Facebookin Sähköveneilijät-ryhmässä joku oli vaihtanut Ohlson 29:ään sähköt 1GM:n tilalle. Tästä mallia jos FEneeseen haluaa lähteä rakentelemaan: https://www.facebook.com/groups/1261583 ... 703059816/

Joakim wrote: ↑Mon Dec 17, 2018 23:19 pm Aquamotin sisämoottori näyttää olevan vielä reilusti kalliimpi: https://www.moerer.de/elektrische-boots ... n=12&s=136

Ankean näköisiä nuo podit ja perämoottorit. Ei tosin Torqeedo sen paremmalta näytä, varsinkaan 10 kW malli.

Kieltämättä todella tylsää muotoilua. Miksei noista voi tehdä enemmän silmää miellyttäviä?

feelu wrote: ↑Mon Sep 30, 2019 12:35 pm

Joakim wrote: ↑Mon Dec 17, 2018 23:19 pm Aquamotin sisämoottori näyttää olevan vielä reilusti kalliimpi: https://www.moerer.de/elektrische-boots ... n=12&s=136

Ankean näköisiä nuo podit ja perämoottorit. Ei tosin Torqeedo sen paremmalta näytä, varsinkaan 10 kW malli.

Kieltämättä todella tylsää muotoilua. Miksei noista voi tehdä enemmän silmää miellyttäviä?

En tarkoittanut niinkään silmää miellyttävää, vaan hyvin hydrodynaamisesti muotoiltua. Tosin ne ovat yleensä myös silmää miellyttäviä, mutta ei välttämättä toisin päin.

Onko kukaan asentanut sähkömoottoria viime vuosina? Ovatko hinnat muuttuneet edellisten postausten jälkeen?

Aihe itsellä vahvasti ajankohtainen 1Gm vaikuttaa olevan tiensä päässä tai sanotaanko, että kiinnostus vähintään kansiremonttiin on vähäinen yli 40 vuotiaan moottorin kanssa.

Eräs toimija suositteli minulle Aquamot Trend 2,0MA sähkömoottoria. Akkuja tulisi vain yksi 24V 200 Ah litium akku.
Tällä pitäisi kuulemma päästä kevyellä säällä ajaman 5h / 20 nm. Vastatuulella vähemmän.