Ero sivun ”HTSR 2009” versioiden välillä
(→3 Krav för deltagande: finska) |
(→1 Regler: finska) |
||
Rivi 19: | Rivi 19: | ||
== 1 | == 1 Säännöt == | ||
1.1 | 1.1 Kilpailussa noudatetaan Purjehduksen Kilpailusääntöjä 2009 – 2012 (PKS) sekä niiden kansallisia lisäyksiä ja poikkeuksia, LYS-sääntöä Suomen Purjehtijaliiton lisäyksillä sekä kilpailuohjeita (SI) | ||
1.2 | 1.2 Ei poikkeuksia kansallisiin määräyksiin | ||
1.3 | 1.3 Kello. xx:yy ja yy:zz välisenä aikana PKS:n osaa 2 ”Kun veneet kontaavat” kansainväliset meriteiden säännöt ( International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972, COLREGs) | ||
1.4 | 1.4 Muutokset PKS:ihin: | ||
:* | :* Automaattiohjauksen käyttö on sallittu, tämä muuttaa PKS 52 | ||
1.5 | 1.5 Osallistuvien veneiden luokkasäännöt eivät ole voimassa | ||
1.6 | 1.6 Kilpailukutsua sekä kilpailuohjeita tulkittaessa noudatetaan suomenkielistä versiota. | ||
== 2 Mainonta == | == 2 Mainonta == |
Versio 26. maaliskuuta 2009 kello 19.24
Svenska[Lehdistötiedote] [Pressmeddelande] [Ilmoittaudu] [Tulokset]
Alustava
ESF, NJK och HSK kutsuvat osallistumaan
Helsinki TwoStar Race (HTSR) kilpailuun 12-13. kesäkuuta 2009
Pienellä miehistöllä purjehdittavat kilpailuit ovat saavuttaneet suuren suosion Skandinaviassa. Tanskassa ja Ruotsissa täyttyvät osallistujaluettelot kauan ennenkuin ilmoitusajat ovat päättyneet. Tunnelma on hieno ja osallistujat tutustuvat toisiinsa eri tavalla kuin tavanomaisissa kisoissa.
Tulevana kesänä järjestetään ensimmäisen kerran kahden miehen – tosin naisistot ja sekamiehistötkin ovat tervetulleita – miehistöllä purjehdittava kisa. Tervetuloa osallistumaan Helsinki RwoStar Race’een 2009 – uusi perinne on syntynyt.
- Päivämäärä: 12. - 13. kesäkuuta 2009
- Järjestäjät: Helsingfors Segelklubb (HSK)
Nyländska Jaktklubben (NJK)
Esbo Segelförening (ESF)
- Lähtö ja Maali: HSK, Helsinki, Suomi
1 Säännöt
1.1 Kilpailussa noudatetaan Purjehduksen Kilpailusääntöjä 2009 – 2012 (PKS) sekä niiden kansallisia lisäyksiä ja poikkeuksia, LYS-sääntöä Suomen Purjehtijaliiton lisäyksillä sekä kilpailuohjeita (SI)
1.2 Ei poikkeuksia kansallisiin määräyksiin
1.3 Kello. xx:yy ja yy:zz välisenä aikana PKS:n osaa 2 ”Kun veneet kontaavat” kansainväliset meriteiden säännöt ( International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972, COLREGs)
