Purjealbumi -> Tuplaklikkaa! 
Genoa 1 b: Kuvakulma loitommalta. Sama trimmi kuin 1 a:ssa  
From: harald  Thu Sep 15 18:01:45 2005
tosi hyvän näköinen, joskin etureuna voisi olla pyöreämpi mielestäni. Sitä
auttaisi vuorostaan löysemmät vantit.
Kuinka kireällä vanttisi ovat? Oletko mitannut esijännituksen määrää?

From: harald  Thu Sep 15 18:02:02 2005
pyöreyttä auttaa fallin kireys myös

From: Peter Kondratjeff (peter)  Wed Oct 12 21:07:12 2005
Jännitystä ei ole mitattu, mutta kireä on. Aallokko pientä max. 4 m/s tuulessa, ehkä kuitenkin lisää pyöreyttä. Pelottaa vähän lam.purjeen ylikiristys fallilla?

From: harald  Wed Oct 12 22:28:14 2005
Kuorma minkä purjeen pitäisi kestää lasketaan vissiin muutamassa sadassa kilossa. En usko että ihan heti voi ylikiristää. Olet oikeassa että pitää olla varovainen. Ohje taitaa olla että kiristetään juuri niin paljon että rypyt ovat juuri häipymässä. Tuo on kyllä kadehdittavan hyvän näköinen noin.

From: Peter Kondratjeff (peter)  Mon Oct 24 21:52:17 2005
Harald, tai kuka vain muu: Onko tuo kuvassa oleva snörpin kireys teillä tavallista? ...ja onko sillä edes mitään merkitystä. Sillä taas on, jos snörppi on on niin löysä, että koko takaosa lepattaa ja tärisee, eikö?

From: harald  Tue Oct 25 00:10:58 2005
Ehkä se on hiukan kireä? Mutta samannäköiset meidänkin on yleensä. Kokeile skuutin kiristämistä 0.5cm snörpin kiristämisen sijaan.

From: harald  Tue Oct 25 00:13:30 2005
Ja ennemmin niin ettei lepata. Pikku spoileri häritsee ehkä tellaria hiukan mutta ei muuta. Ehkä silmää :)


 

 
From: harald  Thu Oct 13 13:05:05 2005
Tuossa pitäisi voida skuutata kireämmin jolloin toppi syvenee. Samalla joutuu ajamaan hiukan korkeammalle, genoan tellarit nousee. Samalla pussi mastolla pienenee.

Perusohjehan on että ylimmän latan takaosan pitäisi olla yhdensuuntainen puomin kanssa, tuo on nyt aika auki.

From: Peter Kondratjeff (peter)  Sun Oct 23 21:34:19 2005
Sepä se...nyrkkisäännön muk. ylälatta voisi olla 4 m/s jopa puomin tuulen puolella, mutta kun tästä vielä kiristän niin ylätellari menee kok. piiloon. Nyt tellari "lentää" puolet ajasta. Pitääpä kokeilla tuota sinun "Think-one" neuvoasi.

From: Peter Kondratjeff (peter)  Sun Oct 23 21:47:59 2005
Tässä onkin ollut huuli pyöreänä, koska väitän että... ylälatan ollessa puomin suuntainen on ylätellari "sulki-asennossa" 100% ajasta. Silmämääräisesti takaliikki on ollut omastanikin mielestä liian auki. Tarkoitatko, että genoa vääntää tuossa tuulen niin, että ison toppi sulkee "aiemmin"...?

From: Harald  Mon Oct 24 10:11:47 2005
Toinen juttu mikä pitää huomata on purjeen kohtauskulma tuuleen. Eli jos sulkee liikaa ajaa todnäk liian alas.

From: Peter Kondratjeff (peter)  Mon Oct 24 21:35:58 2005
Pitäisi kokeilla! Keskituulessa ajoin uutta genoaa niin, että ylempi ajolangoista levoton ja alempi (n. 35 cm) suorana taakse. Saalingin ja purjeen väliin mahtui 1½-2 nyrkkiä. Onko Charlotalla kireämpi?

From: Peter Kondratjeff (peter)  Mon Oct 24 21:43:01 2005
Edelliseen vielä...Skuuttipiste n. 5-6 reikää perästä laskettuna=tasainen twisti. Persuksissa oli siis tunne, että piinaan vauhdin alas jos vielä nostan kurssia. Mutta tämä juttu on siis 2-3 asteesta kiinni?

From: harald  Tue Oct 25 00:12:08 2005
Se on niin uskomattoman pienestä kiinni. Älä kiristä genoan skuuttia, takaliikki saa olla spriidarista irti, ennemmin ajaa sitten tellarit ylöspäin viistosti.

From: harald  Tue Oct 25 00:12:45 2005
Meillä on samanikäinen ykkönen, siinä meillä yleensä 8-9 reikää tyhjää takaa laskettuna.


 

Sola 3: Tilanne on sama kuin Genoa 1 d -kuvassa.  
From: harald  Thu Sep 15 18:03:13 2005
hieno...!


 

Powered by Gallery v1 RSS