Naca 0015 pahvimalli alkaa hiljalleen istua lavan ympärillä. Kittaus tehtiin kolmessa vaiheessa. Ensin kittaus millä haetettiin

Naca 0015 pahvimalli alkaa hiljalleen istua lavan ympärillä. Kittaus tehtiin kolmessa vaiheessa. Ensin kittaus millä haetettiin summittainen muoto ja suoruus, toinen kittaus suurimpien kolojen täyttöä ja kolmas viimeistelyyn (pikkukoloja on edelleen joten taitaa tulla ainakin neljäs kierros vielä). Tässä vaiheessa takana on kaksi kittauskierrosta. Etureuna taitaa näissä profiileissa olla kaikkein kriittisin, ja samalla kaikkein vaikein hioa (kuten kuvassa näkyy). Taustalla näkyy kertopuusta tehty hiomalauta (mitaltaan vähän lapaa pidempi). Lauta on vain sahattu sopivaan mittaan ja rullalta tuleva hiomapaperi on reunoista taitettu laudan sivuille. Yksinkertainen, mutta toimiva ratkaisu. Ihan alkuun käytettiin 40 karkeutta, sitten 80 ja lopuksi 120. Loppuvaiheessa siirryin myös pienempään palikkaan.

Comments

No comments yet.

  •  

Links

BBCode Links

URLs

Photo info

Album Tree

Popular tags

Language preference

Navigator

  • Lapa oli kiinni puristettuna "uunissa" noin vuorokauden (45 asteen lämmössä). Tämän jälkeen saumat voidaankin laminoid
  • Lavan puoliskot olivat projektin aikana hieman muuttaneet muotoaan ja niiden asettelu täysin virheettömästi kokoamisvaiheessa on
  • Hieman yllättäen lavan sai mahtumaan alkuperäisen NACA 0015 profiilin sisään, vaikka talvella tekemäni mittaukset indikoivat ett
  • Karkeassa kittauksessa käytin apuna muotokaarien kittauksia, irrotuskalvoa sekä metalliputkea. Tässä vaiheessa on tarkoitus oika
  • Naca 0015 pahvimalli alkaa hiljalleen istua lavan ympärillä. Kittaus tehtiin kolmessa vaiheessa. Ensin kittaus millä haetettiin
  • Jättöreuna ei ole tainnut koskaan olla näin suora – toivottavasti se on myös (edes suunnilleen) akselin suuntainen...
  • Homma alkaa olla valmis. Vielä potilaan punnitus ja pari kerrosta maalia päälle. Paino tippui hieman projektin aikana, vaikk
  • Onnellinen jälleennäkeminen. Laakerit on myös paikoillaan pienen hiomisen jälkeen. Alemmasta taisi sitten kuitenkin tulla hieman
  • Akselin sisääntulon kohdalle jyrsin Dremelillä ohuen uran, mikä sitten täytettiin Sikaflexillä. Teräs/Epoksi liitos taitaa joka
View more information