1.4 Muutokset PKS:ihin:
- Automaattiohjauksen käyttö on sallittu, tämä muuttaa PKS 52
1.5 Osallistuvien veneiden luokkasäännöt eivät ole voimassa
1.6 Kilpailukutsua sekä kilpailuohjeita tulkittaessa noudatetaan suomenkielistä versiota.
2 Mainonta
2.1 Kilpailijoiden oikeutta näyttää mainontaa ei rajoiteta.
2.2 Kilpailevia veneitä voidaan vaatia näyttämään järjestäjien valitsemaa ja toimittamaa mainontaa.
3 Osallistujiin kohdistuvat vaatimukset
3.1 Kilpailu on avoin LYS-veneille, joitten LYS-luku >= 1,0, joitten miehistössä on kaksi henkilöä ja jotka ovat katsastettuja SPL:n katsastusluokkaan 2. Päällikön on oltava SPL:oon tai vastaavaan ulkomaiseen liittoon kuuluvan pursiseuran jäsen ja hänen on täytynyt suorittaa päällikkönä vähintäin 50 mpk:n pituinen avomeripurjehdus kilpailuveneellä tai vastaavalla veneellä. Kilpailu järjestetään vain jos määräaikaan mennessä siihen on ilmoittautunut vähintäin 10 venettä.
3.2 Osallistumisen edellytyksenä on, että ilmoittautuminen on tehty ja osallistumismaksu on suoritettu viimeistään 31.5.2009. Maksun liitetietona on oltava maininta veneestä ja kipparista.
3.3 Kilpailulautakunta voi oman harkintansa mukaan hyväksyä jälki-ilmoittautumisia. Osallistumismaksu on tällöin 100€.
3.4 Kilpailuun osallistuvien veneiden lukumäärä on rajoitettu 50:een..
4 Klassindelning
Tävlande båtar kan av kappseglingskommittén indelas i grupper. Eventuell gruppindelning framgår ur tävlingsbestämmelserna.
5 Avgifter
5.1 Anmälningsavgiften per tävlande båt är 50€:
7 Tidtabell
7.1 Registrering sker på HSK:s tävlingskansli torsdagen 11.juni kl. 18-21 och fredagen 12.juni kl. 12-16
7.2 Deltagande båtar bör vara tillgängliga för inspektion på anvisad plats i HSK:s hamn torsdag 11.juni kl. 18-21 eller fredag 12.juni kl. 16-18.
7.3 Varningssignal första start kl. 18:55
7.4 Målgång beräknas ske lördag 13.juni på eftermiddagen
8 Mätning
Var båt bör antingen mäta in som LYS-standardbåt, eller uppge ett giltigt LYS-mätbrev utgivet av finländsk myndighet. Arrangören kan kräva att en båt infinner sig för kontrollmätning, nekande är grund för diskvalificering utan protestförhandling. KSR xx
9 Seglingsföreskrifter
Seglingsföreskrifterna är tillgängliga efter den 5.juni 2009 på tävlingens hemsidor www.......... och i tävlingskansliet vid registreringen.
10 Tävlingshamn
10.1 Som tävlingens hemhamn fungerar HSK:s hamn på Drumsö, Helsingfors.
10.2 Start samt målgång sker vid HSK:s landbaserade linje.
11 Banområde
Tävlingen seglas på Finska viken mellan Finland och Estland. Arrangören meddelar banan senast vid skepparmötet. Banans utsträckning planeras med förväntat seglingsväder så att tävlingens längd är cirka 20 timmar. Avvikelse från detta är dock inte orsak till gottgörelse.
Preliminär lista på vändmärken
12 Straff
12.1 Straff enligt KSR 44.1
12.2 Brott mot sjövägsreglerna då dessa gäller kan ej gottgöras.
13 Radiokommunikation
Kommunikation med mobiltelefon eller motsvarande är tillåten
14 Pris
Pris utdelas enligt FSF:s rekommendation
15 Begränsning av ansvar
Varje deltagare deltar på eget ansvar, se regel 4 Decision to Race. Organisatörerna tar inget ansvar för material- eller personskador och ej heller dödsfall under tävlingen.
16 Försäkringar
Var båt bör ha en ansvarsförsäkring som täcker 500.000€ vid materiella skador, 1.000.000€ vid personskador.
17 Övrig information
- Tävlingschef: Patrick Andersson (NJK), telefon +358 40 540 4862
- För deltagande båtar har reserverats kostnadsfri gästplats i HSK:s hamn 11-12.juni och 13-14.juni
- Anmälningsformuläret
- Ordförande för protestkommittén: Teddy Weber (ESF)
- För övrig information, kontakta tävlingschefen