Lisbeth
| s/y Lisbeth | |
|---|---|
| Purjenumero | FIN-2741 |
| Rekisterinumero | A 54722 |
| Seura | HSK |
| Kotisatama | Lauttasaari |
| Runkonumero | ei tiedossa |
| Malli | FE83 |
| Vuosimalli | 1982 |
FE83 FIN-2741
s/y Lisbeth purjehti -80-luvulla s/y Diana-nimisenä Saimaan juomavedessä Imatran venekerhon lipun alla. -80-luvun lopulla vene siirtyi saman omistajan mukana Espoon Pursiseuraan. Vene sai nykyisen nimensä siirtyessään uudelle omistajalle Itä-Helsingin pursiseuraan. Matka jatkui vielä Uudenkaupungin pursiseuran kautta nykyisen, neljännen omistajan, Olli Niemen hoiviin HSK:n lipun alle.
Vene on säilynyt varsin hyväkuntoisena, ja sen varustusta on uusittu jatkuvasti. Venettä on varusteltu etupäässä matkapurjehdukseen, mutta onpahan sillä aika ajoin kisoissakin pärjätty.
Varustus
- Kansi: vinssit Barbarossa alkuperäiset, fallilukot Spinlock XAS 4 + 4, Harken kuulalaakeroidut plokit organizerissa, dyneema fallit (paitsi spin), barberit, sisäskuutit, jne. Rapulukot genoan skuuteille, myös spinnun skuuteille ruffikatossa. Kaidevaijerit -07. Rodkicker -06. Spinnuvarustus -06. Aronowitsch&Lyth Tiller-lock -09, Lewmar levanki ja skuuttitalja 2012.
- Mukavuudet: Lämmitin Webasto AT2000ST -08. Keittiöremontti -06; mm. kompressorijääkaappi 35 l, painevesi ja iso tiskiallas. Septitankki -05. Patjat ja verhoilut uusittu -06 (Lisbethin Patjojen uusimisesta on tarinaa myös wikissä). Wallas Safeflame liesi, kunnostettu -08. Sisäverhoilujen uusiminen aloitettu keulasta -08, valmistunee joskus 2010-luvulla.
- Elektroniikka: Raymarine ST40 kaiku ja loki -02. Raymarine ST1000+ autopilotti -06. Navman VHF-DSC -06, HP-läppäri + SeaClear kajuutan katossa -09. Waeco Mobitronic 25A maasähkölaturi -06. Akut 2 * Haze 107 Ah AGM -06 salongin punkan alla. Sähkötaulu ja sähköt uusittu -07.
- Runko: Pohjaremontti -05, 6 kerrosta epoksia ja Mille Xtra. 2010 myrkyt putsattu pois, pari kerrosta uutta epoksia ja uudet Hard Racing myrkyt, hionta P240. Kölin muotoilu -09. Peräsimen täyteaineet uusittu -05, vaihdettu uuteen Gebo Flushline-keulaluukkuun -08. Ikkunat vaihdettu -08.
- Purjeet: Isopurje WB-Sails OD dacron -05, Genoa 1 WB-Sails 4D aramid -09, Genoa 1 (cruise) WB RW-dacron -05, Genoa 3 WB-sails dacron -06, ST-fokka Fogh -82, myrskyfokka, spinaakkeri WB-sails "Globetel 99588" -07.
- Moottori: Kubota Beta BZ482 13,5 hv -07. Flex-o-Fold 2-lapainen taittolapapotkuri -07. Vaihtovirtalaturi 70 A. Alun perin veneessä oli Vire7 2-tahtimoottori, joten moottorin vaihdon yhteydessä uusittiin myös käytännössä kaikki apulaitteet, pakoputki ja polttoainetankki. Samalla konehuone maalattiin valkoisella topcoatilla, ja äänieristettiin.
Miehistö
Lisbethin kisamiehistöstä voi usein bongata Mikon, Heikin ja Villen, mutta aika ajoin mukana on ollut paljon myös laiturikavereita, muita FE-purjehtijoita sekä heidän gastejaan.
"Vapaa-ajan" miehistössä on usein mukana vaimo sekä -07 ja -09 syntyneet tytöt.
Saavutukset
- Lisbeth voitti luokkamestaruuden vuonna 2008 Uudessakaupungissa.
- Luokkamestaruuskisoissa EspooGP 2009 hopea
- EMK syysseilaus 2007 2. sija.
- Westhouse Cupin pienen luokan 3. sija 2010
- Koivusaarenpursiseuran yksinpurjehduskilpailun 4. sija 2009
Muu toiminta
Lisbeth osallistuu aktiivisesti FE-purjehtijoiden koulutustoimintaan, mm. gastikouluun vuosina 2007-2009 toimien yhtenä kurssiveneenä. Lisbethin kisamiehistöstä Heikki ja Ville on rekrytoitu vuoden 2007 gastikoulun kautta. Vuonna 2010 yhdistys panostaa gastikoulun sijasta kipparien koulutukseen, ja Lisbethillä onkin käyty jo kerran neljän FE-kipparin voimin harjoittelemassa tellarien lukemista.