Racing • Re: Ranking #4 2022 Drumsöregattan 3-4.9

Mikael
, 19/08/2022 | Source: FE83.org Forum

Seila osallistuu tuulivarauksella ellemme löydä G3 jostain lainaan/ostoon

Statistics: Posted by Mikael — Fri Aug 19, 2022 17:44 pm


Racing • Re: Ranking #4 2022 Drumsöregattan 3-4.9

harald
, 18/08/2022 | Source: FE83.org Forum

Kilpailukutsu on kuulemma julkaistu nyt manage2sail sivulla.

Charlotta on tulossa, miten te muut?

Statistics: Posted by harald — Thu Aug 18, 2022 17:28 pm


Racing • Re: HLKK 22-08-17 R7

alex
, 18/08/2022 | Source: FE83.org Forum

The forecast was SW 8(12) kts wind, backing to S and dying to 2 kts by 2100. We expected racecourse 5 and a possible shortening.

During the whole race, the wind was as forecasted.

We started from the middle of the line, already preparing for the spinnaker, and were the first boat to cross the line. Hoisted promptly and headed straight to the G mark. Panu witnessed that 30 seconds after the start, we were 2 boat lengths ahead of Minnamari. The glory didn't last long since Minnamari passed us like we were at anchor. The rest of the first leg went calmly; the spinnaker fleet astern looked beautiful. We saw Sans Rival and Lucky Too engaged in a spinnaker lifting game, and it looked like Sans Rival was able to defend her position.

Rounded the G and headed to the orange-flagged mark. It was unexpectedly difficult to find it in the landscape, and we were glad (some sarcasm here) to have Minnamari to show the way. We saw Sans Rival and Lucky Too fighting for position at the G mark, and it looked like Lucky Too had to tack. It didn't look like a significant loss, though.

The rest of the first lap was not adventurous; Lucky Too was slowly closing from behind; we were wondering if the race would end or continue. Then we saw Minnamari hoisting the spinnaker and braced for the DNF impact. The second lap, however, was as quick as the first one. Less wind but more gusts, and the average lap speeds were more or less the same.

Ariel and Lucky Too passed us just before the end of the lap. We decided not to engage with Lucky Too too much and let them pass forward with a minimal loss for us. Ariel passed below us. At the rounding mark, we were 4-5 boat lengths behind Lucky Too.

A fast spinnaker hoist, and we headed to the G again. We had a smooth surface and a few gusts and were able to gain a boat length or two on the boats ahead. By this time, the wind has backed about 30 degrees.

The upwind leg had very patchy wind, and we quickly tacked to the right side of the course, looking for the wind. Lucky Too also chose the right side while Ariel continued to the left corner. The next no-wind patch was small, and we bravely crossed it while Lucky Too tacked again. To the upwind mark, we came shortly after Lucky Too and Ariel, proving that the right side of the course was favorable.

Because of the wind shift, we hoisted the spinnaker and were flying it till the N-S cardinal marks gate. Lucky Too and Ariel were just ahead of us, and we were wondering if Minnamari already finished, which she probably did.

After the N-S gate, it was sidewinded, so we went on G1 all the way to the finish. Only one boat from the FR1 class has passed us before the line.

We were 4th in the line of honors and 2nd in the result table. Not that bad after all those fears of DNF like it happened with this racecourse and dying wind before.

Many thanks to the Race Committee and to the competitors.

