Keskituuli n. 5 m/s ja puuskat 6-7 m/s luoteesta. Rata 4 keltaisella lipulla, eli Melkin kierto. Lähtöstrategiaa sai vähän hakea. Huomattiin että n. salmen keskeltä vihreän suuntaan on parempaa puffia ja ajateltiin tulla styyralla vihreältä n. puffin reunaan ja siitä lähteä nostamaan vihreälle. Olis...

Saksassa Finn Express 83 myytävänä: https://www.boat24.com/fi/purjeveneet/f ... il/667035/.

Maalattu siniseksi, sisällä ehkä laminaattia tms laipioissa?

Rata 3 punaisella lipulla (eli Käärmesaarten kierto väärään suuntaan), 5-6 m/s about lounaasta, jonkin verran shiftailevaa. Olipas vaikeaa, mikään ei oikein tuntunut hyvältä ja ei oikein näytetty löytävän sopivia trimmejä, muutamaa valopilkkua lukuunottoamatta. Otettiin hyvä lähtö aika lähellä vihre...

2800mm päästä päähän. Ei siis silmukoiden väli, vaan ihan koko puomi mukaanlukien päätyhelat. Näin ilmoitettu luokkasäännöissä: https://www.fe83.org/wiki/index.php/FE8 ... kkeripuomi

Hep, Estelle tulossa!

Mastonkaatojärjestelmistä yleisesti (kun en tunne FE-74:n erityispiirteitä): - Keulaan tulee "haarukka", johon keulastaagi kiinnitetään - Haarukka vuorostaan kiinnitetään sokkatapilla kanteen - Lisäksi haarukasta vedetään keulan kautta köysi, jonka varassa haarukkaa sitten kaatotilanteessa...

Oli kyllä todella vaikea ajaa eilen kryssiä noissa puuskissa. Kauheeta arpomista että onko lyhyt reikä ja kannattaa pitää veneen suunta vaan vakaana että seuraava puuska jälleen osuu järkevästi eikä sivutla tai onko pidempi reikä ja kannattais jo laskea vähän kurssia ettei vauhti hiivu liikaa. Pari ...

Harald tossa jo kertoi sääolosushteet ja radan. Me odotimme rataa 4, eli Melkin kiertoa. Olisi ollut mielestämme siihen ideaalit olosuhteet. Katsoimme ennustetta ja seurasimme rannikkoasemien raporteista ja sadetutkasta odotetun rintaman etenemistä. Odotettavissa oli nouseva tuuli, jolloin G3 olisi ...

Meidän pentteri on tehty hyvin samalla tavalla kuin Charlotssa, kts. Charlotan albumi: https://www.fe83.org/gallery/index.php/ry-member/album12/album50/album506 . Ehkä yksi harvoista tavoista tehdä järkevästi. Olen itse miettinyt avattavaa ikkunaa pentterin yläpuolelle, josta saisi sitten kokkaushöy...

jil83 wrote: ↑Thu Jun 12, 2025 10:19 am

Cage wrote: ↑Wed Jun 11, 2025 23:01 pm Mihin jäi Suomenojan feneet?

Kun tätä nyt kerran erikseen kysytään, niin omasta puolestani vastaan, että määrittelemätön hengitystieinfektio vei kipparin sängyn pohjalle. Kiva kun muilla oli sentään hauskaa.

Pikaista paranemista!

Tuuli itäistä 3-4 ja puuskissa 5 m/s, shiftailevaa. Molemmat lähdöt oli meillä sellasia ok. Eka oli ehkä vähän parempi, n. keskeltä linjaa ja vapaissa. Toka veneen päästä n. veneenmitan Charlotan perässä, mutta molemmat veneet kyllä myöhässä. Kakkoslähdössä olis pitänyt heti vendata paaralle, mutta ...

Nyt olisi kyllä ollut herkullinen yhteisträkki. Cage ehtii kääntämään Käärmesaaren taakse juuri kun pahin dumppaus alkaa (n. 19.20) ja siitä huikea kurominen (henkilökohtainen tuuli? :D) orkkupallolle. Meillä ei kyl ollut yhtään blosista Käärmesaarille tultaessa. Ihmeteltiin vaan kun jengi oli lask...

Mekin ollaan yksin omassa trackissä, eli varmaan vaarn on RaceQs rikki tms. Tässä meidän tracki.

Rata 3 oikein päin, vastatuulilähtö selältä ja aluksi ihan kiva joku 4 m/s tuulta etelästä joka sitten hiipui välillä lähes pläkäksi. Tänään meni koko kisa huonoon lähtöön. Silmämääräisesti arvioitiin kesto viivalle eikä ehditty sen enempää ajastaa touhua. Pahasti myöhässä ja muiden peitossa. Siihen...

Olen kuullut hyvää Lewmarin DC1 lukosta. Eikö nuo D2 ja DC2 mallit ole paksumpia köysiä varten? 6 mm köydelle D1. Tässä Lewmarin sivuilta selitys "Lewmar makes two models the DC1 (low load) and DC2 (high load)". Molempia vissiin löytyy 6-8mm ja 10-12mm köysille. Piti oikein tarkastaa mitä...