Alimmaisena kannen pohjalla oli kaksi kupariprikkaa. Ilmeisesti suutin on jossain vaiheessa ollut irti tästä kannesta. Tuo on it

Alimmaisena kannen pohjalla oli kaksi kupariprikkaa. Ilmeisesti suutin on jossain vaiheessa ollut irti tästä kannesta. Tuo on itse asiassa ollut hieman väärin koottuna, koska toinen noista kahdesta tiivisteestä olisi pitänyt olla esikammion puoliskoiden välissä, nyt tuosta välistä puuttui tiiviste kokonaan.

Comments

No comments yet.

  •  

Links

BBCode Links

URLs

Photo info

Album Tree

Popular tags

Language preference

Navigator

  • Muita huoltotoimia. Koneen sinkkiä en ole vaihtanut vähään aikaan (vaikka pitäisi). Olisikohan tuo ollut neljä tai viisi vuotta
  • Sinkki puhdistettuna. Periaatteessahan tuo kai toimii tuollaisenakin. Ei sillä liene väliä, minkä muotoinen sinkki lopulta on.
  • Sitten siistimään suuttimen osia.Lämpösuoja/grafiittiprikka ei ensin meinannut lähteä esikammion yläosasta. Tuo on pehmeää g
  • Palat siistittynä.
  • Alimmaisena kannen pohjalla oli kaksi kupariprikkaa. Ilmeisesti suutin on jossain vaiheessa ollut irti tästä kannesta. Tuo on it
  • 1 GM Venttiilikopantiiviste.Otetaan nyt vähän ennakkoa oletukseen, että kone vielä joskus käy.Kannen vaihdon jälkeen ven
  • Original vs. piraattikopio.Original tiiviste maksaa about kympin, joten ei tuossa konkkaan mene vaikka noita muutaman ostais
  • Kasaamaan konetta.Kannen kiinnitys on varsin suoraviivainen juttu: kansi pultataan paikoilleen, työntötangot koloihinsa  (ot
  • Sinkki meni myös vaihtoon.
View more information