Statistics: Posted by alex — Thu Aug 18, 2022 09:00 am


Racing • HLKK 22-08-17 R7

olpalon
, 17/08/2022 | Source: FE83.org Forum

Tiukkoja tilanteita kuumassa kesäillassa. Eväitä oli pakattu kolmella. Munariisipasteijoita ja pullaa. Juomana alkoholitonta olutta, kolaa ja vissyä. Ylimääräiset gastit vapautettiin sadepelkoisina muihin tehtäviin ja jotta eväitä olisi enemmän minulle ja rouvalle. Rata 5 löytyi taulusta kun vähemmän sokea vaihtui minikokoisten varakiikareiden varteen. Tuulta oli aluksi ihan kivasti, mutta mutta. Nosteteltiin startissa vähäsen spinnuporukkaa kun kerran siihen oli mahdollisuus. Nosteltiin sitten spinnua DH-voimin kun pahin lähtöhärdelli oli ohi. Tuulta sitten riitti ainakin 15 min ja siitä se ilo sitten pikku hiljaa alkoi vihreän jälkeisellä kryssillä. Jotain vetoja vielä rulla G-jotain antoi. Motonetoranssilla taas spinnua vetoon jotain vauhtia portille ja maalioranssille. Orassilla kerroin edessä kääntäneen H-veneen kipparille, mitä clockwise ja anti clockwise tarkoittaa suhteessa ratakuvaukseen ja näytin esimerkin omaisesti oikean kiertosuunnan. Protestilippu oli jäänyt auton takaluukkuun. Maalioranssilta taas spinnua ylös. Ison luokan kärkikaksikko tuli perään ja osasivat ottaa ohituksen alapuolelta pienen ohjastuksen kannustamana. Karin kohdalla alkoi kiinnostamaan lerpahtavan spinnun ohella munariisipasteijat ja vissypullon aika tiukka korkki. Lämpimänä ne napsatavat aika kovaa kun niitä avaa. Vihreällä revittiin spinnu taas alas ja käännettiin raivoisaan kryssiin kohti oranssia. Munariisipasteijasta putosi muruja paidalle, mutta ne oli helppo heittää laidan yli. Alkoholiton oluttölkki pysyi hyvin pystyssä vaakasuoralla pinnalla. Ihmeteltiin myös kuinka hitaasti X-99 voi liikkua. Kaikki muut veneet olivat ohi ennen Motonetin oranssia, joten spinnu ylös ja pullien kimppuun. Rouvan sometus meinasi loppua siihen kun luuri kolahti sivukannelle. Aurinko paistoi matalalta ikävästi päin pläsiä kun piti lojua suojan puolella. Maalilinjan kohdalla onneksi metsä suojaa sen verran, että pärjäsi ilman aurinkolaseja. Spinnun laskussa oli hiukan jännitystä kun fallin rissa kitisi niin paljon, että linnunlaulua ei meinannut kuulla. Tiukan taistelun jälkeen kolmantena Feneenä maalissa selkeästi alle tunti Subbotalle jääneenä.

Statistics: Posted by olpalon — Wed Aug 17, 2022 22:05 pm


Racing • Re: HLKK 2022-08-10 R6

Cage
, 10/08/2022 | Source: FE83.org Forum

Jaaha, eipä ollut video ihan mennyt kuten piti. 10 min ennen lähtöä laitettu päälle, mutta jostain syystä lopettanut kuvaamisen muutman min jälkeen. Mikäköhän siihenkin on ollut syy? Oliskohan kamera lämmennyt liikaa, kun kuvasin aikaisempaa isommalla resolla? :-k

EDIT: Jaa, akkuhan siitä oli loppunut. Luulin ladanneeni, mutta välillä menee päälle myös kuljetuskassissa.

Statistics: Posted by Cage — Wed Aug 10, 2022 23:45 pm


Racing • Re: HLKK 2022-08-10 R6

Cage
, 10/08/2022 | Source: FE83.org Forum

Yleensä aamulla laitan RaceQs:in aamulla jo aloittamaan klo 18 trackäyksen, unohtui työkiireiden takia. Ei ole muutakaan trackiä.

Statistics: Posted by Cage — Wed Aug 10, 2022 22:56 pm


Racing • Re: HLKK 2022-08-10 R6

harald
, 10/08/2022 | Source: FE83.org Forum

Onko teillä mitään träckiä Estellessä? Oliko Navionics ehkä päällä?

Statistics: Posted by harald — Wed Aug 10, 2022 22:37 pm


Racing • Re: HLKK 2022-08-10 R6

Cage
, 10/08/2022 | Source: FE83.org Forum

Olipas tänään nannaa, kun Charlotta oli vihdoin taas mukana! Lisää sitä! Radaksi tuli odotetusti rata 2.

Meillä osa miehistön jäsenistä kätteli veneellä ensimmäistä kertaa, eli jälleen aikaisemmin ennenäkemätön konstellaatio. Mukana siis Ari keulassa, Antsu keskellä ja Heikki skuuteissa. Gastit hoiti kyllä homman esimerkillisesti ja päivän mokat menee kipparin piikkiin.

Startissa oltiin vähän turhan ajoissa omasta mielestä, niin vähän jarruttelin speediä. Charlotalla näytti olevan kutakuinkin sama lähtöstrategia, mutta meidän olisi pitänyt kääntää viivaa kohti aikaisemmin, koska Charlotta pääsi heti startissa nappaamaan muutamien veneenmittojen pituisen kaulan. Lisäksi klunga vähän peitti meitä, mutta koska suht tiukka spinnulegi, niin saatiin kuitenkin vapaita tuulia klungan edestä ehkä Subbotan, Pikku Myyn ja Sans Rivalin keskenäisen nostatteluskaban seurauksena ja vedettiin klungaan nähden vähän kaulaa. Sen jälkeen pysyteltiin klungan ja merkin välissä, lähimpänä veneinä takana Subbota ja Sans Rival. Merkille kolmantena veneenä ja mielestäni ehkä vähän Charlottaa saavuttaneena, dunno.

