Laatikon kiinnityslaipassa olevat pultit avataan ja laatikko aukeaa naputtelemalla laippaa varovasti muovi-vasaralla.Tämän j

Laatikon kiinnityslaipassa olevat pultit avataan ja laatikko aukeaa naputtelemalla laippaa varovasti muovi-vasaralla.Tämän jälkeen akselin kartioineen voikin nostaa ulos.

Comments

No comments yet.

  •  

Links

BBCode Links

URLs

Photo info

Album Tree

Popular tags

Language preference

Navigator

  • Seuraavaksi poistetaan vaihdevivusto. Neljä pulttia auki ja koko roska lähtee ulos kolostaan.
  • Vaihteen siirrin. Jo tässä vaiheessa alkaa selvitä, että laatikko on itse asiassa aika hyvässä kunnossa. Pientä kulumaa on h
  • Tämä on vielä ihan mittatoleransseissa.
  • Siellä se harmien aiheuttaja on.Keskellä on vaihteen sydän, kartio, jota vaihteen siirrin työntää kiinni jompaan kumpaan reu
  • Laatikon kiinnityslaipassa olevat pultit avataan ja laatikko aukeaa naputtelemalla laippaa varovasti muovi-vasaralla.Tämän j
  • Alkuun vedetään irti perutusvaihteen hammasratas. Tässä vaiheessa asetelman voi kiinnittää toisessa päässä olevasta mutterista k
  • Vaihde eteen. Tämä näyttää paljon paremmalta kuin mitä odotin. En tosin tiedä miltä aivan uusi ratas näyttää, mutta ei tuo aivan
  • Vaihde eteen. Kohtuullisen siistihän tuo on, ei merkkejä ylikuumenemisesta. Olen aina yrittänyt kikkailla vaihteensiirtimell
  • Sitten mitataan miten syvälle kartio menee, eli miten paljon pinnat ovat kuluneet.
View more information