2009: Yanmar 1GM syyshuolto 
 
From: harald  Sat Oct 3 21:07:49 2009
minkälainen vannasputken voiteluaineen säiliö sinulla on?

From: MikkoH (mikkoh)  Sun Oct 4 02:48:54 2009
Ei ole säiliötä, vain tuo vasemmalla näkyvä muoviletku. Jonkinlainen säiliö olisi kieltämättä hyvä, ehkä joku vanha jarrunestesäiliö tms.(?)


 

 
From: Petri  Tue Oct 6 09:13:54 2009
Hetkonen, mikäs sinkki se sitten on siinä koneen edessä? Ainakin meillä se möllöttää suoraan koneen etuosassa ja ei tarvitse siirrellä mitään että sen saa irti...vai onko sinulla S-vetolaite ja sen takia kone kenties jotenkin erilainen?

From: harald  Tue Oct 6 09:25:29 2009
ettei olgassa ole 1GM10, ja se on siinä eri paikassa? Meilläkin on nimittäin tuossa lohkossa paaran puolella startin alla piilossa.

From: Petri  Tue Oct 6 10:14:54 2009
Ei se kyllä ainakaan pitäisi olla 1GM10 kun faijan veneessä on sellainen ja kone kyllä näytti varsin erilaiselta kun sitä kerran katselin...viikonloppuna tulee oltua jokatapauksessa veneellä, joten pitää tarkistaa asia silloin.
Mutta siis tuossa edessä meillä on ruuvireikä mihin sopii Yanmarin konesinkki...

From: harald  Tue Oct 6 15:45:33 2009
valokuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa

From: Petri  Sat Oct 10 19:42:34 2009
Jooh, meillä Olgassa on tuossa kohtaa sinkkipala mihin tuo sininen maadoitusjohto? menee. Siinä on kierteet ja siinä edellinen sinkki oli, joten siihen minä sitten vaihdoinkin uuden. En nyt tiedä onko se oikea paikka tai väärä, mutta silti edellinenkin omistaja on paikan nähnyt hyväksi?

From: MikkoH (mikkoh)  Sat Oct 10 22:23:55 2009
Jep, sininen johto on maa. Ei kai vain edellinen omistaja ole ruuvannut sinkkiä moottorin ulkopuolelle?? Moottoria suojaava sinkki on tarkoitettu moottorin sisäpuolelle, vesitilaan. Moottorin pinnassa (ilmatilassa oleva) sinkki on sähköparikorroosion suojaamisessa täysin hyödytön. Yhtä hyvin se voisi olla pentryn laatikossa. Sinkki pitää olla kosketuksessa meriveteen, siksi niitä laitetaan potkuriakseliinkin.

From: Petri  Sun Oct 11 00:40:14 2009
Ilmeisesti edellinen omistaja oli vain katsonut, että kierteet sopivat ja valinnut paikan sen perusteella ja mä sitten vain jatkanut sitä linjaa :) Pitää tosiaan kyllä vaihtaa tuo sitten toiseen paikkaan, koska meillä akselisinkit tuppaavat katoamaan kauden mittaan akselista (luultavasti enemmänkin huonosta kiristyksestä johtuen, vaikka kuinka sitä yrittää kiristellä) joten moottorin korroosio on varmaankin merkittävää.

From: Panu  Mon Oct 12 23:59:29 2009
Joo sen akselisinkin saakin naputella varovasti pikkuvasaralla, siten että palat pohjaavat akseliin. Ruuveja kiristämällä et niitä riittävän kireälle saa. Muuten ovat yhden kauden mallia


 

 
From: harald  Sat Oct 3 21:05:08 2009
Jaha, taitaa olla meidän talviprojekti nyt sitten selvillä.

From: MikkoH (mikkoh)  Sun Oct 4 02:52:50 2009
Joo, näyttää siltä, että nuo kannattaa avata aina kymmenen vuoden välein... Mutta ei siinä koko talvea mene, iltapäivä riittää.


 

 
From: harald  Sat Oct 3 21:03:57 2009
mitä öljyä käytät vannasputken voiteluun?

From: MikkoH (mikkoh)  Sun Oct 4 02:57:16 2009
Tähän asti automaattivaihteistoöljyä. Hyvin on tuntunut toimivan, ei ole vuotanut koskaan.


 

 
From: harald  Sat Oct 6 01:47:00 2012
Minulla on sama laite. Sillä on tullut imettyä paljonkin. Sen saa jäsenet lainaksi.


 

Powered by Gallery v1 RSS