Ero sivun ”Lisbeth” versioiden välillä

FEWikistä
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 26: Rivi 26:
*'''Elektroniikka''': Raymarine ST40 kaiku ja loki -02. Raymarine ST1000+ autopilotti -06. Navman VHF-DSC -06, HP-läppäri + [[SeaClear]] [http://www.fe83.org/gallery/view_photo.php?set_albumName=album96&id=IMG_4804_res kajuutan katossa] -09. Waeco Mobitronic 25A [http://www.fe83.org/gallery/view_photo.php?set_albumName=album96&id=P5250112 maasähkölaturi] -06. Akut 2 * Haze 107 Ah AGM -06 [http://www.fe83.org/gallery/view_photo.php?set_albumName=album96&id=P5250113 salongin punkan alla]. [http://www.fe83.org/gallery/view_photo.php?set_albumName=album96&id=P5100394 Sähkötaulu] ja sähköt uusittu -07.
*'''Elektroniikka''': Raymarine ST40 kaiku ja loki -02. Raymarine ST1000+ autopilotti -06. Navman VHF-DSC -06, HP-läppäri + [[SeaClear]] [http://www.fe83.org/gallery/view_photo.php?set_albumName=album96&id=IMG_4804_res kajuutan katossa] -09. Waeco Mobitronic 25A [http://www.fe83.org/gallery/view_photo.php?set_albumName=album96&id=P5250112 maasähkölaturi] -06. Akut 2 * Haze 107 Ah AGM -06 [http://www.fe83.org/gallery/view_photo.php?set_albumName=album96&id=P5250113 salongin punkan alla]. [http://www.fe83.org/gallery/view_photo.php?set_albumName=album96&id=P5100394 Sähkötaulu] ja sähköt uusittu -07.
*'''Runko''': Pohjaremontti -05, 6 kerrosta epoksia ja Mille Xtra. 2010 myrkyt putsattu pois, pari kerrosta uutta epoksia ja uudet Hard Racing myrkyt, hionta P240. [http://www.fe83.org/gallery/view_album.php?set_albumName=album358&page=1 Kölin muotoilu] -09. [http://www.fe83.org/gallery/view_album.php?set_albumName=perasin Peräsimen täyteaineet uusittu] -05, [http://www.fe83.org/gallery/view_album.php?set_albumName=album295Keulaluukku vaihdettu uuteen Gebo Flushline-keulaluukkuun] -08. [[Ikkunoiden uusiminen|Ikkunat vaihdettu]] -08.
*'''Runko''': Pohjaremontti -05, 6 kerrosta epoksia ja Mille Xtra. 2010 myrkyt putsattu pois, pari kerrosta uutta epoksia ja uudet Hard Racing myrkyt, hionta P240. [http://www.fe83.org/gallery/view_album.php?set_albumName=album358&page=1 Kölin muotoilu] -09. [http://www.fe83.org/gallery/view_album.php?set_albumName=perasin Peräsimen täyteaineet uusittu] -05, [http://www.fe83.org/gallery/view_album.php?set_albumName=album295Keulaluukku vaihdettu uuteen Gebo Flushline-keulaluukkuun] -08. [[Ikkunoiden uusiminen|Ikkunat vaihdettu]] -08.
*'''Purjeet''': Isopurje WB-Sails OD dacron -05, Genoa 1 WB-Sails 4D aramid -09, Genoa 1 (cruise) WB RW-dacron -05, Genoa 3 WB-sails dacron -06, ST-fokka Fogh -82, myrskyfokka, spinaakkeri WB-sails [http://www.fe83.org/gallery/view_photo.php?set_albumName=album266&id=P5180410 "Globetel 99588"] -07.
*'''Purjeet''': Isopurje WB-Sails OD dacron -05, Genoa 1 WB-Sails 4D aramid -09, Genoa 3 WB-sails dacron -06, ST-fokka Fogh -82, myrskyfokka, spinaakkeri WB-sails [http://www.fe83.org/gallery/view_photo.php?set_albumName=album266&id=P5180410 "Globetel 99588"] -07.
*'''Moottori''': Kubota Beta BZ482 13,5 hv -07. Flex-o-Fold 2-lapainen taittolapapotkuri -07. Vaihtovirtalaturi 70 A. Alun perin veneessä oli Vire7 2-tahtimoottori, joten [http://www.fe83.org/gallery/view_album.php?set_albumName=album218&page=1 moottorin vaihdon] yhteydessä uusittiin myös käytännössä kaikki apulaitteet, pakoputki ja polttoainetankki. Samalla konehuone maalattiin valkoisella topcoatilla, ja äänieristettiin.
*'''Moottori''': Kubota Beta BZ482 13,5 hv -07. Flex-o-Fold 2-lapainen taittolapapotkuri -07. Vaihtovirtalaturi 70 A. Alun perin veneessä oli Vire7 2-tahtimoottori, joten [http://www.fe83.org/gallery/view_album.php?set_albumName=album218&page=1 moottorin vaihdon] yhteydessä uusittiin myös käytännössä kaikki apulaitteet, pakoputki ja polttoainetankki. Samalla konehuone maalattiin valkoisella topcoatilla, ja äänieristettiin.



Versio 3. elokuuta 2012 kello 10.57

s/y Lisbeth
Purjenumero FIN-2741
Rekisterinumero A 54722
Seura HSK
Kotisatama Lauttasaari
Runkonumero ei tiedossa
Malli FE83
Vuosimalli 1982

FE83 FIN-2741

s/y Lisbeth purjehti -80-luvulla s/y Diana-nimisenä Saimaan juomavedessä Imatran venekerhon lipun alla. -80-luvun lopulla vene siirtyi saman omistajan mukana Espoon Pursiseuraan. Vene sai nykyisen nimensä siirtyessään uudelle omistajalle Itä-Helsingin pursiseuraan. Matka jatkui vielä Uudenkaupungin pursiseuran kautta nykyisen, neljännen omistajan, Olli Niemen hoiviin HSK:n lipun alle.

Lisbeth purjehtimassa mestariksi UKIssa 2008 © Réa Maxwell 2008

Vene on säilynyt varsin hyväkuntoisena, ja sen varustusta on uusittu jatkuvasti. Venettä on varusteltu etupäässä matkapurjehdukseen, mutta onpahan sillä aika ajoin kisoissakin pärjätty.

Varustus

Miehistö

Lisbethin kisamiehistöstä voi usein bongata Mikon, Heikin ja Villen, mutta aika ajoin mukana on ollut paljon myös laiturikavereita, muita FE-purjehtijoita sekä heidän gastejaan.

"Vapaa-ajan" miehistössä on usein mukana vaimo sekä -07 ja -09 syntyneet tytöt.

Saavutukset

Muu toiminta

Lisbeth osallistuu aktiivisesti FE-purjehtijoiden koulutustoimintaan, mm. gastikouluun vuosina 2007-2012 toimien yhtenä kurssiveneenä. Lisbethin kisamiehistöstä Heikki ja Ville on rekrytoitu vuoden 2007 gastikoulun kautta. Yhdistys panostaa myös kipparien koulutukseen, ja Lisbethillä on käyty silloin tällöin harjoittelemassa useamman FE-kipparin voimin mm. tellarien lukemista ja spinnuajoa.

Katso Myös

Lisbethin albumi fe83.orgissa