Moottorin vaihto 
Uskollinen Vire7 siirretty istumalaatikon puolelle. Tämä iloisesti käyvä yksilö on myytävänä.
Viewed: 1302 times.

Se mikä koneen painossa on säästetty, on otettu takaisin kiinnikkeissä. Vasemmanpuoleinen vihreä/musta lattarauta on 6 mm tavaraa, ja sen ainoa funktio on pidellä vaihdevaijeria, jonka kiinnike on pultattu rautaan M16 pultilla...
Viewed: 1226 times.

Vene on varmaankin toimitettu veistämöltä ilman vannasputkea, kun sen kohta on jätetty ilman top coatia? Konehuone saa lähiaikoina uuden (valkoisen?) top coatin ja äänieristeet. Sittenhän se olisikin vain uutta konetta vailla. *
Viewed: 1567 times.

Lämmin alkutalvi tekee remppahommista paljon mukavampia. Pohjan lämpö yli 20 astetta, toppari kovettuu hienosti.
Viewed: 1317 times.

Konetila vuorattu thinsulatella. Takaseinä on vielä liimaamatta, siihen tulee vielä reikä pakoputkelle. Mukava yllätys oli paaran puolella heikosti erottuva huoltoluukku anopinlaatikkoon. Näyttää veistämön tekemältä, onko muillakin sellainen? *
Viewed: 1396 times.

Thinsulate on tällaista valkoista pehmeää höttöä, jossa on alumiinipinta. Painaa vain jotain 600g/m2 ja pitäisi vaimentaa paremmin kuin vaahtomuovi. *
Viewed: 1403 times.

Uusi kone saapui nätisti puupukilla, pahviin pakattuna.

Moottori on sitten kuitenkin 582 mm pitkä, vaikka sen piti olla 551 mm. Hivenen syö miestä, kun vielä varmistin tämän kriittisen mitan maahantuojalta...

Joutuu sitten varmaan siirtämään konetilan luukkua vähän enemmän eteenpäin. *
Viewed: 1539 times.

Moottori kuljetustukineen kajuutassa. KTK:n äijä nosti koneen tähän asti.
Viewed: 1363 times.

Kaavailin tähän kaikkea hienoa kakkosnelosesta tehtyä liukukiskoa, mutta päädyin käyttämään raakaa voimaa. Heiveröinenkin insinööri saa keikuteltua 92 kiloisen moottorin paikalleen käsipelillä. Kahta heppua tuohon ympärille ei edes mahdu.
Viewed: 1426 times.

* Comments available for this item.
Powered by Gallery v1 RSS