Veneitä oli ilmoittautunut 17 kpl ja luokkajako oli tehty niin että isossa luokassa 10 venettä ja pienessä 7. Pienessä luokassa radalle tosin pääsi vain 6 kpl. Tuuliennuste oli eteläisestä lounaaseen kääntyvää tuulta, joka nousisi pikkuhiljaa 2 m/s -> 6-7 m/s. Ennuste piti aika hyvin paikkansa. Isot ja pienet kiersi alku- ja loppumatkan samaa rataa, mutta uloimpana merkkinä isossa luokassa oli Ulkomatala, kun taas pienessä oli Gråskärsbådanin vieressä oleva itäpoiju. Isot lähtivät 5 min ennen pientä luokkaa, joka oli hyvä että pienetkin pääsevät sitten vain keskenään skabaan.
Lähtö oli kryssilähtö ensiksi poijulle, ennenkuin lähdettiin kiertämään varsinaista rataa. Viiva oli sen verran vino, että veneen pää oli reilusti edullisempi. Lähdettiin paaralla hakemaan ajastettua vendaa kohti viivaa. Muut veneet alkoi kuitenkin jo tulla styyralla vastaan, niin päätettiin jiipin kautta heittää alimmaksi veneeksi hieman akaisemmin kuin ajateltu ja siitten nostaa veneelle viiva kiinni. Tämä onnistui hyvin, mutta Tiare kerkesi tuikkaamaan keulan edestä ja sai hyvän lähdön vauhdilla. Muutama sekuntti ennen lähtöä käännettiin myös keula alas kiihdytykseen. Ei voi muuta kuin ihmetellä Antilla 36 Senta IV:n toimintaa, joka lähdön jälkeen huuteli merkkitilaa ja väitti että veneet on zonessa.
Tilanne oli ilmeisesti Ferian kanssa, sillä Feria protestoi ja nosti protestilipun. Senta IV ei kuitenkaan tehnyt tähän kohtaan sakkokierroksia, vaan jatkoi purjehtimista meidän perässä ainakin siihen saakka että me tehtiin kryssilegin n. kolmasosan kohdalla venda paaralle, jotta ei jäätäisi pinnatuksi paaralle isompien ja nopeempien veneiden alle.Kryssimerkille tultiin toisena veneenä aika läehllä edellä ollutta Tiarea ja pysyttiin aluksi varsin hyvin Tiaren vauhdissa, mutta lähestyttäessä Melkin eteläpuolta Tiare oli jo vetänyt kaulaa sivuvastaisessa ja eroa syntyi vielä lisää matkalla Katajaluodon eteläpoijulle. Tuo kevyt sivuvastainen oli kyllä myrkky meille ja oli todella tahmaista. Sekä Senta IV että Swan 36 (ilman nimeä iloittautunut) veti meistä tällä pätkällä ohi isojen toppigenuoidensa avulla ja pidemmälä vesilinjalla. Meno nyt ei varsinaisesti kohentunut kun kevyessä tuulessa nostettiin spinnu Katajaluodon eteläpuolella ja jatkettiin Flathällenin pohjoispoijulle. Tuskasta oli. Siitä sitten meno vähän parantui kun saatiin aika hotilla kulmalla ajaa Uusimatalan reunamerkille. Tämä vielä kierrettiin aika kevyessä tuulessa ja laskettiin spinnu vähän liian aikaisin. Tämä ehkä ns. kisan ainoa turha moka.
Kryssillä kohti Gråskärsbådania tuuli alkoi sitten vihdoin heräilemään ja nousi pikkuhiljaa n. 6 m/s. Lähdettiin länteenpäin lähinnä siksi että tuulen piti kääntyä länteenpäin sekä pienemmän aallon toivossa. Ajattelin ainakin itse että tuuli myös heräilisi lännestä. Kryssi kulki aika hyvin. Gråskärsbådanilla sitten spinnu jälleen ylös ja kohti Harmajaa. Aallot vähän heilutteli mittareita sen verran että oli vaikea niistä nyt kovin paljoa saada tolkkua, mutta spinnun paineen mukaan mentiin ja vähän polaaritaulukkoa myötäillen. Pari jiippiä, Harmaja paarale ja siitä sitten kohti viimeistä radan kääntömerkkiä suoraan pohjoiseen, josta sitten kohti Valkosaarta niin paljon saarien tuulivarjoja väistellen kuin mahdollista. Tällä pätkällä meistä meni ohi ison luokan ensimmäisenä veneenä tullut Tegu, joka tuli kovaa vauhtia järjettömän ison genaakkerinsa voimin. Nostin heidän yläpuolelle, jotta ei jäätäisi tuulivarjoon. Jotain sieltä huudeltiin meille, en tiedä mitä, en kuullut. Mutta hienosti kulki heillä.
No sitten siihen mihin tämä homma nyt vähän karahtaa. Eli, pienen luokan voittajaksi palkittiin Swan 36. Järjestäjät itsekin tätä ihmettelivät, mutta syy on siis siinä että tässä kisassa on jostain syystä ollut jo pitkään käytössä ORC-mittaluvut (APH). Tämä voittajaksi kruunatulla Swan 36:lla ei ole mittakirjaa ja on ilmoittanut APH-luvuksi taulukkoveneen Finrating-luvun 0,9001. Taulukkoveneille ei ole laskettu APH:ta, joten sitä ei ole saatavilla. Oikea luku lienee kuitenkin jossain 0,95:n kohdalla, jonka myötä tämä Swan 36 olisi siis sijoittunut neljänneksi. Erkka tätä yritti selittää järjestäjille, mutta en tiedä eteneekö tämä. Jos Erkka kuulolla, niin update tähän olisi kiva. Jostain kai sille taulukkoveneelle pitäisi kaivaa APH tai sitten vaihtoehtoisesti laskettaisiin tulokset Finratingiä käyttäen, koska se luku kaikille kuitenkin löytyy.
Toinen asia, josta jälkipelit meneillään on Ferian protesti Senja IV:ta vastaan, jonka Feria kyllä käsittääkseni teki protestiajan puitteissa. Tätä ei koskaan käsitelty, vaan hylättiin ilman mitään kuulemista. Ilmeisesti Senja IV on pyörinyt jossain vaiheessa, mutta ei heti rikkeensä jälkeen, niinkuin olisi pitänyt. Ainakin he ajelivat meidän perässä pitkän pätkän, vaikka tilaa olisi ollut vendan tai jiipin kautta lähteä pyörimään. Fuugasta tämä viiveellä tehty pyöriminen oli ilmeisesti nähty. Näkikö Erkka kuinka monta rundia ne teki?
Tuloksissa olemme siis neljäs vene, vaikka jos nämä em. epäkohdat saadaan kuntoon niin oikea sijoitus olisi 2. Reilun 3,5 min tappion Tiarelle voin hyväksyä ja se tuli varmasti siinä tahmealla sivutuulipätkällä. En kyllä tiedä mitä olisimme siinä voineet eri tavalla tehdä. Koitettiin ajaa ulkoskuutillakin ja hakea aina kumpi skuutti on milläkin hetkellä järkevämpi.
Kiitos Artulle mukavasta kisasta!
Ensi vuonna jälleen kyllä mukaan tähän. Pitää vaan saada tuo tuloslaskenta Finratingiin perustuvaksi.
