Nojoo, johan tuosta m2s:n hyvityspyynnön käsittelystä voi jo arvioida ettei ihan kaikki mennyt putkeen mutta elämä on. Kelillehän ei sinänsä voi mitään ja jälkikäteen ratageometriallekaan ei (kun sitä ei voi muuttaa lähdön aikana). Olisiko viimeksi Hangon regatassa kun rata oli sen 40-50 astetta vino?

RTFSI :)
Noin kovalla tuulella biitsin alue tulee ahtaaksi, rata lyhyeksi ja siellä on liikennettä tarpeeksi. Siksi tuo pääasiallinen rata-alue on I alue ja biitsi ns vararata, jota on toki voinut käyttää usein mutta ei aina.
Olenkin aikaisempina vuosina miettinyt miksi käytetään vara-aluetta ...

RTFSI :)
Noin kovalla tuulella biitsin alue tulee ahtaaksi, rata lyhyeksi ja siellä on liikennettä tarpeeksi. Siksi tuo pääasiallinen rata-alue on I alue ja biitsi ns vararata, jota on toki voinut käyttää usein mutta ei aina.

Miessaaren viereinen pikkusaari nähdäkseni teki alueelle tuulivarjoa ...

Vene myyty ja ostajajoukko myös tietoisia foorumista joten ehkäpä Olgan seuraavat askeleet löytyvät täältäkin jatkossa.

Lupauduin lippukunnan puolesta myymään vähälle käytölle jäänyttä fenettä joka ollut vuodesta 2001 nyt lippukunnalla, purjehtien siellä sun täällä ja kisannutkin. Käyttö sinänsä ...

Sopii teemaan, sailinganarchyssä pidempi ketju aiheesta:
https://forums.sailinganarchy.com/threa ... rs.252565/

Ei tullut niinkään reikä vaan ajoin aika kovaa terävään reunaan (koska sen edessä oli 10cm syvä vesilammikko).

Tuuli oli ribin tasolla niin heiluva että totesin että kokeilee ensin jonkinlaista paikkaa ja jos olisi osunut hyvin, olisi voinut ampua menemään mutta kun ei osunut niin sitten säätämään ...

Tjoh, puhkaisin pyörän kumin larussa 1645 ja pienen kävely&renkaanvaihto-operaation (Larusta kadonnut nippu pyöräliikkeitä) 1730 litimärkänä Haukilahdessa joten kiire tuli ja myöhästyminenhän siitä tuli ja eka lähtö lopulta 1830.

Tuuli oli vaihteleva ja saderintamat kääntelivät suuntaa mutta ...

Miten olisi gpsactionreplyn uusi versio, saisiko sitä myös hostattua? Analytiikkaominaisuudet oli vanhassa varsin hyvät.

Kiintoisaa oli muuten katsoa käärmesaaren strekillä että siinä missä kärki meni sen valkoisin purjein, jopa aika tiukasti mutta takana taas jo availtiin spinnuja. Toisaalta, seuran J70 genaakkeri ei kantanut ollenkaan samalla legillä, eli genaakkerienkin leikkauksissa on isoja eroja ja luokkasäännön ...

Loppui aika ja kädet tänään niin ei pystynyt pistämään rataa kasaan. Kyllä ensi viikolle se on tavoitteena mutta aina voi tulla esteitäkin.

Tulen yksin paikalle, näillä näkymin ilman venettä (mutta voin pummia kyllä kyytiä saarelle ainakin menosuuntaan) ja possuvaihtoehto.

Cage wrote: Wed Aug 14, 2024 22:18 pm Saadaankohan tämä ja aloittamani toinen hyvin samanniminen ketju yhdistettyä. Harald?

Mä tein jo.
Ulkoskuuttikin vielä, kauheaa kilpavarustelua
Mutta kiintoisa tuo paaran ongelma teilläkin, lieneekö sitten twistaava tuuli ja ei ainakaan levangin siirtelykään tuonut nopeaa apua.

Tulipahan avattua "liikkuvan purjeveneen"-kausi itsekin tänään ja eipä nyt PM:n kyydissä voinut kuin nauttia kesästä. Jälkikäteen todettua varmaankin kannattaisi aina nostaa spinnu lähtösuoralla kun idästä lähtöalueelle tulleet veneet niin tekevät, tuuli avautui selvästi itää päin mennessä ja pari ...

Off topic asia mutta arvelen että täältä löytyisi valistuneita arvauksia mökkidilemmaan. Olen virittänyt lahden yli ankaroliinan jonka jännitän kuormahihnojen räikällä johonkin 50kg jatkuvaan kuormaan jotta slingi on about vaakasuorassa mutta ei siis kireäksi jännitettynä (ei slack line ...

Yeah, FAME and HVO are different liquids even outcome is diesel. FAME ties water and as such is a petridish for bacterial growth, HVO does not.