Seuraavaksi tuo iso kuusikoloruuvi auki.

Comments

No comments yet.

  •  

Links

BBCode Links

URLs

Photo info

Album Tree

Popular tags

Language preference

Navigator

  • Päätinpä sitten lopulta ryhtyä tähänkin, eli peräsinlaakerien vaihtoon. Vuosien varrella laakerit ovat kuluneet ja peräsimessä o
  • Tästä se lähtee. Ensin ylin pultti irti jolloin pinnan saa pois.Samalla kannattaa kiristää nuo kolme ruuvia, joilla kaulus o
  • Pinnan pronssiset laakerit uusittiin noin 5 vuotta sitten. Alkuperäiset laakerit olivat ilmeisesti vähän pehmeämpää tavaraa ja o
  • Seuraavaksi tuo iso kuusikoloruuvi auki.
  • Akselin päässä olevat helat on lujasti kiinni vaikka ruuvit onkin avattu. Suosittelen ulosvetäjää. Sillä helat saa irti kevyesti
  • Viimeisenä poistetaan rengas jonka varassa peräsin roikkuu. Renkaassa on kaksi kuusikoloruuvia mitkä poistetaan.
  • Rengas on tiukasti kiinni akselissa ja sen irrottaminen ilman ulosvetäjää on työlästä. Renkaan ja laakerin väliin voi työntää va
  • Renkaan alla on ylempi laakeriholkki.
  • Kun kaulus on irti, peräsin pääsee vapaasti liukumaan ulos, joten peräsintä tulee kannatella hyvin, ettei se vahingossa tipu maa
View more information