Sterling lataussäätimen asennus
Autonlaturit, jonka kaltainen Yanmar 1GM vakio hitachilaturi perultaan on, ovat varustettuja hyvin yksinkertaisella latauksensäätimellä. Tämän säätimen päätarkoitus on vain estää akkuja kiehumasta ylijännitten takia.
Huvialuksen, ja etenkin purjesellaisen sähköntarve sekä moottoriajoprofiili vuorokaudessa eroavat merkittävästi esimerkiksi moottoriveneen tai auton tarpeista. Silloin kun moottori käy halutaan maksimaalinen latausvirta mitä akut ottavat vastaan.
Tarkoitukseen sopivalla latauksensäätimellä voidaan ensimmäisen tunnin lataustehoa parantaa jopa 300%:sesta <ref>http://sterling-power.com/support-faq-1.htm</ref>. Tämä on juuri sitä mitä asumiskäytössä olevassa purjealuksessa tarvitaan. Tällä sivulla kuvaillaan miten Sterling DAR12 <ref>http://sterling-power.com/products-altreg.htm</ref> säädin asennetaan.
Säätimen asennus
Jotta DAR12 saadaan toimimaan Yanmar 1GM alkuperäisen Hitachi 35 A LR-135-105 (tai -74) laturin kanssa, tulee laturi irroittaa moottorista, sekä purkaa osiin.
Laturin irroitus ja purku
- Päävirta kytketään ehdottomasti irti! Akut ovat pommeja sanan varsinaisessa merkityksessä ja oikosulku voi olla kohtalokas.
- Löysätään laturin hihnan kiristys (13 mm kanta), ja irroitetaan hihna. Kiristyspultti irroitetaan
- Laturin saranapultti (13 mm), tai koko asennusrauta lohkosta (17 mm) jos pultti on väärinpäin eikä sitä saa suuttimen takaa irti.
- Sidotaan laturi narunpätkällä niin, ettei se roiku johdoistaan.
- Valokuvataan, tai muulla tavalla dokumentoidaan laturin B+, maa sekä L-johtimet. B+ on punainen, maa on musta ja L-johdin eli latausvalo on sininen.
- Laturin koossa pitävät kolme pitkää ruuvia irroitetaan, sekä kaikki takakannen mutterit. Merkkaa tai valokuvaa kaikkien muttereiden ja prikkojen paikat ja sijoitukset.
- Nyt irtoaa laturin hihnapyörän pääty, sekä ankkuri. Seuraavaksi voidaan ruuvitaltan päällä hiukan avittaa käämityksen rungon irtoamista taka- eli sähköliitosrungonpäädystä.
Varo kannattelemasta hiilisilta ja käämitystä niin, etteivät ne kolme ohutta kuparilankaa jotka yhdistävät käämitykseen laturisiltaan mene poikki. Älä myöskään aseta sisuskaluja niin, että käämityksen suojalakat menevät rikki vaan käytä aina pehmeää riepua tjms suojana työalustan päällä.
Johdon juottaminen
- Juotetaan noin 40 cm pätkä 1,5 mm² johdin hihnapyörästä katsottuna toiseen nastaan oikealta laskettuna. Juotoskolvin tulee olla iso, ettei ylikuummeneta komponentteja.
- Johtimeen pujotetaan 10 mm / 3 mm (?) läpivientikumi, ja solmitaan päähän pieni solmu jottei em. kumi tipu johtimesta. Vaihtoehtoisesti voidaan pujottaa kutistesukkaa kaksin kerroin johtimeen läpivientikumia korvaaamaan
Kytkentä =
DAR12 ohjaimen johtimet riittävät pidentämättä sähkökaapin keskivaiheelta laturille, johtoja jatkamatta. Asenna ohjainlaatikko paikallensa, ja vedä johtimet moottoritilaan.
- Purista johtimiin musta, ruskea ja keltainen M5 tai M6 abico rengasliittimiä.
- Kytke .... to be finished
Laturin kasaus ja asennus
- Hiilten pitimiksi pienenpieni kuusiokoloavain
- Varo hiilipitimien kumitiivistettä
Katso myös
- Sterling DAR12
- Sterling FAQ1
- Ample Power
- DAR Hitachi ohje (saksankielinen)
Viitteet
<references />