[ranking 2 2007] HTPS vuosipäiväkilpailu

[Petri]

Kieltämättä tosiaan veikeä tilanne, itse lähinnä mietin sitä että olikos se lähtö Casinon rannasta vaiko Katajannokan edestä, kun ei millään muista.

Sellaiseen johtopäätökseen olen kuitenkin tullut että meidän startti on 11.20. Sitten kun vielä muistaisi miltä I-lippu näyttää ettei tule ylläreitä (prkl, pitänee googletella merkkiliput enivei).

[Olli]

Mode-edit, linkin pitäisi olla salattu ei-jäseniltä
Harald päättänee onko kuva sittenkin julkista materiaalia.

Päättelin ettei tuo ole kovin salainen, koska googlettamalla "Helsingin kilpailuradat" löytyy viime vuoden FE-regatan ohje, josta on suora linkki ko. karttaan.

Ei kai tuo nyt voi olla mikään hirmuisilla tekijänoikeuksilla suojattu kuvatus, kun siihen kuitenkin viitataan melkein kaikkien kilpailujen ohjeissa, mutta kukaan ei kerro mistä kartan saa.

[harald]

Niin tätä tarkoititte:

http://www.fe83.org/albums/album235/hel ... aradat.png

Tuosta on kai vissiin joku uudempikin painos? Soitin kerran MKL:lle tuosta
kartasta, mutta vaihteen kautta ei ainakaan löytynyt ketään joka olisi tietänyt
mitään tuosta painoksesta.

Muistaakseni olen nähnyt uudemman tuollaisen, sinipohjaisen.

Mutta joo, alue on krunikan ja vuosaaren välinen alue, ja meidän starttimme on
11:15 (star 11:00, louhet 11:05, AE 11:10 ja me ...). Vai luulitko Petri että sanan-
muoto "ensimmäinen startti 11:00" tarkoittaa ensimmäisen startin varoitus-
viestiä, eikä starttia? Ensimmäinen varoitusviesti annettaneen 10:55 mun
tajun mukaan.

Ordereissa ei ollut radan lyhentämisestä mitään. No, PKS sanoo miten ne
tehdään.

(miksi kaikkien pitää kömpiä tuonne pyyhyn, kun orderit voisi nettiinkin laittaa?)

[Olli]

Ordereissa ei ollut radan lyhentämisestä mitään. No, PKS sanoo miten ne
tehdään.

Ordereissa ei ole mun mielestä mitään myöskään radan suunnasta, eli tuo voi olla vaikka slööri-slööri-rata, jos niin päättävät, vai sanooko PKS tästäkin jotain? (sääntökirja on veneessä...)

(miksi kaikkien pitää kömpiä tuonne pyyhyn, kun orderit voisi nettiinkin laittaa?)

Samaa mietin minäkin, kun kömmin tuonne teidän muiden puolesta , mutta onhan siitä Tullisaaren ulkoilualueen läpi mukava käppäillä, en muistanutkaan kuinka hieno paikka se on.

[Petri]

(miksi kaikkien pitää kömpiä tuonne pyyhyn, kun orderit voisi nettiinkin laittaa?)

Olen ajatellut jo pitkään rustata jonkinsortin avautumista suomalaisesta purjehduskilpailuitten järjestämiskulttuurista jonnekin Vene-lehteen.
Touhu tuntuu monessa paikassa jämähtäneen "vanhoihin hyviin aikoihin" kun paperiposti kulki parhaassa tapauksessa kolmessa päivässä ja se oli hyvä se. Ajat ovat sitten toki muuttuneet ja _mahdollisuudet_ eivät ainoastaan meidän kilpailijoitten "vaatimukset" ole laajentuneet.

Ei ordereissa voi olla mitään niin salaista, etteikö niitä muka voisi pistää myös nettiin tai kun ne jokatapauksessa tehdään sähköisesti, lähettää edes osallistujille pdf:nä.

Onhan se jo ihan tajuttoman epäekologista, että ihmiset saavat suhata ympäri pk-seutua yhden paperitulosteen perässä, vaikka FE-fleetti taisi homman hoitaa varsin näppärällä ratkaisulla

Talkootyö-argumentti kun on pelkkää bullshittiä, samoilla talkooresursseilla järjestetään tuhansien ihmisten suunnistuskilpailuita online-tulospalveluilla, karttapiirto-ohjelmilla tai suorilla gps-trackeilla suurviesteissä yms.

Mutta joo, alue on krunikan ja vuosaaren välinen alue, ja meidän starttimme on
11:15 (star 11:00, louhet 11:05, AE 11:10 ja me ...). Vai luulitko Petri että sanan-
muoto "ensimmäinen startti 11:00" tarkoittaa ensimmäisen startin varoitus-
viestiä, eikä starttia? Ensimmäinen varoitusviesti annettaneen 10:55 mun
tajun mukaan.

Näin mä sen siis järkeilin, että tosiaan klo 11 paukahtaa varoitusviesti ensimmäiselle ryhmälle, mutta tosiasiassa lähinnä toki ajattelin asiaa siten että "ei ihan vielä klo 11 mutta 5 minsaa Albinien jälkeen".

Noh, josko sitä painuisi nukkumaan.

[Petri]

Pistetääs pientä meriselitystä ennen koriskentälle lähtöä.

