Karkeassa kittauksessa käytin apuna muotokaarien kittauksia, irrotuskalvoa sekä metalliputkea. Tässä vaiheessa on tarkoitus oika

Karkeassa kittauksessa käytin apuna muotokaarien kittauksia, irrotuskalvoa sekä metalliputkea. Tässä vaiheessa on tarkoitus oikaista suurimmat muotovirheet ja tehdä profiilin suorista pinnoista suoria. Toisella puolella käytin tiivistä kalvoa, mutta sen alle jäi ilmakuplia. Tässä kalvossa on paljon pieniä reikiä, mistä ilma pääsee ulos -- tuntui toimivan paljon paremmin.K-raudasta sai viidellä eurolla verhotangon, millä sitten tavallaan mankeloidaan kalvon alla oleva kittaus muotoonsa. Tuntui sujuvan parhaiten ensin pyörittämällä putkea ja lopuksi vain liuttamalla putkea lavan pintaa pitkin. Kaikkiaan tämä vaikuttaa hyvältä työtavalta. Leveällä lastalla yhtä siistin (paksun) kittauksen tekeminen on liki mahdotonta. Tällä tavalla hiottavaa on vähemmän.