FE83.org RSS

Ilmeisesti venevalinta on vasta käynnissä, joten eiköhän FEP voisi ehdottaa venetyyppiä myöskin Haastavaahan on se että mitenköhän Suomestakaan löytyy rahaa pistää pystyyn OD-DH luokkaa että edes kansallista mestaria voisi valita.

Ja on tuokin tavallaan kiintoisaa että ilmeisesti eventti on yksi pitkä kisa, eli sikäli tuurillakin on iso rooli tuloksessa vs. Pidempi sarja tms. Mutta aika vähän löytyy ns. Valmista matskua, kaitpa ensin katsotaan seuraavat olympialaiset ja sitten mylly lähtee kunnolla käyntiin. Virkistävä uusi laji siis kyllä, mutta voi 24 kisat olla vielä vähän sisäänajoa (=raha ratkaisee) ja vasta 28 ko. Laji olisi aidosti olympiakelpoinen.

Statistics: Posted by Petri — Sun Jan 26, 2020 13:19 pm

---

Olisi noita läpivientikumeja tarjolla muutama kappale.

Statistics: Posted by eero — Mon Jan 20, 2020 13:33 pm

---

Lahjoitetaan 2x Lewmar 7 Single speed:t,
Nouto vain tänään 5.1.2020. Vaativat huoltoa.
Mukaan saa halutessaan 2x rystynmurskaimia.

Jankka
s/y Merel
Puh 050 350 7735

Statistics: Posted by Jankka — Sun Jan 05, 2020 16:45 pm

---

Eivindilta voi kysyä, sähköposti on still.yachts@multi.fi. Yhdistyksellä on paperiset kopiot, ja niin taitaa purje.. Suomen purjehdus ja veneily ry:lläkin olla luokkasääntöjen liitteenä. Sähköisesti ei ole liikkeellä piirustuksia.

Statistics: Posted by harald — Sat Jan 04, 2020 19:37 pm

---

Pyrin saamaan käsiini hyvälaatuiset Finn Express 83 piirrustukset jotta voisin tehdä niistä taulun. Sattuuko jollain olemaan sähköisessä muodossa? Yritin saada mallikuvan liitteeksi.

Statistics: Posted by LL — Sat Jan 04, 2020 15:27 pm

---

Tässä ketjussa onkin jo hyvää keskustelua primereista, niin jatketaan tähän.

Meillä siis pohjaremppa menossa, koska pohjassa oli noston jälkeen epätasaisuuksia, jotka eivät olleet rakkuloita, ennemmin pieniä kukkulan muotoisia eikä niitä saanut puhkaistua. Joinain kesinä aikaisemmin niitä on ollut rajatuilla alueilla ja olen niistä kohdista keväällä hionut epätasaisuudet pois ja primeroinut uudelleen ennen myrkkymaalia. Tänä vuonna näitä paiseita tms. oli melkein koko pohjassa, niin päätin lähteä tekemään pohjaremppaa. Ehkä vähän hätiköin, koska parin viikon jälkeen paiseet/kukkulat olivat tasoittuneet huomattavasti, mutta sitten taas niin ei kyllä tarpeeksi kisapohjaa ajatellen. Myrkkymaalin (Hempel Hard Racing, jonka alla laajalti Hempel Glide Speed) kanssa Tramexin mittari pomppas ns. keltaiselle alueelle. Jo myrkkymaalin jälkeen poistamisen jälkeen kosteutta oli huomattavasti vähemmän ja oli laajalti jo vihreällä alueella ja vielä kun poisti epoksin (paikoittain ehkä jopa n. 1mm paksuisen ja jo hiushalkeamilla olleen epoksikerroksen), niin kosteus laski vielä enemmän, vaikkei nyt vielä samalle tasolle kuin vedenpinnan yläpuolella olleet alueet, joissa mittari ei edes hievahda. Vihreä alue Tramexin tarkemmalla mittausmoodilla tarkoittaa että lasikuitu on tarpeeksi kuiva jatkokäsittelyä varten. Kosteus oli siis pitkälti myrkkymaalikerroksessa, osittain haljenneessa epoksissa ja joissain paikoissa mennyt gelkkarikerrokseenkin, mutta uskon että gelkkarin tasoittaminen ja kuivuminen talven yli riittää vallan mainiosti. Joissain paikoissa on kuitukin esillä, mutta ei pahasti.

Anyway, nyt pitäisi sitten alkaa valita kevääksi jo sopiva primeri. Huomasin, että SVB:llä on Internationalin primerit hyvässä alennuksessa ja 2,5l purkitkin jo ihan kilpailukykyisesti hinnoiteltuna. Minkälaisia kokemuksia näistä? 2-komponenttisena valikoimassa on Interprotect, Gelshield 200, Gelshield Plus ja VC Tar2. Minkälaista tuo VC Tar2 on? Kovasti hehkuttavat sen itsetasoittuvuutta, joka kyllä houkuttelee. Myös sen nopea kuivuminen ja sallittu käyttö 5:ssä asteessa (kun Temacoat RM40 ja Inerta 5 vaatii 10 astetta). Voiko tuon VC Tar2:n päälle sit vetää mitä tahansa myrkkyä?

Temacoat, Inerta, International (ja mikä niistä?) tai Light Primer.... siinäpä vähän pohtimista.
EDIT: Niin ja sitten on vielä Jotuninkin kamat...

Statistics: Posted by Cage — Fri Jan 03, 2020 22:34 pm

---

Juu, olisin voinut nyt jälkeenpäin vasta tänään hoksanneeni vetää aurinkopaneelin kaapelin samasta reiästä. Ja jos mastoon tulee VHF-antenni joskus niin senkin liitin mahtuu tuon läpiviennin läpi helposti.

Statistics: Posted by harald — Tue Dec 31, 2019 10:13 am

---

Toi läpivienti ja liitokset sisäpuolella on kyllä kaikin puolin fiksunnäköinen ratkaisu. Eipä olisi tullut mieleen, mutta tuollainen se voisi olla mullakin. Ja kasvunvaraa on vaikka mitä härpäkettä keksisi joskus tulevaisuudessa mastolle laittaa.

-Hannu

Statistics: Posted by hankki — Mon Dec 30, 2019 18:05 pm

---

Sitten jos aletaan itse tekemään irroitettavia liittimiä, niin itse tekisin nyt koottavilla pikaliittimillä joita saa esim. Motonetistä. Vaatii oikeanlaisen pihdin millä pinnit saa puristettua johtoon.

esim: https://www.motonet.fi/fi/tuote/487408/ ... vesitiivis

Statistics: Posted by harald — Mon Dec 30, 2019 14:37 pm

---