Olisiko muita lähdössä?
http://koivusaarenpursiseura.fi/?page_id=4891
Kaksinpurjehdusta sunnuntaina
Kaksinpurjehdusta sunnuntaina
Antti
S/y Merelli
FIN 2545
S/y Merelli
FIN 2545
Oli hieno päivä merellä! Veneessä Janne mukana ja eilisestä väliaikaisesti teipattu G1. Rata oli tiistiksien T-radan puolikas, joka ajettiin ensiksi yhteen suuntaan länteen ja Rysäkarin pohjoispuolella olevan eteläviitan jälkeen sama rata takasinpäin.
Lähtö oli vastatuulilähtö sopivan haastavalla pituudella ja ensimmäinen legi oli todella lyhyt. Oli siis selvää, että fliitti tulee klungana ensimmäiselle merkille ja siksi merkille olisi tultava styyralla. Lähdön jälkeen olisi siis hyvin nopeasti päästävä paaralle. Selvää oli myös, että lautakuntaveneellä tulee olemaan tungosta. Olimme lähdössä hieman myöhässä, joten jouduimme väistämään veneelle muodostunutta tungosta (jossa Merelli taisi olla mukana) keskemmälle viivaa. Tämän jälkeen olimme pahasti isojen veneiden peittämiä, mutta aika nopeasti takana olevat veneet alkoi vendata paaralle ja mekin päästin aika nopeasti heittämään samaan suuntaan. Kokonaisuutena lähtö siis ihan ok, vaikkei nyt mikään ihan mallisuoritus ollutkaan.
Eka merkki oli oikeastaan vaan vähän pakollinen merkki, joka oli jätettävä paaralle ja sen luona ei syntynyt kunnon vendaa, vaan veneet jatkoivat about samaan suuntaan. Liian ylös ei kuitenkaan voinut ajaa, sillä siellä Käärmeluodot kareineen oli vastassa. Matkalla ekalle merkille pinna halkesi jatkopinnan kiinnityskohdasta. Jotta näkisin edes genuan tellarit ilman että istuisin leessä painona väärällä puolella, jouduin ajamaan oikein old school asennossa levangin etupuolella kyykyssä ja käsi todella ergonomisesti haljenneella pinnalla. Tätä kesti lähdöstä Rönnkobbenille saakka. Kryssi kulki ihan hyvin, vaikkei ihan polaareihin päästykään (ehkä siksi että painoa laidalla vain yksi gasti ja kippari istumalaatikossa?). Ennen Miessaaren selkää päästiin kuittaamaan Merelli. Miessaaren selällä tuuli nousi hieman ja oli noin 12-13kn, joten päätettiin siirtää skuuttipisteitä hieman taaemmaksi. Kryssillä Miessaarenselkä - Rönnkobben Merelli pääsi hieman lähemmäksi ja etenkin kun jouduimme tekemään maastosta johtuen enemmän vendoja ja yhdessä (onneksi lyhyessä) vendassa meillä jäi G1:lle mekko väärin ja lisäksi skuutti vielä pääsi irtoamaan kun yritimme fiksata mekon nopeasti. Rönnkobbenilta Rysäkarille mentiin ilman spinnua, oli rajamailla että olisi voinut onnistua, mutta ehkä vähän liian kova tuuli kahdelle hengelle. Vedettiin yläbanaani ettei jäätäis vastaantulevien isojen veneiden varjoon. Rysäkarin jälkeen takaisin Rönnkobbenille tuuli oli vielä vastaisempaa kuin mitä matkalla sinne, joten ei silloinkaan spinnua. Rönnkobbenilla päästiin sitten vihdoin nostaan spinnu. Spinnuttelusta muodostuikin Merellin kanssa kamppailu. Merelli pääsi takaa hyvin peittelemään kun maastosta johtuen ei oikein pystynyt nostaan niin paljon kuin olisi halunnut. Loppujen lopuksi Merelli jiippasi paaralle ja me jatkoimme aika plattista kohti Stora Ådholmenin pohjoispuolella olevaa vihreää. Seuraavalle vihreälle Merelli yritti nostaa yläpuolelle ja nostin niin paljon kuin vaan uskalsin lähelle kareja. Lopuksi Merelli ei meidän tuulen puolelle päässyt ja laski leen puolelle. Seuraava merkki oli punainen Käärmeluotojen eteläpuolella, joten Merellin tuulen puolelta oli lasketeltava Merellin ja merkin väliin. Punaiselle tultaessa jiipattiin heti ja alettiin spinnutteleen kohti maalia. Merelli yritti vielä Käärmeluotojen luona tuulen puolelle, mutta nostin taas niin lähelle kareja kuin vaan uskalsin. Lopuksi Merelli meni hieman liian lähelle Käärmeluotojen pohjoisinta saarta ja jäi sen tuulen suojaan ja me haimme hieman kauempaa tuulta. Tiukkaan piti kyllä Merelliä vahtia maaliin saakka.
