Ero sivun ”FE94” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[luokka:veneet]] | [[luokka:veneet]] | ||
FE 94 jäin Finn Express veneitä markkinoivan PR-Marinin viimeiseksi venemalliksi ennen yrityksen ajauduttua vararikkoon. Veneen suunnitteli aikakautensa kuuluisuus Ron Holland (kuten | FE 94 jäin Finn Express veneitä markkinoivan PR-Marinin viimeiseksi venemalliksi ennen yrityksen ajauduttua vararikkoon. Veneen suunnitteli aikakautensa kuuluisuus Ron Holland (kuten FE64:kin). Veneitä tiettävästi ehdittiin valmistaa vain muutama kappale. | ||
Myöhemmin Ruotsalainen Omega Yachts osti konkurssipesästä veneen muotit ja ryhtyi valmistamaan siitä omaan versiotaan nimillä Omega 30e ja 30s. Nämä mallit erosivat toisistaan lähinnä sisätilojen järjestelyiden osalta. | Myöhemmin Ruotsalainen Omega Yachts osti konkurssipesästä veneen muotit ja ryhtyi valmistamaan siitä omaan versiotaan nimillä Omega 30e ja 30s. Nämä mallit erosivat toisistaan lähinnä sisätilojen järjestelyiden osalta. | ||
Versio 10. kesäkuuta 2008 kello 22.51
FE 94 jäin Finn Express veneitä markkinoivan PR-Marinin viimeiseksi venemalliksi ennen yrityksen ajauduttua vararikkoon. Veneen suunnitteli aikakautensa kuuluisuus Ron Holland (kuten FE64:kin). Veneitä tiettävästi ehdittiin valmistaa vain muutama kappale.
Myöhemmin Ruotsalainen Omega Yachts osti konkurssipesästä veneen muotit ja ryhtyi valmistamaan siitä omaan versiotaan nimillä Omega 30e ja 30s. Nämä mallit erosivat toisistaan lähinnä sisätilojen järjestelyiden osalta.