Jaha, kauan odoteltu ja rummutettu uusi Navigare-lehti saapui tänään.
Lehti korvaa siis Purjehtijalehden ja on SPL ja moottoriveneliiton yhteis-
työn tulosta.
Lehdessä on myös osasto luokkaliitoille, Luokkaretki. Lehdessä on nyt
sitten myös Finn Express Purjehtijat ry edustettuna tässä osastossa,
tekstin kirjoitti puhjoht Pasi, kiitokset hänelle!
Navigare lehti tuli
-
harald
- Hallitus
- Posts: 11337
- Joined: Thu Sep 19, 2002 14:32 pm
- Location: Sibbo
- Vene: Charlotta
- Contact:
Navigare lehti tuli
FIN-2674 s/y Charlotta [Mielipiteet on mielipiteitä] GSM: +358 50 594 1020
Jaahas, ihmettelinkin mistä tuollainen lehti eksyi postiluukkuuni.
Tulipahan tuossa vanhemmilla käydessä tehtyä pientä vertailevaa tutkimusta kolmesta venelehdestä ts. Vene, Venemestari ja sitten tämä Navigare.
Venemestarissa hilpeyttä herätti välillä jopa varsin kömpelö kieliasu, selvästikään toimittajat eivät ole erityisen paljoa kirjoitelleet tai eivät vain muuten "osaa". Toisaalta Venemestarissa sentään käsitellään normaaliveneilijän kannalta järkeviä asioita ja pysytään muutenkin paljolti käytännön asioissa.
Vene-lehden synti onkin nykyään se, että otetaan joku 35-jalkainen vanhan rahan miljoonapursi ja sitten esitellään sitä, ihankuin suurimmalla osalla lukijakunnasta olisi ikinä varaa sellaiseen.
Paras taisi olla 100k¤ maksavan Baltic30:n nimeäminen halvaksi..noh, uusien veneitten hintatasoon nähden se taitaa olla sitä, mutta silti...
Toisaalta taas Vene-lehden kirjallinen taso on askeleen Venemestaria ylempänä ts. ammattitoimittajat (ja toimitussihteerit) asialla.
Navigare taas vaikutti hieman ontolta (pl. tietenkin fe-osio
) ja aikalailla sellaiselta, jota melkein sattuu katsomaan silloin tällöin.
Tulipahan tuossa vanhemmilla käydessä tehtyä pientä vertailevaa tutkimusta kolmesta venelehdestä ts. Vene, Venemestari ja sitten tämä Navigare.
Venemestarissa hilpeyttä herätti välillä jopa varsin kömpelö kieliasu, selvästikään toimittajat eivät ole erityisen paljoa kirjoitelleet tai eivät vain muuten "osaa". Toisaalta Venemestarissa sentään käsitellään normaaliveneilijän kannalta järkeviä asioita ja pysytään muutenkin paljolti käytännön asioissa.
Vene-lehden synti onkin nykyään se, että otetaan joku 35-jalkainen vanhan rahan miljoonapursi ja sitten esitellään sitä, ihankuin suurimmalla osalla lukijakunnasta olisi ikinä varaa sellaiseen.
Paras taisi olla 100k¤ maksavan Baltic30:n nimeäminen halvaksi..noh, uusien veneitten hintatasoon nähden se taitaa olla sitä, mutta silti...
Toisaalta taas Vene-lehden kirjallinen taso on askeleen Venemestaria ylempänä ts. ammattitoimittajat (ja toimitussihteerit) asialla.
Navigare taas vaikutti hieman ontolta (pl. tietenkin fe-osio
) ja aikalailla sellaiselta, jota melkein sattuu katsomaan silloin tällöin.Koomisinta on se, että jaksavat lähes joka kerta mainita, että lieden edestä puuttuu suojatanko... Ikään kuin sillä huonekaluputken pätkällä olisi tuossa hintaluokassa mitään merkitystä. Ja navigointipöydän säilytyslokeroita jaksetaan kehua, vaikka sitä koko pöytää ei edes tarvitaVene-lehden synti onkin nykyään se, että otetaan joku 35-jalkainen vanhan rahan miljoonapursi ja sitten esitellään sitä, ihankuin suurimmalla osalla lukijakunnasta olisi ikinä varaa sellaiseen.
Navigare-lehdestä voisi todeta, että on tämä ensimmäinen numero ainakin reilusti parempi kuin saman niminen TV-ohjelma, eikä ainakaan huonompi kuin entiset Purjehtija ja Veneilijä -lehdet. Jos jatkossakin saavat myytyä lehden noin täyteen mainoksia, ei luulisi sisällön tuotannon olevan ainakaan rahasta kiinni.
-
Matti
Kiinnitin myös itse huomiota mainosten määrään; sehän on hyvä, koska silloin lehti voi olla paksu ja värillinen. Nyt pitäisi vaan saada jostakin hyviä juttuja siihenOlli wrote: Navigare-lehdestä voisi todeta, että on tämä ensimmäinen numero ainakin reilusti parempi kuin saman niminen TV-ohjelma, eikä ainakaan huonompi kuin entiset Purjehtija ja Veneilijä -lehdet. Jos jatkossakin saavat myytyä lehden noin täyteen mainoksia, ei luulisi sisällön tuotannon olevan ainakaan rahasta kiinni.
Purjehtija-lehdessä olleet Olof Rytövaaran kirjoittamat purjeveneiden koepurjehdusjutut olivat mielestäni tosi hyviä, toivottavasti näemme niitä jatkossakin.Joakim voisi hyvin kirjoittaa muutamia hyvinkin analyyttisiä juttuja Navigareen esim. pohjan sileydestä ja VPP-ohjelmista
No siis käytännössä kyse on pääosin kirjoittajista itsestään. Eivät lehdet erikseen ala kyselemään ihmisiltä "haluaisitkos kuule kirjoittaa meille jutun asiasta X", vaan kirjoittajien täytyy itse tarjoilla jutunaiheita/valmiita juttuja lehdille.pasi wrote:Aivan. Monella palstalla esiintyneitä asiantuntijoita voisi kyllä ihan hyvin käyttää myös lehdistön puolella! Miksi tätä ei kukaan aikaisemmin ole tajunnut?
Jo pelkästään sailinganarchyn sivuilta saisi aineistoa koko lehteen!
Itse kirjoitin Erä-lehteen jutun yhdestä tutkimuksenpoikasesta ja hoidin tuon siten, että otin yhteyttä päätoimittajaan ja kysyin sattuisiko aihe kiinnostamaan. Myöntävän vastauksen jälkeen rustasin jutun kasaan (elämäni parhaiten palkatut tunnit) ja lähetin toimitukseen.
Parin kuukauden kuluttua juttu oli painossa ja ¤¤¤ tilillä, which was nice.