mittariston asennus

[alma]

Terve Harald!
Katselin kuviasi mittaristoasennuksesta,näyttää niin hyvältä,että varmaan itsekin viritän samanlaisen.Mikä on sulla teräskaaren pituus,75cm?Taivutitko kaaren itse vai löytyikö valmiina?Onko asennuksesta ollut mitään haittaa,onko paikka hyvä,kolhiiko siihen itseään,rystysiään,puomia,toimiiko köydet? Ja vielä yksi kysymys:mikä mittari on kuvissa tuuli- ja multinäytön välissä?gps?
antti

[harald]

Katselin kuviasi mittaristoasennuksesta,näyttää niin hyvältä,

Kiitos


>Mikä on sulla teräskaaren pituus,75cm?

En ole ihan varma sen pituudesta mutta 75cm taitaa olla aika lähellä. Tuo on Vestekiltä ostettu
ja sitten hiekalla täytettynä ja pillillä lämmitetty/taivutettu. Tämä sen takia että se tanko minkä
saa Vestekiltä on kiinnityspisteiltään suora kun taas ruffin katto on kaareva.

En ole onnistunut löytämään tuota kaarta Vestekin luettelosta mutta muistaakseni maksoi
jotain 70€. Plus sitten kaksi NOA-kiinnikettä. Tämä oli vähän sellainen quick and dirty
asennus.

Jos lämmittää tuota putkea niin sehän menee siniseksi, keltaiseksi ja minkä väriseksi. Ei
ongelmaa, hiukan hiomatahnaa ja paperia niin kohta on kiiltoa taas.

> Taivutitko kaaren itse vai löytyikö valmiina?

Taivutimme sitä siis hiukan lisää. Mutta jos on mahdollista teettää ½" putkesta niin saisi just
sellaisen joka sopii tuon Silvan kiskon taakse. Tuo Al-kiskohan on myös Silvan tekele.
Maksaa jotain 130€ Vestekiltä. Ostimme sellaisen jossa blanko-etulevy ja porasimme sitten
reiät itse. Näin saimme päädyt siisteiksi vaikkei meillä viittä mittaria olekaan, ainakaan vielä.

Huomioitavaa asennuksessa että tuo Vestekin kaari on niin matala ettei voida käyttää sen
Al-paneelin omia kiinnikkeitä vaan on porattava reiät paneelin alaosaan ja käytettävä esim
NOA kinnikkeitä. Sitten on muistettava kokeilla paneelin paikkaa sprayhoodin suhteen että
se sitten mahtuu hoodin alle. Meillä paneelin kulmat vähän törröttävät sprayhoodista ulos,
tämä sen takia että halusimme sen paneelin mahdollsisimman eteen.

Mahdollisimman eteen sen takia että pinnamiehen ei tarvisisi siirtää katsettaan kovin kauas
tellareista/aallokosta. Se vakiopaikkahan on aivan kauhea siinä mielessä, jos pitää lokia
katsoa, etenkin paaralla, niin vene kääntyy väkisinkin ulos ajourasta

Jos minä nyt tekisin tuon kun on talven verran aikaa niin teettäisin sellaisen kaaren jossa olisi
oikea korkeus (pärjäisi ilman NOA kiinnikkeitä) sekä pieni noja jotta mittaritaulu olisi
mahdollisimman edessä (sprayhood rajoittaa).

Tai vielä parempi vaihtoehto jos ei tarvitse huolehtia sprayhoodista on laittaa se kylmästi vain
ruffiluukku-tallin etuosaan kiinni. Tai vielä edemmäs, niin pitkälle kuin kikka-talja antaa periksi ja
vielä ruffiluukusta ylettyy painamaan nappeja. Tässä täytyy miettiä mikä on tärkeämpää,
ajon aikana katselu vai näppäimien näpräily

Ja onhan niitä gasteja jotka voivat näpräillä komennosta... Voisi myös ajatella sellaista
mahdollisuutta että ostaa sen lyhyen Al-kiskon (3 mittaria) ja laittaa sen mastoon kiinni
puomin alle?

> Onko asennuksesta ollut mitään haittaa,onko paikka hyvä,kolhiiko siihen tseään,rystysiään,

Siis joka paikkaa voi kolhia itseään jos on varomaton Ei se ole ollut tiellä. Mitä nyt kun meillä
ei ole dirkkiä ja joku tumpelo irrottaa ison fallia niin on kolahtanut vähän. Ja luukku menee
auki tuon putken alta millilleen luukun keskellä. Eli vaarana on että jos pitää käsiä luukun päällä
niin ne saattavat jäädä putken alle. Käytännössä tätä ei ole kauden aikana tapahtunut kertaakaan.

> puomia,toimiiko köydet?

Köydet toimii mainiosti. Ei vaikuta mitenkään.

> Ja vielä yksi kysymys:mikä mittari on kuvissa tuuli- ja multinäytön välissä?gps?

Tuossa kuvassa: http://www.fe83.org/gallery/view_photo. ... d=im000260

on siis kaksi multi-mittaria sivuilla sekä Silvan Wind mittari keskellä. Olemme hiukan ajatelleet
että siirtäisimme/hankkisimme toisen Multin joka tulisi mastoon kiinni puomin alle. Silloin
siihen saisi veneen nopeuden, COG-nopeuden sekä gps'n suunnan pinnamiehen näköpiiriin
tellareitten kanssa ja gastit laidalla voisivat jopa osallistua trimmin kommentoimiseen