Päätinpä sitten lopulta ryhtyä tähänkin, eli peräsinlaakerien vaihtoon. Vuosien varrella laakerit ovat kuluneet ja peräsimessä o
Päätinpä sitten lopulta ryhtyä tähänkin, eli peräsinlaakerien vaihtoon. Vuosien varrella laakerit ovat kuluneet ja peräsimessä on sivusuunnassa selvää väljyyttä. Tunnin kaivamisen jälkeen kuoppa on valmis (tai ainakin kuopan alku). Lavassa on myös vettä, joten ajatus on puhdistaa lapa maaleista ja kantaa se sisään kuivumaan. Eipä peräsin toisaalta taida juuri kuivua, mikäli sitä ei halkaise. Siihen hommaan ei kyllä huvittaisi ryhtyä...
Comments
-
on 2009-Oct-23 16:13:38 Anonymous coward said harald
tutun näköinen täplä tosiaan tuo styyran puolella oleva. -
on 2009-Oct-23 16:42:42 Anonymous coward said harald
helpompaa olisi ehkä avata vain luukku kylkeen, ja vaihtaa sisuskamat sitä kautta. Sitten laminoi sen luukun reunat ohentaen takaisin?
Mikä noitten puupukkien tarkoitus on? -
on 2009-Oct-23 17:06:04 MikkoH said
Luukku kuulostaisi tietysti helpommalta. Tiedätkö onko joku tehnyt (tai dokumentoinnut) sisuskalujen uusimista tuolla tavalla? Eli, mihin kohtaan avata huoltoluukku?
:) Puupukit ovat jäämistöä köliremontista. Tässä tapauksessa käytin etummaista apuna peräsimen välyksen mittaamisessa (oli noin 10mm). Takimmainen pukki lojui vieressä ja laitoin sen lopulta nojaamaan peräsintä vasten, estämään satunnaisia koiranulkoiluttajia putoamasta pimeässä valtavaan kraateriin... -
on 2009-Oct-23 17:20:23 Anonymous coward said Olli
Luukku voi olla helpompi, mutta sen täytyy kyllä olla melkein lavan kokoinen, jos haluaa kaivaa vanhat pesusienet ulos.
Se kannattaa sitten tehdä juuri tältä puolelta, koska akselin tukiraudat on laminoitu paaran puoliskoon. Takareunasta n. 5 senttiä on pelkkää kittiä, samoin muistaakseni yläreunasta, ja alareunassakin oli paksu kerros. Eli jos leikkaa varovasti 1 mm rälläkällä 5 cm päästä joka reunasta, niin tämä voisi olla hyvä arvaus...
Toinen juttu on sitten se, että etureuna on yleensä halki, ja sen ympärilaminointi voisi olla hyvä idea. Samoin jos meinaa tehdä jotain akselin ulostulokohdalle, niin halkaisu onkin jo parempi ajatus.
