Offshore week 2005 väliraportti

[harald]

Huikea kisa. Rata oli epsoo-kasuuni-porvoon kallbåda-uusmadal ja
takaisin espooseen. Tuulta 10-12m/s suunnasta 235. Nämä on Avomeri-
purjehduksen suomenmestaruuskisat joten ekassa kisassa otetaan
luulot pois. 100 mailia yön yli oli kova minulle ainakin.

Lenssillä kallbådaniin oli allokko aika kiva. Surffiennätys nyt 15.4kn! Siilloin
katsottiin kaikki silmät sitä suurta kuoppaa joka aukesi Charlottan edessä.
Vene kallistui 20° eteenpäin (vähintään, varmaan, ainakin) ja tässä jo
pelotti. Surffi oli kauan aikaa yli 10kn kunnes aallon varsinainen huippu
(kaksihuippuinen) saapui alle ja sitten mentiin. Keula-aalto alkoin vanttien
kohdalla ja nousi noin puomin korkeudelle. Molemmat partaat olivat
veden alla keskiveneestä taakse. Tässä tuli äkki sitten harmi kyllä merkin
kierto Kallbådanilla ja siitä sitten pieni 35 mailin kryssi yössä, sateessa
kovatuulisella suomenlahdella jossa on todella paljon laivoja ja vielä
enemmän styyraveneitä väistettävänä.

Tämä kryssi varmaan ratkoi kisan, meillä ei ole genoa kakkosta, vain
pari ykköstä ja yksi kolmonen ja tuossa aallokossa 8-12m/s tuulessa
olisi tarvinnut hiukan enemmän voimaa.

Lenssillä Uusmadalasta Kasuunille oli paljon surffeja jotka oli 10+kn.

18h ja rapiat purjehdusta. Väsynyt olo nyt. Olimme toisia Finellin
jälkeen. Tarantella kolmas, Aquila neljäs ja hanko-tuttu Sami viides.

Kisassa meni ohjauksia rikki ja huikeita kiinalaisia jiippejä 12m/s
tuulessa ja isossa aallokossa tuli nähtyä. Keskeytyksiäkin. Olen iloinen
että pääsimme ehjinä kotiin takaisin, oli ikävä välillä.

Vahinkolistalla kaidetolpan jalka sekä kikkatalja rapulukko joka
puuskassa räjähti (muistakaa pitää kikka kireänä kovan tuulen lenssillä
jotta ei tule kiinalaista). Vene täynnä aterimia, märkiä vaatteita, vettä,
ruuanjämiä, sukkia, sadevaatteita, märkiä purjeita. Kone ei enää
suostunut käynnistymään akun vähyydestä johtuen, ja niin eteenpäin.

Huomenna 06:30 lähtö satamaan. Ohjelmassa 1-5 ratapurjehdusta jota
seuraa n 40 mailin saaristorata. Lauantaina taas 1-5 ratapurjehdusta ja
sitten palkintojenjaot illalla. Ja sailor's night

http://www.avomerism.fi/
http://www.kilpapurjehtijat.com/avomeri ... _IMS3.html

[risto]

Juuri näin. Olen gastina IMS 2:ssa X-332:ssa. IMS 3:een verrattuna tuo pitkä avomerikilpailu jatkui meillä vielä kierroksella Kasuunilta Porkkalan majakalle, Kasuunille ja sitten takaisin Haukilahteen, eli vajaa 40nm enemmän. Tunne oli sanoinkuvaamaton, kun Uusmadalalta tuli Kasuunille ja pieni luokka menee kotiin samalla kun me vedetään purjeita kireälle ja vedetään täysin pystykryssiä 18nm...

Suunnilleen niillä main, missä Charlotta oli ottanut vauhtiennätyksen, me päätettiin tehdä kiinalainen brouch ja kun kerran olin painolastina mastolla, oli _hyvin_ lähellä, etten joutunut mereen.

Kyllä muutaman kerran pohdin, onko tässä mitään järkeä (ei ollut) ja tämä tunne vahvistui, kun katsoin kotiin tultua aallonkorkeuksia www.aallonkorkeus.fi stä.

Tänään oli sitten täysin toisenlainen päivä kun oli leppoisa tuuli ja ratakisaa. Nyt oli kivaa, vielä kun saaristokisakin oli 22nm lyhyempi rata. Huomenna sitten vielä vähän ratakisoja ja alkaa kisakausi olemaan minun osalta tehty.

-Risto

[Janne]

Ei voi muuta kuin onnitella Charlottea (sen teinkin jo lauantaina) hyvästä kisasta. Ekassa SM:ssä toinen sija on kaikkea muuta kuin huono. Vaikka Harald vähän nyreissään olikin..

[Panu]

Lenssillä kallbådaniin oli allokko aika kiva. Surffiennätys nyt 15.4kn! Tämä kryssi varmaan ratkoi kisan, meillä ei ole genoa kakkosta, vain pari ykköstä ja yksi kolmonen ja tuossa aallokossa 8-12m/s tuulessa olisi tarvinnut hiukan enemmän voimaa.

Tervehdys

Olettepa vauhtia pitäneet.Yli 15 solmua on varsin kova vauhti pienellä veneellä Suomenlahden suhteellisen pienessä aallokossa. Valtamerillä kovat surffit lienevät yleisempiä, mutta onhan aaltojen kokokin aivan toista. Annelin surffiennätys on vain 11 solmun luokkaa ja sekin 17m/s myrskyssä reivatuin purjein.

Kisassa meni ohjauksia rikki ja huikeita kiinalaisia jiippejä 12m/s tuulessa ja isossa aallokossa tuli nähtyä. Keskeytyksiäkin. Olen iloinen että pääsimme ehjinä kotiin takaisin, oli ikävä välillä.

Tämä kalusteiden rikkoutuminen onkin kaiketi varsin tyypillistä. Pohjolan kevyisiin keleihin tottuneet ja kalusteensa mitoittaneet yllättyvät kerta toisensa jälkeen avomeren voimasta kovemmalla kelillä. Voidaankin oikeutetusti kysyä mikälainen avomerivene on se joka ei kestä 12m/s keliä Suomenlahdella?

[harald]

No etäisyys Kasuunista Kallbådanin e-viittaan on jotain 20.3 mailia. Me
kiersimme Kasuunin noin 20:07 ja kallbådanin e-viitan noin 22:30
(muistaakseni). Tämä tekee keskinopeudeksi noin 8 solmua ja rapiat.

Ja kyllä meiltäkin hajosi tavaraa tuossa, kikkataljan lukko, kikkatangon
kiinnitys puomiin ja kaidetolpan jalka. Jossain mainittiin että kovimmat
tuulet mitä kisan aikana joku mittasi oli 17m/s. Ja tuulta oli ollut pari
päivää joten allokkoa oli tarpeeksi kyllä. Jos aallon keskikorkeus on
2m (aallonkorkeus.fi) niin suurimmat voinevat olla 5m luokkaa, avomerellä.
Syvyyden vähentyessä aaltojen korkeus kasvaa siitä entisestään.