Jatkan nyt edelleen tätä ketjua, kevät lähestyy ja pitää tehdä päätöksiä...

Yksi asia mietityttää perämoottorivaihtoehdoissa, nimittäin uimaportaat on siinä keskellä tiellä, joten joutuisin laittamaan epäsymmetrisen moottoriasennuksen. (Tai sitten siirtämään uimaportaita, mutta en tiedä onko musta ...

Nopein neuvo olis et älä. Perämoottori ei oo kovin kiva FE:n perässä, tuolla yhdistelmällä veneen pyörittely satamassa on aika tuskaa ja lisäksi koneen käyttö aallokossa on vähän mitä on, kun tuo on kuitenkin jo senverran kaukana että joko potkuri nousee välillä ilmaan tai toisaalta kone dippaa ...

Onko täällä ketään perämoottorilla varustetun FE83:n omistajia?

Miten se moottori asennetaan parhaiten peräpeiliin niin, että veneen runko kestää siitä tulevat voimat? Eihän ne toki isoja voimia ole, mutta voimia kumminkin. Ja onko mahdollista jättää uimaportaat kuitenkin käyttöön? Mulla on ...

Mun tuntuma siitä, mitä komponentit teolliselle tuottajalle maksaa, kieltämättä on jo lähes 10 v. vanhaa, mutta ainakin siihen aikaan tarkkuus oli kallista, resoluutio halpaa, ja Mooren laki ei koske analogipiirejä.



Noilla saa molemmat halvalla, mutta jos haluaa suuren absoluuttisen ...

Saattaisi kuulostaa siltä, että puolipuristin voisi olla viallinen. Puristin toimii siten, että kammesta väännettäessä vivussa oleva "puolipallo-osuus" kääntyy pakoventtiilin päälle estäen sen kokonaan sulkeutumisen ja täten vastustava voima vähenee niin paljon, että konetta voi käsin pyörittää ...

- koneen puristusvipu ei tunnu vaikuttavan juurikaan käsikäynnistystä yritettäessä. Vanhasta muistista kammesta vääntäminen loppuu lyhyeen, jos puristukset on päällä. Vain puristusvivun pystyynnostolla pystyy pyörittämään. Nyt tilanne on se, että myös puristusvivun normiasennossa ollessa konetta ...

Loistavaa ja uraa-uurtavaa kehitystä! Kerro mielellään kokemuksia.

Melko halvat akut löysit, miten ajattelit toteuttaa niitten latauksen? Onko niissä siis jonkinlainen sisäinen säädin tätä varten, ja niille syötetään vain tavallista 14-15 VDC-tä?

Marineassa on 50 Ah LiFePo 1545¤;

http://www ...

Tuli mieleen, että yhtenä syypäänä saattaisi olla tankkiin jäänyt monivuotinen löpö. Miten pääsen siitä eroon? Varmaan lappoamalla tankin tyhjäksi (ei siellä paljoa pitäisi ollakaan) ja laittamalla uudet kiisselit tankkiin ja ajamalla letkujen vanhat sisällöt tyhjäksi.

Kuulemma nykydieseleissä on ...

Jatkan tätä vanhaa threadia, tosin omat käynnistysongelmat eivät ole kallistuksista riippuvaisia.

Laitoin FEneen vesille vihdoin ja viimein (potkuriakselin ulostulo on uudelleen kuidutettu). No, mitään suuria odotuksia mulla ei ollut moottorin suhteen, koska paatti oli ollut kuivatelakalla jo ...

Tuossa aikaisemmin arvailtiin että kokoluokkaa 2 kW riittäisi noin 5 kn nopeuteen. Pitääkö nyt käytännössäkin paikkansa?

Näyttäisi pitävän, kun kerran 10,8 kWh akuilla pääsee 6 tuntia tuota vauhtia. Aikanaan (tämän keskustelun sivu 3) laskin VPP:lläni, että 1,5 kW pitäisi riittää 5,0 kn vauhtiin ...

Jatkan tätä aihetta, tosin mulla ongelmavyyhti on vähän isompi. Nimittäin akselinkannakkeeseen on tullut sivusuuntaista tälliä (vene hyppäs pukilta) siten, että se on hieman (5-10 mm) vääntynyt paapuriin päin. Onko kellään tietoa, mitä materiaalia se kannake on? Eräs lasikuituammattilainen väitti ...

Vesillelaskupäivä lähestyy ja samalla muistuu mieleen vanha dilemma siitä, miten veneen saa nosturin alle. Meidän seuralla kun ei ole muuta kuin traktori, jolla vetää traileri hollille. Tällöin meikäläisen ainoaksi vaihtoehdoksi jää kutsua lava-auto paikalle ja pulittaa lystistä isoa tuntitaksaa ...

Nyt kun mulla on vähän astetta isompi kevätremppa edessä, olisi taas kysymyksien paikka viisaammille.

Miten FE:n potkuriakseli kannattaa korjata? Se on todnäk hieman vääntynyt, kun paatti hyppäsi alas pukilta ja akselinkannattimen laminoinnissa näkyy pieniä vaurioita.

Samantien kannattaa myös ...

Nyt kun mulla on vähän astetta isompi kevätremppa edessä, olisi taas kysymyksien paikka viisaammille.

Miten FE:n potkuriakseli kannattaa korjata? Se on todnäk hieman vääntynyt, kun paatti hyppäsi alas pukilta ja akselinkannattimen laminoinnissa näkyy pieniä vaurioita.

Samantien kannattaa myös ...

Keulafalleihin ei sitten mitään muovista rissa, se ei vain kestä.

http://www.fe83.org/gallery/view_photo.php?set_albumName=album296&id=25042008271_G

Meillä tuo todo-lista on pitkä. Kölisauma, kölin etureunan pakkelointi. Läpivientien laminointi ja jääkaapin vaihto. Mastojalan korjaaminen, kylkien ...