Lopputulos 3/10 ja 3min 45s voittajan (Tom Finell) jälkeen lasketussa ajassa.
Nyt G1 Weballe korjattavaksi ja joku ratkaisu pitää löytää pinna&jatkopinna-ongelmaan.
Kiitos järjestäjille ja broidille gastauksesta!
P.S. Antti, huutelit jotain pohjasta. Mikä teillä oli pohjan puhtaustilanne? Meillä pesty 1,5v sitten.
Lähtö oli vastatuulilähtö sopivan haastavalla pituudella ja ensimmäinen legi oli todella lyhyt. Oli siis selvää, että fliitti tulee klungana ensimmäiselle merkille ja siksi merkille olisi tultava styyralla. Lähdön jälkeen olisi siis hyvin nopeasti päästävä paaralle. Selvää oli myös, että lautakuntaveneellä tulee olemaan tungosta. Olimme lähdössä hieman myöhässä, joten jouduimme väistämään veneelle muodostunutta tungosta (jossa Merelli taisi olla mukana) keskemmälle viivaa. Tämän jälkeen olimme pahasti isojen veneiden peittämiä, mutta aika nopeasti takana olevat veneet alkoi vendata paaralle ja mekin päästin aika nopeasti heittämään samaan suuntaan. Kokonaisuutena lähtö siis ihan ok, vaikkei nyt mikään ihan mallisuoritus ollutkaan.
Eka merkki oli oikeastaan vaan vähän pakollinen merkki, joka oli jätettävä paaralle ja sen luona ei syntynyt kunnon vendaa, vaan veneet jatkoivat about samaan suuntaan. Liian ylös ei kuitenkaan voinut ajaa, sillä siellä Käärmeluodot kareineen oli vastassa. Matkalla ekalle merkille pinna halkesi jatkopinnan kiinnityskohdasta. Jotta näkisin edes genuan tellarit ilman että istuisin leessä painona väärällä puolella, jouduin ajamaan oikein old school asennossa levangin etupuolella kyykyssä ja käsi todella ergonomisesti haljenneella pinnalla. Tätä kesti lähdöstä Rönnkobbenille saakka. Kryssi kulki ihan hyvin, vaikkei ihan polaareihin päästykään (ehkä siksi että painoa laidalla vain yksi gasti ja kippari istumalaatikossa?). Ennen Miessaaren selkää päästiin kuittaamaan Merelli. Miessaaren selällä tuuli nousi hieman ja oli noin 12-13kn, joten päätettiin siirtää skuuttipisteitä hieman taaemmaksi. Kryssillä Miessaarenselkä - Rönnkobben Merelli pääsi hieman lähemmäksi ja etenkin kun jouduimme tekemään maastosta johtuen enemmän vendoja ja yhdessä (onneksi lyhyessä) vendassa meillä jäi G1:lle mekko väärin ja lisäksi skuutti vielä pääsi irtoamaan kun yritimme fiksata mekon nopeasti. Rönnkobbenilta Rysäkarille mentiin ilman spinnua, oli rajamailla että olisi voinut onnistua, mutta ehkä vähän liian kova tuuli kahdelle hengelle. Vedettiin yläbanaani ettei jäätäis vastaantulevien isojen veneiden varjoon. Rysäkarin jälkeen takaisin Rönnkobbenille tuuli oli vielä vastaisempaa kuin mitä matkalla sinne, joten ei silloinkaan spinnua. Rönnkobbenilla päästiin sitten vihdoin