Pistänpä vielä tänne tiedoksi eli tarjolla olisi aika tavalla päivitetty ja varusteltu FE83 kohtuuhinnalla. Muutama käynyt äskettäin katsomassa, yksi kahdesti ja myös koepurjehduksella, mutta himmailee kahden veneen loukussa vanhan Maxi 77:n kanssa.

https://www.nettivene.com/purjevene/finn-express ...

Mastonjalkaa vailla olevien kannalta saattaisi jotakuta kiinnostaa: oma vanha mastonjalka on tallessa. Ei siinä sinänsä varsinaista vikaa ollut, mutta siitä puuttuu takapuolen "lenkki", johon saa kätevästi plokin kiinni. Tuo lenkki on murtunut pois joskus aiempien omistajien aikana.

Seldénin ohjeista löytyy hyvät ohjeet miten vetää reiviköysi.


Joo, olen pariakin Seldenin manuaalia ihmetellyt, mutta kumpikaan ei näytä sitä, miten juuri reiviköydet kuuluu vetää. Kaaviot esittävät vain puomin pään tai sitten ne ovat hienoja läpileikkauskaavioita, miltä jonkin modernin puomin ...

Meillä reiviköydet menee puomin ulkopuolella puomia pitkiin edessä olevaan plokiin (koska meillä vanhemmat puomihelat kuin useimissa muissa feneissä), mutta luultavasti teillä vastaavalla tavalla kuin tuossa kuvassa puomin päästä molemmin puolin outhaulia. Köydet puomin etuosasta alas mastolle ...

Mittarin kulmaksi mastonhuipun tasoon nähden tuli arviolta 9 tai 10 astetta. Ei ihan riitä kompentoimaan mastonhuipun poikkeamaa vaakatasosta, joka lienee noin 16 astetta, mutta saa kelvata, jos kerran 12 astetta hyvällä rakella on jo vähän liikaa.

https://www.fe83.org/gallery/var/thumbs/ry ...

Olisiko ne ehkä pitänyt kiinnittää ennen kuin veti kaapelin läpi ylhäältä alas? (toisin päin ei mahdollista, mittarin päässä on kiinteä liitin)

Kyllä


No niin. Komento takaisin. Vedin eilen kaapelin suosiolla pois, laitoin nippusiteitä maston pään noin 9 metriiin reilun metrin välein (häntä ...

Kaapeli meni kyllä helposti kanavaan. Se on jo kokonaan läpi, mutta osin ulkona, jotta saan metrin parin välein jotain, joka pitää kaapelin kanavassa. Ongelma siis siinä, miten estät kaapelin lipsahtamisen esiin ja ratsastajien liikettä haittamaan. Nippusiteet ei mahtuneet, kun sivusta yrittää ...

Kokeilin pienintä nippusidettä, mitä sattui olemaan: ei mahdu kaapelin ympärillä edes mastouraan. Jotenkin muuten täytyy varmistaa, ettei kaapeli ala kurkkia kaapelikanavasta ja takerru ratsastajiin. Mitä muita niksejä on foorumilaiset käyttäneet?

Retkipatjan paloja en aio yrittää, juuri ne olivat ...

harald wrote: Tue May 26, 2026 12:06 pm Jos sinulla on edelleen vaijerinen hekki, niin sehän on sopivan pituinen ja siinä vieressä valmiina.

Hekki? Mikä se on? Vaijerinen takastaagi, oletan? En näkemättä mallia keksi, miten se auttaisi kaapelin vetämisen kanssa. Pitääkö se jotenkin tunkea kaapeliuraan maston sisään kaapelin kanssa?

Vielä on tekemättä tuulimittarin vaatima tuki mastonhuippuun, mutta tämä kaapelin vetäminen aiheuttaa jo ennakkoon päänsärkyä. Pari vuotta sitten VHF-kaapelia sain ähertää sinne kaapelikanavaan kahtena iltana, yhteensä meni vähintään 8 tuntia. Välineinä olivat mm. pieni kuusiokoloavain ja siima ...

Kiitos kuvallisista vinkeistä, nämä helpottavat! Huomenna käyn hakemassa ainakin vahvaa alumiinilistaa. Ainakaan Garmin ei näytä missään myyvän minkäänlaista korotuspalaa, vaikka manuaali neuvoo sellaisen hankkimaan, jos mastonhuippu ei ole vaakatasossa.

Käytin rautakaupan "hobby" alumiinista L profiilia lisäpalana johon anturi on asennettu. Tosin asensin sen ensin maston vinon helan kanssa myös vinoon joten tein siihen tänä vuonna vastaavasta alumiinilatasta vielä lisäpaloja jotta instrumentit saa suoraan (windex, tuulimittari).

Esim. Bauhausin ...

Nyt kahden kauden odotuksen jälkeen on viimein tarkoitus asentaa tuo Garminin tuulimittari, lokia en nyt ehdi vaihtaa.

Mutta mutta:
:?: Miten mittariyksikön saa asennettua kaltevapintaiseen mastonhuippuun niin, että se on oikeassa kulmassa? Mukana tuleva kiinnityspalikka on ohjekuvien mukaan ...

Olen itse yleensä hionut about 150 / 180 karkeudella ennen maalaamista. Muistelisin että ohje on ensiksi vetää yksi kerros primeria ennen pakkelia. Tosin, itse täytin kyllä pieniä (about nuppineulan pään kokoisia) gelkkarikuplien reikiä Lefantin epoksipakkelilla (oli todella sileetä) ennen ...

Ennen uusien primerien maalausta riittää myös tehtävää, ensinkertalaisena menee osin arvailuksi. Pitää tasoitella ainakin kölin ja peräsimen epätasaisuuksia jonkinsortin pakkelilla, ehkä pohjasta kaapimen jättämiä pikkunaarmuja. Sitten täytyy ilmeisesti hioa jollakin hienommalla paperilla, joita ...