Ero sivun ”FE94” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| (6 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
Omega | [[luokka:veneet]] | ||
[[luokka:venemallit]] | |||
{{tynkä}} | |||
FE 94 jäin Finn Express veneitä markkinoivan PR-Marinin viimeiseksi venemalliksi ennen yrityksen ajauduttua vararikkoon. Veneen suunnitteli aikakautensa kuuluisuus Ron Holland (kuten FE64 ja FE74x:kin). | |||
Vene on ruotsissa tunnettu nimellä Omega 30e ja Omega 30s ja oli ruotsalaista tuotantoa. Finn Express 94 oli veneen nimi suomen markkinoilla, vähän kuin Inferno/Saint/Crown veneet. Mallit erosivat toisistaan lähinnä sisätilojen järjestelyiden osalta. | |||
* Pituus 9,4 m, leveys 3,0 m, syväys 1,6 m | |||
* Paino 3050 kg, kölipaino 1550 kg | |||
* Purjepinta-ala 44 m², itseskuuttaavalla | |||
* Kolme erillistä kajuuttaa, mahonkisisustus | |||
* Itseskuuttaava vakiovarusteena | |||
Perustiedot [http://www.fe83.org/gallery/view_photo.php?full=1&set_albumName=album47&id=02_G FE-purjehtija]-lehdestä 1/1983. | |||
Nykyinen versio 10. kesäkuuta 2009 kello 10.09
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa FEWikiä laajentamalla artikkelia. |
FE 94 jäin Finn Express veneitä markkinoivan PR-Marinin viimeiseksi venemalliksi ennen yrityksen ajauduttua vararikkoon. Veneen suunnitteli aikakautensa kuuluisuus Ron Holland (kuten FE64 ja FE74x:kin).
Vene on ruotsissa tunnettu nimellä Omega 30e ja Omega 30s ja oli ruotsalaista tuotantoa. Finn Express 94 oli veneen nimi suomen markkinoilla, vähän kuin Inferno/Saint/Crown veneet. Mallit erosivat toisistaan lähinnä sisätilojen järjestelyiden osalta.
- Pituus 9,4 m, leveys 3,0 m, syväys 1,6 m
- Paino 3050 kg, kölipaino 1550 kg
- Purjepinta-ala 44 m², itseskuuttaavalla
- Kolme erillistä kajuuttaa, mahonkisisustus
- Itseskuuttaava vakiovarusteena
Perustiedot FE-purjehtija-lehdestä 1/1983.