nostaan spinnu. Spinnuttelusta muodostuikin Merellin kanssa kamppailu. Merelli pääsi takaa hyvin peittelemään kun maastosta johtuen ei oikein pystynyt nostaan niin paljon kuin olisi halunnut. Loppujen lopuksi Merelli jiippasi paaralle ja me jatkoimme aika plattista kohti Stora Ådholmenin pohjoispuolella olevaa vihreää. Seuraavalle vihreälle Merelli yritti nostaa yläpuolelle ja nostin niin paljon kuin vaan uskalsin lähelle kareja. Lopuksi Merelli ei meidän tuulen puolelle päässyt ja laski leen puolelle. Seuraava merkki oli punainen Käärmeluotojen eteläpuolella, joten Merellin tuulen puolelta oli lasketeltava Merellin ja merkin väliin. Punaiselle tultaessa jiipattiin heti ja alettiin spinnutteleen kohti maalia. Merelli yritti vielä Käärmeluotojen luona tuulen puolelle, mutta nostin taas niin lähelle kareja kuin vaan uskalsin. Lopuksi Merelli meni hieman liian lähelle Käärmeluotojen pohjoisinta saarta ja jäi sen tuulen suojaan ja me haimme hieman kauempaa tuulta. Tiukkaan piti kyllä Merelliä vahtia maaliin saakka.
Lopputulos 3/10 ja 3min 45s voittajan (Tom Finell) jälkeen lasketussa ajassa.
Nyt G1 Weballe korjattavaksi ja joku ratkaisu pitää löytää pinna&jatkopinna-ongelmaan.
Kiitos järjestäjille ja broidille gastauksesta!
P.S. Antti, huutelit jotain pohjasta. Mikä teillä oli pohjan puhtaustilanne? Meillä pesty 1,5v sitten.
Cage, s/y Estelle (FIN-2040)
Tiukaksi väännöksi meni mutta pidemmän korren vei ansaitusti Estelle 
Meillä lähtö onnistui nappiin vaikka veneen päässä tila meinasi käydä ahtaaksi yhden isomman veneen tullessa linjalle paaralla ja meidän alapuolella olleet veneet alkoivat nostelemaan oikein urakalla. Vastatuuli poijulla olimme hyvissä asemissa mutta vauhtia tuntui puuttuvan rutkasti eikä mikään tuntunut auttavan.
Vasta kun tuuli hieman kasvatti voimiaan alkoi vene taas kulkea hieman paremmin. Saimme menetetyn sijan takaisin Albinilta ja Estellekään ei enää kasvattanut eroa.
Vauhtia puuttui edelleenkin ja meno tuntui aika tuskaiselta.
Kryssin jälkeen ajelimme (Rönnkobbenilta) sivutuulessa kohti Rysäkarin pohjoispuolella olevaa käätömerkiksi merkattua viittaa, jossa oikeastaan teimme kilpailun ainoan moka. Hyvä ettemme vauhdin tyssätessä rekanneet viittaan kiinni. Sitten taas takaisin Rönnkobbenille.
Spinnu nousi ehkä hieman rivakammin kuin Estellessä ja lenssatessamme kohti Ådholmenin vihreää saavutimme Estelleen ja ajelimme parhaimmillaan veneen mitan päässä sen peräpeilistä. Ohi ei ollut juuri mahdollista päästä vaikka mitä olisi tehnyt.
Hauska kisa ja hiki tuli varsinkin myötätuuli osuudella, jonka aikana sai kipitellä pitkin venettä ja nyhtää köysistä oikein urakalla.
