Peräjatkeen vaikutus venenopeuteen

harald · Post by **harald** » Tue Oct 10, 2006 17:45 pm

Sain Joakimilta testimittakirjan missä Charlottaan on pultattu peräjatke. Testi-
kirjassa ei huomioida veneen kasvanutta painoa, eikä sen vaikutusta veneen
trimmiin, joten vertailu ei ole aivan todenmukainen, mutta suuntaa antava
kuitenkin.

Paremmalla ajalla tehdään sitten sellainen missä arvioidaan myös painon
lisäys, sen vaikutusta trimmiin ja veneen hitausmomenttiin jne jnejne. Kunnes
se päivä koittaa niin voi tarkastella seuraavaa:

http://www.iki.fi/~harald/perajatke.png

Tämä on siis IMS-säännön mielipide asiasta. Sen mukaan peräjatkeellinen
on jopa 30s nopeampi keski ja kovemman tuulen sivutuulessa tai slöörissä.
Kryssillä ja lenssillä ero on enää 15 sekuntia /mpk, mutta edelleen perä-
jatkeellisen hyväksi.

Mielestäni kokemukset eivät oikein tue tätä teoriaa, aika tasoissa mennään
kuitenkin sekä kryssillä että lenssillä Hennulin kanssa. Kevyellä kryssillä
voi olla että eron pitäisi olla jopa toiseen suuntaan. No, harjoitellaan vielä
kausi ja katsotaan sitten alkavatko oikeasti peräjatkeelliset karata?
Arkkiin ei voi oikein suoraan verrata, on liian monta muuta muutosta kuten
paino. IMS-mittakirjojen mukaan Charlotta on noin 2433kg ja Arkki 2660+kg.

Että näin mietinnän pohjaksi

harald · Post by **harald** » Tue Oct 10, 2006 18:12 pm

Ja jotta tuohon saa hiukan perspektiiviä, niin 15sekunnin VMG-ero 6 solmun
tosituulessa on myös ero meidän vanhan (cruising?) isopurjeen ja uuden
LYS-maksimin salliman isopurjeen välillä. Ei ehkä niin kovin suuri ero, mutta
kuitenkin.

PItäisi varmaan tilata testimittakirja missä veneessä on 200kg lisäpainoa .. hmm

Arkki · Post by **Arkki** » Tue Oct 10, 2006 20:50 pm

Tässä hyvä vertaus teoreettisella tasolla mutta tosiaan on hyvä miettiä mitä hyötyä / haittaa hyvästä uima- ja pesutasosta, lasten kalastuspaikasta ja jäähytasosta sekä kumiveneen kuljetuspaikasta on ollut käytännössä muutenkin kuin perhepurjehduksessa.

Käytännössä tiedän että esim lys-kisoissa yksi sadasosa lisää tasoituksissa on joskus liian kova pala - kun monet kerrat menty rinta rinnan muiden FE-veneiden tai H-veneiden kanssa saamatta eroa ainakaan sadasosan vaatiman eron verran.

jatkuu... siis ehkä todellisimman teoreettisen kuvan eroista antoi tänä vuonna hankkimani IMS mittakirja missä ainakin todentui mm. hyvin todellisen punnituksen ja varalaitamittauksen n.20kg:n sisällä oleva veneen ja purjehdusvarusteiden yhteispaino.

Hyvänä vertailuna teoreettisiin IMS nopeuksiin saimme kaksi uutta mittakirjaa Haraldin lisäksi http://www.fe83.org/forum/viewtopic.php?t=1128 . Suurimpana erona Arkin ja Charlotan välillä on paino, josta peräjatkeen osuus on karkeasti noin 1/3 eli noin arviolta kaikkineen n.70-80 kg kokonaispainoerosta 233 kg. Näin kait se on että peräjatkeellinen on "aina painavampi" - tietysti siivoustakin voi harrastaa mutta purjehdusmukavuudesta ja asuttavuudesta ei kuitenkaan voi tinkiä

Tästä olisi hyvä saada vähän lisääkin vertailevaa tietoa veneiden väliltä eli ei muuta kun infoa jos/kun veneestä punnitustulos/varalaitamittaus ja/tai purjeiden mittoja.

harald · Post by **harald** » Tue Oct 10, 2006 20:52 pm

Uskon että ratkaisu sallia peräjatke luokkasäännöissä oli oikea, etenkin kun ero
on ainakin teoriassa pienimmillään kryssillä ja lenssillä, ja ajamme melkin kaikki
rankingkisat nimenomaan kryssilenssiä.