Sterling-säätimen asennus 
Tässä homman vaativin osuus; valkoisen johdon juottaminen säätimeen ohjeiden mukaisesti.
Tässä vaiheessa on vielä helppo testata juotoksen onnistuminen yleismittarin avulla.
Kannattaa ehkä kääntää johtoa vielä enemmän, niin silloin on helpompi laittaa "kuori" paikalleen.
Viewed: 800 times.

Tässä kuvassa "kuori" on laitettu paikalleen.
Viewed: 735 times.

Hiilet on laitettu hitsauslangan avulla sisään ennen laturin kokoamista.
Huom. muista hioa hitsauslanganpää esim. viilalla, ettet turhaan naarmuta hiiliä.
Hitsauslangan tilalla voi käyttää esim. poranterää.
Hioin vesihiomapaperilla kevyesti hiilet ja kollektorin.
*
Viewed: 825 times.

Laturi alustavasti kasattuna ja hiilet tuettu vielä hitsauslangan avulla.
Viewed: 771 times.

Tässä laturi kasattuna ja laitoin valkoisen johdon ympärille läpivientikumin, niin ei tule myöhemmin ongelmia.
Laturi on nyt valmis kiinnitettyväksi moottoriin. *
Viewed: 778 times.

Kun johdot on kytketty ohjeiden mukaisesti ja moottori käynnistetty, niin Sterling-säädin näyttää tällaiselta.
Alkuperäinen latausvalo toimii edelleen.

*
Viewed: 886 times.

Kytkin laturin ja akut (hupi- ja starttiakku) Mastervoltin diodilla.
Ylinpään liittimeen (hupiakku) on kytketty Sterling-säätimen jännitteen tunnistin -> hupiakun latausjännite on 14,5 V.
Viewed: 817 times.

Tässä näkyy Sterling-säädin ja jakodiodi vierekkäin.
Viewed: 786 times.

Uudet BEP:n päävirtakatkaisijat.
Viewed: 827 times.

* Comments available for this item.
Powered by Gallery v1 RSS