Finn Express • Re: Koulutustoiminta keväällä 2022?

jil83
, 22/01/2022 | Source: FE83.org Forum

Hei,

Koska gastipula tuntuu vuodesta toiseen olevan yleisimpiä syitä siihen, että veneitä ei saada radalle, niin minä ehdottaisin panostusta gastipoolin laajentamiseen myös yhdistyksen kautta. Eli jonkinlainen gastikoulu riittävällä mainostuksella olisi paikallaan.

Kannatan myös Olli P:n ehdotusta.

Statistics: Posted by jil83 — Sat Jan 22, 2022 17:20 pm

Finn Express • Re: Koulutustoiminta keväällä 2022?

Panu
, 18/01/2022 | Source: FE83.org Forum

Nyt kysymme millaisia tarpeita teillä on tälle keväälle. Kertokaa vapaasti millaista koulutustoimintaa haluatte että järjestämme. Arvostamme myös ilmiantoja toimikunnan vetäjäksi, saa toki ilmiantaa itsensä :)
Tervehdys

Nostan käteni pystyyn, en virheen merkiksi, vaan ilmoitan itseni mukaan koulutustalkoisiin työrukkaseksi.

Itselläni on miehistö hieman hukassa, kun en ole useaan vuoteen omalla veneellä kisannut. Aikani onkin kulunut viime vuodet esim. vierihoitamassa Pikku Myytä ja sen uutta tulemista radoille kouluttaen sen miehistölle teoriaa ja käytäntöä. Kivaa on ollut ja tulokset puhukoot puolestaan.

Tulevalle kaudelle olinkin ajatellut taas hieman ulkoiluttaa Annelia kisoissa ja tuohon tarvitsisin 2-3:a reipasta motivoitunutta miehistön jäsentä, jolla olisi sekä halua että kykyä kehittyä kilpapurjehtijana. Jos en noita "valmina" kilpapurjehtijana mistään löydä, niin sitten tarvittaessa koulutan sellaiseksi ja samalla mukaan mahtuisi muitakin oppimaan.

Statistics: Posted by Panu — Tue Jan 18, 2022 22:16 pm

Finn Express • Re: Koulutustoiminta keväällä 2022?

Tero
, 17/01/2022 | Source: FE83.org Forum

Uutena feneilijänä minua kiinnostaisi kippari-/gastikoulu. Täysiveristä kilpakipparia minusta tuskin ihan heti tulee, sillä säilytän rullagenua veneessäni. Mutta gastiksi voisin tulla, jos kelpuutetaan.

Statistics: Posted by Tero — Mon Jan 17, 2022 22:15 pm

Finn Express • Re: Koulutustoiminta keväällä 2022?

olpalon
, 17/01/2022 | Source: FE83.org Forum

Cage on tuottanut useita loistavia 360-videoita kisalähdöistä ja ainakin itseäni kiinnostaisi käydä niitä läpi ikäänkuin selostettuna. Miksi tiettyjä asioita (vendat, jiipit) tehdään ja missä vaiheessa (ajoitus merkillä esim.)? Manööverien läpikäyntiä.

Statistics: Posted by olpalon — Mon Jan 17, 2022 13:29 pm

Finn Express • Koulutustoiminta keväällä 2022?

harald
, 16/01/2022 | Source: FE83.org Forum

Terve,

olemme vuosien aikana järjestäneet erilaisia koulutustapahtumia. Olemme järjestäneet mm. seminaareja, gasti- ja kipparikouluja ja on-line lyhytseminaareja. Nyt kysymme millaisia tarpeita teillä on tälle keväälle. Kertokaa vapaasti millaista koulutustoimintaa haluatte että järjestämme. Arvostamme myös ilmiantoja toimikunnan vetäjäksi, saa toki ilmiantaa itsensä :)

Statistics: Posted by harald — Sun Jan 16, 2022 18:22 pm

Finn Express • Re: Koneen läpivientikumi part no:855046

Anonymous
, 16/01/2022 | Source: FE83.org Forum

Vieläkö löytyisi Pentan läpivientikumi?855046

Statistics: Posted by Guest — Sun Jan 16, 2022 17:39 pm

Off Topic • Re: Veneen maadoitus

Joakim
, 29/12/2021 | Source: FE83.org Forum

Ei minun veneessä tietääkseni ole mitään maadoitusta. Riki on kyllä kytketty kölipulttiin, mutta lyijyköli on kokonaan maalattu eli ei tuosta taida tulla suoraa sähköyhteyttä. Salama lyö tietysti läpi.

Riki ei tietääkseni ole mitään kautta yhteydessä sähköjärjestelmiin.

En ymmärrä miksi DC-järjestelmä pitäisi maadottaa mereen. Eihän se edes ole mahdollista makeassa ja puhtaassa vedessä, jonka johtavuus on huono. Ehkä jotkut antennit voivat sen vaatia, mutta ei tavalliset veneessä käytetyt VHF-, radio- ja mobiiliantennit. SSB jne. ehkä toinen juttu.

AC-maadoitustakaan mereen ei mihinkään tarvita ja sitä ei missään tapauksessa saa suoraan tehdäkään. Muutenhan veneet muodostavat virtapiirin galvaaniselle korroosiolle.

Galvaaninen korroosio tietysti on syy vetolaitteen eristykseen.

Statistics: Posted by Joakim — Wed Dec 29, 2021 19:55 pm

Off Topic • Re: Veneen maadoitus

harald
, 29/12/2021 | Source: FE83.org Forum

Kiitos, tuo oli mielenkiintoinen.

Katsoin Madsin videoista että vetolaite on tosiaan erotettu koneesta. Yritetäänkö tuolla suojata vetolaitetta joka on alumiinia? Onko veneissä joissa on Volvo-Penta sitten aina oma maadoituspisteensä?

Meidän tapauksessa haponkestävä akseli on varmaan ihan hyvä johdin, kunhan pitää anodista huolta.

Statistics: Posted by harald — Wed Dec 29, 2021 16:21 pm

Off Topic • Re: Veneen maadoitus

Joakim
, 29/12/2021 | Source: FE83.org Forum

Taitaa olla melko erilainen filosofia maadoituksen suhteen jenkeissä ja Suomessa/Euroopassa. Yleensä Suomessa maasähkö on kelluva eli ei ole yhdistetty suojamaata mereen. Myös DC on usein niin.

Esimerkiksi 2000-luvun VP:n purjevenevetolaitteet ovat galvaanisesti erotettuja moottorista ja asennusohjeissa painotetaan, ettei yhteyttä saa muodostaa.

Samoin Jefa painottaa, että peräsinakseli ja -laakeri ei saa olla galvaanisessa yhteydessä veneen sähköjärjestelmiin eikä muihin metalliosiin.

Maadoituksista tehty opinnäytekin
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... o9qPHBPZsf

Statistics: Posted by Joakim — Wed Dec 29, 2021 11:28 am

Off Topic • Veneen maadoitus

harald
, 23/12/2021 | Source: FE83.org Forum

Tuppasi tuollainen video eteeni; https://youtu.be/7hrOZRaglyI

Siellä puhutaan eri maatasoista veneissä. En ole itse asiassa koskaan miettinyt asiaa, mutta ymmärsin vähän enemmän nyt kun siellä mainitaan että akun maa on yhteydessä moottorilohkoon, siitä vaihteiston kautta akseliin joka on meressä eli meritetty tai maadoitettu. Jos sun veneessä on nivel, kannattaa katsoa että galvaaninen yhteys on edelleen olemassa.

Statistics: Posted by harald — Thu Dec 23, 2021 23:40 pm