Meitsi pani sitten pläjäyttäen uuden koneen messuilta. Eli kohta pitää alkaa sovitella uuden karheeta Kubota Beta Teniä Yammun tilalle. Hinta 3990 erkkiä + akselisovite n. 50 rahaa. Hiukka kirpasee, mutta kai tolla uudella koneella pääsee eläkkeelle saakka (27 vuotta, jos ei nouse). Sitlooran pohjaa...

Niinpäs se vähän tahtoo olla. Aina se tuo talvi meinaa kuitenkin loppua kesken näitten projektien kanssa, kun tuo pahuksen työnteko haittaa tätä vapaa-aikaa. :evil: Noista laakeriliikkeistä en tiedä sanoa, kun nuo laakerit ovat ihan pelkkiä muovista sorvattuja pökäleitä eikä mitään standardipelejä, ...

Tässähän nämä vanhat on kädessä, mutta mauska on häviksissä, joten en pysty tarkkoja mittoja antamaan. Eipä mulla näille mitään tekoa ole, joten voisin vaikka lähettää nämä. niin voit itse mittailla.

Vaihdoin peräsinlaakerit pari vuotta sitten. Tuttu sorvaaja sorvasi vanhojen laakereitten mitoilla teflontangosta uudet. Reiät tulivat turhan tiukat ja peräsintä tuli sitten asenneltua useampaan kertaan välillä reikää isommaksi hoonaten. Akselin kolinat kyllä häipyivät. Ja mikä parasta, hintaa kerty...

Mulla FE83 valmistusnro 225 vuosimalli 1984, FIN-3428 s/y Esmeralda.

213 ei ehken pidä paikkaansa.

Pari kertaa on käynyt niin, että akut on olleet niin tyhjät, ettei startti ole jaksanut pyöräyttää puristuksen yli. Veivillä sai autettua sen verran, että kone lähti käyntiin. Ja siinäkin sai vääntää ihan tosissaan. Muuten on ainakin meikäläisen koneessa kylmänä niin pitkä vieteri, että pelkällä vei...

Teleskooppionkivapa semmonen 5 metrinen on aika hyvä apuväline. Takahela irti, vapa sisään ja toisessa päässä sitoo köyden lenkkiin. Sitten vaan hilaa vavan ulos ja voilá.

Taitaa olla jo myöhäistä (veneet vesillä), mutta vastaisen varalle jos joku haluaa etsiä valmiiksi stefat akselitiivisteeseen, niin kävin kaivamassa vanhan tiivisteen hyllystä. Eli tällaiset stefat siitä löytyy: Etupääntiiviste: SMIM 2547/16 (6 on vähän epävarma, koska tiiviste on hinkkautunut etupi...

Vielä siitä Volvon kumipesätiivisteestä. Sattuipa silmiini viime vuoden Volvo Penta varaosakatalogi. Tiivisteellä oli nyt hintaa 62 ja rapiat erkkiä.

Halvemmalla varmaan selviää, jos jostain löytää uudet stefat ja sen letkunpätkän.