Ero sivun ”Ratapurjehdus” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
Ratapurjehdus on kilpapurjehduksen laji jossa kierretään kilpailujärjestäjän asettamia poijuja | Ratapurjehdus on kilpapurjehduksen laji jossa kierretään kilpailujärjestäjän asettamia poijuja | ||
ennalta määrätyssä järjestyksessä. Yleisin ratamuoto tänä päivänä on suora | ennalta määrätyssä järjestyksessä. Yleisin ratamuoto tänä päivänä on suora kryssi-lenssirata | ||
jolloin rata muodostuu lähtöviivasta, vastatuuli- tai ylämerkistä, myötätuuli- tai alamerkistä sekä maalista. | jolloin rata muodostuu lähtöviivasta, vastatuuli- tai ylämerkistä, myötätuuli- tai alamerkistä sekä maalista. | ||
Versio 1. kesäkuuta 2006 kello 16.04
Ratapurjehdus on kilpapurjehduksen laji jossa kierretään kilpailujärjestäjän asettamia poijuja ennalta määrätyssä järjestyksessä. Yleisin ratamuoto tänä päivänä on suora kryssi-lenssirata jolloin rata muodostuu lähtöviivasta, vastatuuli- tai ylämerkistä, myötätuuli- tai alamerkistä sekä maalista.
Kryssi-Lenssirata
Yleisesti kryssilenssi-rataa purjehditaan kahdesta kolmeen kierrosta, olosuhteista riippuen. Näin järjestys muodostuu esimerkiksi kahden kierroksen kilpailussa seuraavaksi:
- Lähtö
- Ylämerkki
- Alamerkki
- Ylämerkki
- Alamerkki
- Maali
Suorituksen osaalueet
Itse purjehdussuoritus voidaan jakaa kuuteen osaan
- Lähtö
- Luoviosuus
- Ylämerkin kierto
- Myötätuuliosuus
- Alamerkin kierto
- Maaliintulo
Luoviosuus voidaan jakaa vuorostaan jakaa eri osiin, joista vastakäännös-artikkelissa enemmän asiaa.