joo taffeta vain toisella puolen, ei 10 kautta purjehdittu vaan aika pakasta vedettynä, uutena siis. purjeen muoto on jäykkä, eikä puuskassa (kovemmassakaan) huomaa lainkaan purjeen venymistä, toisin kuin dacron g3:lla. Tarkoitin siis, että nyt on 10 kautta purjehdittu. Onko edelleen hyvässä kunnos...

Tämäkö on se nykyinen: https://www.fe83.org/gallery/index.php/finn-express-83/segel/album485/2011_06_07_19_35_18 Siis 10 kautta purjehdittu? Vain toisella puolella taffeta. Tervehdys joo taffeta vain toisella puolen, ei 10 kautta purjehdittu vaan aika pakasta vedettynä, uutena siis. purjeen muoto o...

Noin pienessä veneessä ja purjeessa Dacron pitää muotonsa melko riittävästi. Tervehdys Itselläni on kokemus lainatusta dacron G3:sta (OD leikkaus, eli radiaalinen skuuttikulma plus vaakapanelit ylös asti), joka kovatuulisessa Espoo GP:ssä tuntui venyvän silmissä ja nojaavan mantookeihin aina tuulen...

Tervehdys Eilen olikin viimeinen keskiviikko kisa aika vaihtelevassa kelissä. Veneessä Olli taas keulilla, minä ja Aleksi köysissä, varustamon edustaja Jukka pinnassa ja vieraileva taiteilija Valtteri (Squaw) teknisenä painolastina mukana haistelemassa tuulia. Ennusteet lupailivat illaksi aika raika...

Lys-aikahanahan oli aina riski jos luokka kokonaisuudessaan pärjäsi, siitä rankaistiin tasoituksen nostolla. Nähtäväksi jää minkälaisen subjektiivisen kertoimen FR tuo mukanaan :) Tervehdys Eikö tuossa FR tasoituksessa ole juuri se subjektiivinen kertoimen osuus, jonka suuruutta voi vähentää hankki...

Petri wrote: ↑

Tue Sep 08, 2020 15:41 pm

Tuostahan on yleisesti kaksi koulukuntaa, oikea ja väärä
Sama koskee kasea esim. genuan skuuttien päässä.

Tervehdys

Vanha Englantilainen purjehdussanonta kertoo, että on KOLME tapaa purjehtia: Oikea, Väärä ja vielä Laivaston tapa, mutta tuon pointti lienee aika sama.

Muistan Merellin historiasta kaksi kisaa, joissa reiviä olisi käytetty (Syysseilaus ja Suursaarirace vuonna 2012). Tervehdys En halua arvostella muistiasi, mutta muistaakseni Kopun karvalakissa -16, kun olin Merellissä mukana laitapainona ja köysissä roikkumassa. Oli kova itätuuli (17m/s) niin vast...

Nyt harkitsen, että vaihtaisin fallin joustavampaan köyteen, jotta voimia saisi jaettua purjeen ja fallin kesken. Skuutit pitää tietty olla joustamattomat... Tervehdys Niinhän se menee, että mitä jäykempiä rakenteita, niin sitä korkeammiksi nopeasti muodostuvat jännitykset [-X . Siksi olisi hyvä, e...

Tervehdys Eilen taas pikku Myyllä radalla. Miehistössä tutusti Aleksi A. keulilla, Olli P ja minä jaoimme pianistin ja trimmarin hommat jaJukka tutusti varustamon edustajana pinnassa. Eiliselle oli lupailtu raikkaita tuulia luokkaa 8-13 m/s. Etsimme miehistöön viidettä jäsentä, jotta laitapainon mää...

Kävi sitten niin, että viime keskiviikkokisassa potkaisin tai astuin autopilotin työyksikön (ST-4000, SPX-5) päälle. Yhtäkkiä sitloodassa pyöri kolme pientä ratasta ja o-rengas. st4000.jpg Kävi sitten ilmi että tuo kuvan osa 4 "Gear annulus" on eräänlainen sulake. Se oli mennyt siististi poikki, ai...

Tervehdys Taas Pikku Myyn kanssa radalla. Mukana tavalliseen tapaan Olli P, Aleksi minä ja varustamon edustaja jukka. Eilen oli jo hieman raikkaampi tuuli, mikä ennakolta sopi paremmin "Paksu Myyn" painavalle miehistölle, kuin viikon takainen hissuttelu. Lautakunta näytti, että rata 2 olisi kiertämä...

Tervehdys Pikku Myyllä taas radalla, mukana kuten niin monesti Olli keulassa, Aleksi ja minä köysissä sekä Jukka varustamon edustajana pinnassa. Ennusteet lupailivat kevyttä keskituulta ja lähteestä riippuen suuntana idän ja kaakon välistä. Arvelin rataa 3 tai 4, josta lautakunta päätyi onneksi kolm...

Mistä löytyi ruuvit? Isojoen Konehalli Suomenoja. Ei ollut happosta hyllyssä, mutta rst saa riittää toistaiseksi. Tervehdys Muistathan, että tavallinen ruostumaton teräs (Aisi 304), ei kestä kloridi atmosfääriä, kuin kiillotettuna. Haponkestävä (Aisi 316) kestää kyllä sen hyvin. Aisi 304 ja 316 ova...

Tervehdys Eilen Pikku Myyssä mukana Olli, Aleksi, minä ja pinnassa varustamon edustajana Jukka Ennen kisaa keli vaikutti hieman samanlaiselta kuin viikko sitten, joten odotin taas rataa 1, mutta onneksi lautakunta tiesi paremmin kelin himmaamisen iltaa kohden ja valitsi radan 2. Lähdettiin genoa 1 l...

Vahva aavistus on, että suuri kynnys isolle osalle mahdollisista osallistujista tulee sen kautta, että ei haluta tulla ryskäämään kylki kyljessä lähtöviivalle ja ottamaan muutenkaan vastaan sääntöjen sallimaan "operointia". Tervehdys Tähän löytyy hyvä apuneuvo "vierihoito", eli tuki kokeneemmasta k...