Mariko

s/y Mariko
Purjenumero	FIN-2380
Rekisterinumero	A50215
Seura	MP
Kotisatama	Marjaniemi
Runkonumero	ei tiedossa
Malli	FE83
Vuosimalli	1981

Mariko on ollut koko ikänsä samassa perheessä, mitä nyt kertaalleen vaihtanut sukupolvea ja nykyään venettä kipparoi Mikko Horsmanheimo. Veneellä kilpailtiin aktiivisesti 80-luvun Scandicup kisoissa ja erilaisia lautasia kertyi koko joukko. Taidettiin Ranking sarjakin voittaa.

Mariko matkalla HSK 40 kisaan vuonna 1982

Sittemmin veneellä on purjehdittu maltillisesti ja viime vuosina maileja ei kaudessa ole kertynyt kuin kourallinen. Venettä on kuitenkin, etenkin parin viimeisen vuoden aikana, kunnostettu aktiivisesti ja tekniikkaa uusittu. Vene onkin nyt purjehdusvarusteiltaan paremmassa kunnossa kuin koskaan. Samoin veneen alkuperäinen Yanmar 1GM toimii edelleen kuin kello, mutta tuskin se on ikiliikkuja, joten jossain vaiheessa taitaa olla edessä iso remontti...

Tehdyistä remonteista löytyy kuvia veneen galleriasta

Purjeet

Alkuaikojen purjeita on myös uusittu. Vuonna 2008 Weban Mylar G1 sekä Dacron G3, ja vuonna 2009 tuli hankittua Quantumin Fusion X Pentex iso. Lisäksi veneessä on pari spinnua toinen vuodelta 1981 ja toinen pari vuotta tuoreempi. Kumpaakaan noista spinnuista ei oikein enää voi luokitella kisapurjeeksi.

Juokseva riki

Lähes kaikki köydet on vaihdettu. Alkuperäisistä taitaa olla jäljellä enää 1. reiviköysi. Uudet köydet on pyritty pleissaamaan paikoilleen aina kun intoa ja aikaa on riittänyt. Galleriaan on dokumentoitu sekä High Modulus että Double Braid kuoriköysien pleissaaminen.

Ei-juokseva riki

Alkuaikoina veneessä oli 7 lankainen galvanoidusta hiiliteräksestä tehty förstaagi (ei muuten venynyt yhtään) ja takana barduunat. Sittemmin alkuperäinen staagi laitettiin takaisin paikoilleen ja parduunat on loppusijoitettu autotalliin. Tällä hetkellä veneessä vantit on laitettu "väärin päin" (eli ylävantit edessä), tämä lähinnä antamaan lisää tilaa kolmos genoalle. Samoin rake taitaa olla huomattavasti maltillisempi kuin monessa muussa veneessä.

Kansivarustus

Kansivarustusta on hieman paranneltu. Heti alkuaikoina alkuperäiset vinssit korvattiin Lewmar 16 kaksinopeuksisilla vinsseillä. Alkuperäiset vinssit säilytettiin ja niitä käytettiin barduuna/spinnuvinsseinä. Lopulta onnettomat alkuperäiset vapauttajat vaihdettiin mainiosti toimiviin Spinlock XAS lukkoihin. Mastolta köysiä ohjaaviin taittoplokeihin on matkan varrella vaihdettu kaikki rissat uusiin kuulalaakeroituihin pyöriin.

Köli

Köli muotoiltiin ensimmäisen kerran vuonna 1982, käyttäen kittaukseen polyesterihartsiin sekoitettua talkkia. Vuonna 2008 tehty mittaus osoitti, ettei vuonna 1982 köliin kitattu perusmuoto ollut niin kovin huono. Parin vuosikymmenen varrella köli meni kuitenkin yhä huonompaan kuntoon - rauta ruostui ja kittaus rapistui - joten vuonna 2009 oli edessä kölin uudelleen muotoilu. Köli kitattiin käyttäen apuna itse tehtyjä (alkuperäisistä NACA profiileista johdettuja) mallikaaria. Tällä kertaa kitattiin epoksihartsilla, joten ehkä tuo nyt kestää enemmän kuin vaivaiset 25 vuotta...