Ero sivun ”Kisavalmistelu” versioiden välillä
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
== Pohjan valmistelu == | == Pohjan valmistelu == | ||
Kilpaveneissä käytetään yleensä kovaa pohjamaalia joka hiotaan sileäksi. Ennen kilpailua voidaan suorituskykyä parantaa pesemällä veneen pohja. | Kilpaveneissä käytetään yleensä kovaa pohjamaalia joka hiotaan sileäksi. Ennen kilpailua voidaan suorituskykyä parantaa pesemällä veneen pohja. | ||
Jos joutuu valitsemaan mitä kohtia puhdistaa niin tärkeysjärjestyksessä tulee puhdistaa köli, tämän jälkeen peräsinlapa, josta siirrytään rungon etuosaan. Rungon etuosa tarkoittaa tässä keulasta siihen kohtaan missä vene on leveimmillään. Köli on monimutkainen laite ja irronnut virtaus kölissä aiheuttaa paitsi lisääntynyttä vastusta myös nosteen häviämistä, ja näin sortoa ja taas mennään hiljempaa. [[Kölin profiili]]kin on äärimmäisen tärkeä, eräiden lähteiden mukaan [[kölin profiili]]lla on yhtä suuri merkitys | |||
kuin purjeidenkin profiililla. | |||
==Siivous== | ==Siivous== | ||
Versio 1. syyskuuta 2006 kello 09.40
Vinkkejä purjehduskilpailuun valmistautumiseen.
Pohjan valmistelu
Kilpaveneissä käytetään yleensä kovaa pohjamaalia joka hiotaan sileäksi. Ennen kilpailua voidaan suorituskykyä parantaa pesemällä veneen pohja.
Jos joutuu valitsemaan mitä kohtia puhdistaa niin tärkeysjärjestyksessä tulee puhdistaa köli, tämän jälkeen peräsinlapa, josta siirrytään rungon etuosaan. Rungon etuosa tarkoittaa tässä keulasta siihen kohtaan missä vene on leveimmillään. Köli on monimutkainen laite ja irronnut virtaus kölissä aiheuttaa paitsi lisääntynyttä vastusta myös nosteen häviämistä, ja näin sortoa ja taas mennään hiljempaa. Kölin profiilikin on äärimmäisen tärkeä, eräiden lähteiden mukaan kölin profiililla on yhtä suuri merkitys kuin purjeidenkin profiililla.
Siivous
Kilpailuissa on harvoin aikaa etsiä juuri sitä mitä tarvitaan veneen sisältä. Tästä syystä on hyvä tyhjentää vene kaikista tavaroista paitsi mitä a) katsastussäännöt tai orderit vaativat tai b) mitä kilpailun aikana tarvitsee. Eli grillit, paistinpannut ja muut tavarat pois. Tämä on myös nopeaa!
Ne tavarat, mitä ei voi jättää pois, tulee siirtää kölin päälle. Tällä saavutetaan FE83:sessa mainittava etu siinä, että saadaan perä keveämmäksi, joka on osoittautunut nopeaksi, sekä myös painon keskittämistä, mikä on myös nopeaa, etenkin aallokossa.
Charlottassa on mm akut siirretty pois takatilasta styyrpuurin punkan alle. Juuri perän keventämis- ja painon keskittämissyistä.
Teippaus
Kilpailussa tapahtuu aina sähläämistä ja siihen voidaan varautua ennalta. Repeytynyt spinaakkeri johtuu yleensä siitä että se on nostossa tai laskussa osunut johonkin terävään. Usein myös kriittinen manööveri menee läskiksi kun köysi tai purje takertuu ikävällä hetkellä.
Suojattu kiinnitysknaappi
Naru estää spinnun takertumisen pullpitiin
Tarpeettomat helat peitetty teipillä
Ankkuriboksista poistettu lukko tarpeettomana
Strategia
Ennen lähtöä kilpailuun on kerättävä koko läjä tietoa jonka pohjalta päätetään strategia. Tässä strategia on se tapa jolla aiotaan purjehtia rata mahdollisimman nopeasti ottamatta lukuun muita veneitä. Muista veneistä ja eteen tulevista tilanteista suoriudutaan taktiikalla eli taktiikalla pyritään toteuttamaan oma strategia. Strategiaa varten tarvitaan seuraavia tietoja:
- Matalikot ja karit
- Sää ja katveet
- Virtaus ja vuorovesi (ei ehkä suomessa)