Ero sivun ”Levanki” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
Levanki on kisko yleensä [[istumalaatikko|istumalaatikon]] poikki, 90° kulmassa | Levanki on kisko yleensä [[istumalaatikko|istumalaatikon]] poikki, 90° kulmassa | ||
kölilinjaan nähden. Kiskossa on vaunu, johon [[isopurje]] | kölilinjaan nähden. Kiskossa on vaunu, johon [[isopurje]]en [[skuutti]] kiinnitetään. | ||
Levangin avulla voidaan skuutin voiman suunta vaihdella niin, että purjeeseen vaikuttava | Levangin avulla voidaan skuutin voiman suunta vaihdella niin, että purjeeseen vaikuttava | ||
voima on enemmän tai vähemmän takaliikin suuntainen. Tätä kutsutaan myös [[twist]]in säätämiseksi. | voima on enemmän tai vähemmän takaliikin suuntainen. Tätä kutsutaan myös [[twist]]in säätämiseksi. | ||
Versio 13. kesäkuuta 2008 kello 15.27
Levanki on kisko yleensä istumalaatikon poikki, 90° kulmassa kölilinjaan nähden. Kiskossa on vaunu, johon isopurjeen skuutti kiinnitetään.
Levangin avulla voidaan skuutin voiman suunta vaihdella niin, että purjeeseen vaikuttava voima on enemmän tai vähemmän takaliikin suuntainen. Tätä kutsutaan myös twistin säätämiseksi.