Onnittelut Cage!
Meillä lähtö onnistui nappiin vaikka veneen päässä tila meinasi käydä ahtaaksi yhden isomman veneen tullessa linjalle paaralla ja meidän alapuolella olleet veneet alkoivat nostelemaan oikein urakalla. Vastatuuli poijulla olimme hyvissä asemissa mutta vauhtia tuntui puuttuvan rutkasti eikä mikään tuntunut auttavan.
Vasta kun tuuli hieman kasvatti voimiaan alkoi vene taas kulkea hieman paremmin. Saimme menetetyn sijan takaisin Albinilta ja Estellekään ei enää kasvattanut eroa.
Vauhtia puuttui edelleenkin ja meno tuntui aika tuskaiselta.
Kryssin jälkeen ajelimme (Rönnkobbenilta) sivutuulessa kohti Rysäkarin pohjoispuolella olevaa käätömerkiksi merkattua viittaa, jossa oikeastaan teimme kilpailun ainoan moka. Hyvä ettemme vauhdin tyssätessä rekanneet viittaan kiinni. Sitten taas takaisin Rönnkobbenille.
Spinnu nousi ehkä hieman rivakammin kuin Estellessä ja lenssatessamme kohti Ådholmenin vihreää saavutimme Estelleen ja ajelimme parhaimmillaan veneen mitan päässä sen peräpeilistä. Ohi ei ollut juuri mahdollista päästä vaikka mitä olisi tehnyt.
Hauska kisa ja hiki tuli varsinkin myötätuuli osuudella, jonka aikana sai kipitellä pitkin venettä ja nyhtää köysistä oikein urakalla.
Onnittelut Cage!
Antti
S/y Merelli
FIN 2545
S/y Merelli
FIN 2545
Joo mullakin on aika tarkkaan vuosi edellisestä pesustaCage wrote:P.S. Antti, huutelit jotain pohjasta. Mikä teillä oli pohjan puhtaustilanne? Meillä pesty 1,5v sitten.
En ole koskenut pohjaan tänä kesänä kertaakaan ja vene seissyt laiturissa liiankin kanssa. Ei tuo vene suostu kulkemaan koneellakaan normaali vauhtia. Sitä puuttuu arviolta 0.5-0.8 solmua...koneella. Uimallahan tuo selviää eli vetäisen kumipuvun päälle heti kun vain ehdin ja käyn kuuraamassa pohjan.
Antti
S/y Merelli
FIN 2545
S/y Merelli
FIN 2545
Jotain outoa tuossa veneen kulussa on kun koneellakaan (siis täydellä kaasulla) ei nopeutta saa kuin hikisesti hieman yli viisi solmua. Lomakamojen kanssa saa vauhdiksi liki kuusi solmua samalla kaasuvivun asennolla. Katotaan selviääkö asia uimalla...Cage wrote:No on meillä sitten vielä vauhdissa hakemista jos just ja just päästään edellä maaliin ja teillä niin likainen pohja. Meillä siis kuitenkin tuo v=viikko tällä kertaa.
Joka tapauksessa hyvin te veditte ja parempi voitti!
Antti
S/y Merelli
FIN 2545
S/y Merelli
FIN 2545
Tomppa latasi meidän trackin RaceQs sivustolle ja se vaikutti olevan ihan ok verrattuna siihen h-vene saitilla olevaan.
Harmi ettei tullut aikaisemmin puheeksi. Olisi ollut kiva katsoa kisa uudelleen sen verran viihdyttävää se oli livenäkin
Pitäisi viimeistään ensikaudella aktivoitua taas keräämään noita trackejä talteen...
Harmi ettei tullut aikaisemmin puheeksi. Olisi ollut kiva katsoa kisa uudelleen sen verran viihdyttävää se oli livenäkin
Pitäisi viimeistään ensikaudella aktivoitua taas keräämään noita trackejä talteen...
Antti
S/y Merelli
FIN 2545
S/y Merelli
FIN 2545