Koko kisan aikana vaivasi selvä nousuongelma, vene ei tuntunut nousevan tarpeeksi ja vauhtia oli vähemmän kuin muilla, vain taktiset ratkaisut pelastivat kryssiosuuksia. Ratkaisu lienee tosiaan alaliikin liiallinen löysyys, olisi pitänyt varmaan ajaa isoa kohtuulevynä, koska nyt alaliikki oli 5-10 cm auki.

Ensimmäisessä lähdössä startti ok, hieman muitten paskoissa ja kryssillä sitten jäätiinkin rajusti. Lensseillä otettiin yleensä kiinni muita.
Viimeisellä kryssillä kuitenkin Olli taisi juuttua pläkään ja pääsimme ylämerkillä iholle, spinnu ylös ja jahtiin!
Ensin hivuttautuminen yläpuolelta vierelle, Lisbethin vauhdin tappaminen ja sitten nopeasti irti leikaten ettei Olli pääsisi tekemään samaa meille. Jiippi vielä kehiin ja selvästi eri linjaa maaliin.

Toinen startti paaralla onnistui varsin hyvin, mutta kun ei vaan nouse niin ei sitten. Kryssiosuudet kuitenkin Lisbeth pysyi takana kun ajoimme yleensä, ei nyt keskelle rataa, mutta hieman keskusalueelle missä tuuli parhaiten. Neljän viitan kari shiftasi tuulta aika rajusti ja eniten shiftistä hyötyi jos sitä päin tuli paaran halssilla.
Viimeisellä lenssillä Nereida oli parinsadan metrin päässä edessä ja Lisbeth saman verran takana. Päätin sitten että yritetään ottaa Nereidaa kiinni, kun jonossa ajaminen ei kuitenkaan olisi enää tuottanut tulosta.
Lähdöstä katsoen oikea laita veti koko kisan kryssillä paremmin, joten sinnevain jiipaten ja pläkähän siellä odotti. Olli taisi nähdä tämän ja ajoi rauhassa suoraan vasenta reunaa ja lopulta ohitse juuri ennen maalia.
Eli riskinotto ei kannattanut tällä(kään) kertaa.

Noh huomenna sitten uudestaan.

[harald]

Ranking on päivittynyt:

http://www.fe83.org/race/ranking/

HTPS tulokset tuossa:

http://htps.info/kilpailut/tulokset.php ... .2007.kisa

Hennuli pisti todella ahtaalle. Pelottaa jo miten menee hangossa...

[Petri]

Ranking on päivittynyt:

http://www.fe83.org/race/ranking/

HTPS tulokset tuossa:

http://htps.info/kilpailut/tulokset.php ... .2007.kisa

Hennuli pisti todella ahtaalle. Pelottaa jo miten menee hangossa...

Jep ja jos Charlotta-Hennuli-kaksikko oli tiukka, niin niin oli myös Anneli-Lisbeth. Ollille kyllä kunnia loistavasta kisasta, pienistä asioista oli kiinni joka lähdössä sijoitukset, vaikkei enää sunnuntaina sijoituksia ratkottukaan veneenmittojen sisällä maaliviivasta. Lisäksi on toki kyllä korostettava myös Ollin miehistön roolia, koska en ainakaan itse nähnyt yhtään kämmättyä manööveriä siinä missä taas Annelissa tänään onnistuttiin vetämään rintsikoita jiipissä yms. vaikka kokemusta on jo tältäkin kaudelta yhteensä kymmenien starttien verran. Ei me tosin lauantaina kämmitty kolmestaan, mutta sunnuntaina tulokasgasti Panu sitten ehkä sekoitti hieman pakkaa

[Olli]

Lisäksi on toki kyllä korostettava myös Ollin miehistön roolia, koska en ainakaan itse nähnyt yhtään kämmättyä manööveriä siinä missä taas Annelissa tänään onnistuttiin vetämään rintsikoita jiipissä yms. vaikka kokemusta on jo tältäkin kaudelta yhteensä kymmenien starttien verran. Ei me tosin lauantaina kämmitty kolmestaan, mutta sunnuntaina tulokasgasti Panu sitten ehkä sekoitti hieman pakkaa

Täytyy tosiaan kiitellä miehistöä, ja toki myös Panua miehistön lainasta

Manööverit menivät kisan aikana koko ajan paremmin, tänään oikein mallikkaasti. Itse tein kyllä paljon enemmän virheitä kuin gastit

[Rea]

Ihan turhaan meidän kippari punastelee. Päinvastoin, gasti pysyi hyvin kartalla Ollin selkeiden tilannetietojen ansiosta ja oli aina valmis - noh, melkein kaikissa manöövereissä.

Kunhan saan molempina kisapäivinä ottamani kuvat purettua kamerastani, heittelen niitä Ollille. Kuvat löytyvät siis lähipäivinä Lisbethin kansioista. Hih, ja mukana on tietty ikuistettuna Annelin varsin komeat rintsikat...

[harald]

Tein yhdistyspuolelle oman gallerian, johon galleriaan kirjautuneilla on mahdollisuus
lisätä kuvia.

http://www.fe83.org/gallery/view_album. ... e=album273

Olisi kiva mikäli laittaisitte siihen HTPS-kuvat. Kuvaajan nimi olisi hyvä myös
laittaa kuvan selitykseen.