Meillä G3 keulassa ja sillä lähdettiin kryssiin. Heti merkin jälkeen tuntui ettei G3:lla pääse mihinkään ja vene tuntui jähmeältä. Tuuli oli oikeastaan varmaan kutakuinkin yhtä sopiva sekä G1 että G3, mutta koska fiilis että vähän liian pientä keulassa, niin ajoin korkeaa kurssia sillä vauhdillä mitä ns. odotin että liian pienellä purjeella pääsisi. Meni siis piinaamisen puolelle ja näin mentiin yli puolet kryssistä. Mutta, heti kun aloin ajaa vauhtia matalammalla kurssilla, niin jopas lähti kulkemaan. Vähän jäin miettimään että toteuttiko Subbota samaa ajatusta korkeasta kurssista, koska siihen saakka mentiin hyvin samaa höjdiä ja vauhtia kun taas Charlotta pääsi vetämään kaulaa. Heti kun aloin ajaan speediä, niin saatiin vuorostamme vedettyä kaulaa Subbotaan ja luulen että varmaan Charlotan kanssa samaa tahtia. Saapa taas hokea itselle että "speed is king". Leikkari meni punaisella yli lopuksi aika reilusti, josta Charlotta varmasti hyötyi.

Spinnupätkällä sanoisin että hyvin samat venevauhdit Charlotassa, Subbotassa ja meillä. Ei mitään jännää kerrottavaa, muutaman jiipin kautta vihreälle. Vaihdettiin keilaan G1. Tiedä sitten oliko hyvä valinta, koska vihreältä maaliin Subbota saavutti meitä G3:sella. Jouduimme purjehtimaan yläbanaania, koska ei haluttu Arielin paskoihin, mutta fliitti näytti muutenkin vetävän yläbanaania. Painetta oli välillä myös liikaa G1:lle, mutta kun päästiin laskettelemaan TWA 60 kulmalla, niin sillon G1 taas toimi hyvin. Maalissa kolmantena veneenä, tuloksissa kakkosena Charlotan jälkeen.

Kiitos miehistölle ja järjestäjille! Kiva oli ilta jälleen.

RaceQs unohtui. Kamera sen sijaan muistettiin, mutta taisi akku loppua kisan aikana. Pitää katsoa onko mitään järkevää jäänyt talteen.

Statistics: Posted by Cage — Wed Aug 10, 2022 22:29 pm


Racing • Re: HLKK 2022-08-10 R6

harald
, 10/08/2022 | Source: FE83.org Forum

https://raceqs.com/tv-beta/tv.htm#userI ... =Charlotta

Statistics: Posted by harald — Wed Aug 10, 2022 22:05 pm


Racing • HLKK 2022-08-10 R6

harald
, 10/08/2022 | Source: FE83.org Forum

Olipa kiva päästä radalle taas, veneessä Freda, Pone ja minä. Kaunis keli, ~12 knotsia tuulta ja koska G3 oli jo kannella niin sillä lähtö. 14 knotsin puuskia välillä, mutta myös hetkittäisiä 8-9 knotsin reikiä.

Lähtö hyvässä paikassa ja ajoituksessa joskin vähän huonossa vauhdissa. Spinnu vetoon sillä lounaistuulella eka legi on spinnulegi. Alta lähti keskemmältä linjaa Lucky Too joka kamppaili bikinin kanssa. Takana Estelle nostatteli muuta klungaa jotta pääsisi vapaisiin. Vihreälle normiajelua, Lucky Too veti tuulen puolelta ohi emmekä nähneet fiksua mennä estämänkään.

Ennen kiertoa vaihdoimme sittenkin G1 keulille, saimme juuri nostettua ja heti sai jatkaa spinnun laskulla.

Valahdimme Lucky Toon paskoihin, joten oli vendattaa. Estelle kulki hyvin kun jatkoi suoraan. Vähän tuntui oudolta musta genoa kun se on ollut pussissa taas vuoden ja styyran vinssi vittuilee mutta pikkuhiljaa alkoi oikea nopeus löytymään ja vaikka Estelle kulki korkeammalle oli meillä vähän pidemmät jalat ja viimeisellä merkillä johto oli jo aika hyvä.

Spinnu ylös ja vihreällä alas ja kohti maalia. Aika lähellä Lucky Too:ta, joten selvä voitto. Kiitos kaikille!

Race QS oli päällä!!!

Statistics: Posted by harald — Wed Aug 10, 2022 22:01 pm