Jyväskylässä kausi alkoi 9 veneen kevätmatkapurjehduksella 20.5.
Mukana 2 FE 83-venettä eli FIN 2744 Mun ja Sun Ship II ja FIN2131 Bertta.
Vauhtia riitti tai sitten ei eli kuviokelluntaa ja 5 solmua.

^-- Tuloksia?

Tänään tuli sitten pyöräiltyä ihan riittävästi. Karjalankatu 11 löytyy Helsingin
Ruuvikulma Oy. Kauppa myy ruuveja. Rautakaupasta (Ruohiksen K-rauta) saa
kyllä suklaata, jäätelöä jopa tupakkaakin, mutta ruuveja heillä ei ole.

Tämä on varsin valitettava ilmiö, rautakaupoista löytyy haponkestävää vain yksittäispakattuna muutamaa yleisintä kokoa suunnilleen euron kappale, mutta siihen jää.

Niille, joille kehä III on lähempänä kuin Karjalankatu, voisin heittää vinkkinä, että Vantaan Kiloruuvista löytyy myös hyvä valikoima. Toistaiseksi on ainakin löytynyt kaikki ne happoset hilppeet mitä en ole muualta saanut.

Hakusessa olisi muuten happosesta tuollaisia kulutussuojia mitä mm http://www.hjertmanse.se/ myy. Eli peltilärpäke joka on pyöristetty päistään ja
hiukan pokattu pitkittäissuunnassa.



Kulkevat nimikkeellä "slitskenor" tuolla länsinaapurissa.

http://www.hjertmans.se/shop/artiklar/a ... ?rubnr=157

Tuntuis vähän tyhmältä tilata 6¤ osia ruotsinmaalta.

Onko havaintoja suomenmaalta?

Väittäisin kuitenkin, että tuollaisen pienen tavaran tilaaminen Ruotsista on järkevämpää kuin ISOn tavaran.

Tilasin nimittäin 10.4. samaisesta puodista spinnupuomin ja rodkickerin. Puomin rakennussarjan pituus ylitti 2m maagisen rajan, jolloin kuljetus vaihtuu postista DHL:ään. Sen olisin vielä sietänyt, että kuljetuskustannukset nousevat tuollaisessa lähetyksessä n. 20%:iin tavaran arvosta, mutta sekä DHL:n että Hjertmansin toiminta tapauksessa oli muuten niin surkeaa, että jätän tarinan kertomatta, koska se sisältäisi paljon kirosanoja.

Kaikesta huolimatta, sain "jo" maanantaina loput DHL:n hukkaamat tavarat, ja jo toisella pyytämisellä Hjertmans lupasi palauttaa hiukan yli 400 kruunua, jotka laskuttivat liikaa...

Ja lisää kuvia:

http://www.fe83.org/gallery/view_album. ... 214&page=6

Läppäri katossa on viimeinkin kuvattu:



Levanki:

Olli wrote:Väittäisin kuitenkin, että tuollaisen pienen tavaran tilaaminen Ruotsista on järkevämpää kuin ISOn tavaran.

Tilasin nimittäin 10.4. samaisesta puodista spinnupuomin ja rodkickerin. Puomin rakennussarjan pituus ylitti 2m maagisen rajan, jolloin kuljetus vaihtuu postista DHL:ään. Sen olisin vielä sietänyt, että kuljetuskustannukset nousevat tuollaisessa lähetyksessä n. 20%:iin tavaran arvosta, mutta sekä DHL:n että Hjertmansin toiminta tapauksessa oli muuten niin surkeaa, että jätän tarinan kertomatta, koska se sisältäisi paljon kirosanoja.

Kaikesta huolimatta, sain "jo" maanantaina loput DHL:n hukkaamat tavarat, ja jo toisella pyytämisellä Hjertmans lupasi palauttaa hiukan yli 400 kruunua, jotka laskuttivat liikaa...

Muistaakseni ohje vanhojen kovalevyjen käsittelylle olisi ollut että ne pitää lähettää itselle FedExillä levyjen tuhoamiseksi ja sitten DHL:llä niiden hävittämiseksi.

Hohoo, Olgakin saatiin veteen ja vielä reilusti toukokuun puolella.
Huominen myräkkä vielä jarruttaa maston kanssa kikkailua, mutta perjantaina olisi tarkoitus repiä tikku pystyyn ja lauantaina sitten jo päästä harjoittelemaan trimmejä.
Ennen laskua tuli vedettyä kevyt vesihionta, jonka tulokset näkyvät tai ovat näkymättä.

^-- Onnittelen!

Myräkkä?

harald wrote:^-- Onnittelen!

Myräkkä?

Pöh, ilmatieteenlaitoksen noppageneraattori on näemmä, taas, rikki.
Ehkä se tuosta iltaa kohti vielä nousee, jos ei, niin ainakin voi käydä venettä varustamassa. 13 metriä lupailivat ja maston nosto tuossa kelissä on imo hieman epämukavaa.

Petri wrote:

harald wrote:^-- Onnittelen!

Myräkkä?

Pöh, ilmatieteenlaitoksen noppageneraattori on näemmä, taas, rikki.
Ehkä se tuosta iltaa kohti vielä nousee, jos ei, niin ainakin voi käydä venettä varustamassa. 13 metriä lupailivat ja maston nosto tuossa kelissä on imo hieman epämukavaa.

Tervehdys

Paljon kerkiää tapahtua säärintamalla ennen iltaa. Toivottavasti ovat ennusteissaan väärässä.

Joku sanoi joskus, että jos ennustat huomiseksi samanlaista säätä kuin oli tänään, on todennäköisyys onnistua 50%. Kaikkien tieteellisten sään ennustamisen menetelmien käyttö nostaa todennäköisyyden tasolle 70%. Kaikki tuo vaiva vain 20% takia .