2009: Peräsimen korjaus
-
Porasin tukiin pari reikää, jotta sisällä olevalle kosteudelle on edes joku henkireikä mistä päästä ulos. Kiinnikkeitä ei tosin
-
Merellin kuvat nähtyäni raotin vähän omia kiinnitysrautojanikin. Avasin ensin alimmaisen ja sitten ylimmäisen kiinnitysrauda
-
Rautojen alta ei löytynyt mitään älyttömän hälyyttävää. Kittaus tuntuu olevan alas asti puhdasta kittiä, eikä samaa uretaani ker
-
Ja taas aika loppui ja projekti jäi tähän vaiheeseen, eli ylin ja alin tukirauta on avattu kuivumaan.Leeveneen kaveri itseas
-
Projekti jatkuu. Pieni kopautus taltalla paljasti, että kittaukset eivät suinkaan ole täyttä kittiä. Ylimmän tuen alta löytyy pa
-
Ylimmässä tuessa oli paljon uretaania. Muutaman viikon kuivattelun jälkeen tuo oli edelleen niin märkkää, että sormet kastuivat
-
Leikkasin lattarautojen kittaukset poikki edestä/takaa ja poistin kitit keskiosalta. Tukien päihin jäi siis muutama sentti alkup
-
Lapojen siistimisessä käytin lähinnä pientä nopeussäädöllä varustettua kulmahiomakonetta ja siinä paksua hiomalaikkaa. Laikka ta
-
Viimeisten rälläköintien jälkeen pesin vielä kertaalleen lavat. Vähän kyllä mietitytti laittaa ne suihkuun, kun on niitä jo tois
-
Peräsimen puoliskot olivat pannuhuoneessa kuivumassa, mutta siellä ei ollut kovinkaan lämmintä (vain n. 20'C), joten siirsin puo
-
Lumien sulamista odottellessa tein peräsimelle A-A leikkauksen mukaiset mallikaaret.
-
Aikaisempi mittaus jo indikoikin, että peräsin ei koskaan ole ollut piirustusmitoissa. Ei siis ollut suuri yllätys, että mallika