Väärä cutback, varmista Brummerilta nyt vielä mutta sanoisin että sinulla on aivan liian pitkä sakkeli halssikulmassa. Koita jollain tavalla saada se halssikulma lähemmäs mastoa. Nyt tuo alin rastastaja ylikuormittuu aika lahjakkaasti. Voi olla että purjeen cutback pitää korjata.
Ottaisit vielä kuvan mistä näkee maston sivusta halssikulman. Tästä kuvasta on vähän paha mittailla, mutta näyttää siltä että sinulla on tuo halssikulman sakkeli melkoisen pitkä, ja se sojottaa vielä taaksepäin.
on 2011-May-22 16:50:31 Anonymous coward said
Petri
Tjoh, no samalla sakkelilla mentiin mikä oli vanhan ison kanssa. Pitää siis hankkia lyhyempi, mutta miten pitkä?
Nytkin tuon paikalleenasettaminen oli aika työn ja tuskan takana, enemmänkin tuntui ettei lyhyempään olisi yltänyt.
on 2011-May-22 20:31:56 Anonymous coward said
Olli
Ei mulla tohon noin alas taida tulla ryppyä, enemmänkin sellaisia diagonaaliryppyjä, jotka johtuu liian rajusta pre-bendistä. Alavantit oli nyt mulla ihan löysällä.
Rikitrimmistä huomauttaisin saman minkä viime kaudella; teillä on saalingit liian alhaalla. Takaa katsottuna ainakin styyran puoleinen on vaakasuorassa tai jopa alle. Paaran puoleista en ehtinyt havainnoida. Saalinki menee rikki, ellei jo ole.
on 2011-May-22 21:22:54 Anonymous coward said
panu
Tuo halssikulman sakkeli tuolla purjeella pitää olla tosi lyhyt. Meillä tekee tiukkaa saada sakkeli kiinni ja purjeen kulma hankaa reivikoukun tyveen. Itse veikkaisin kylläkin, että ison falli on jäänyt turhan löysälle. Tuo purje on aika jäykkä, jos vertaat sitä vanhaasi ja silloin tulee olla tarkka fallien ja outhaulin kireydestä sekä siitä sakkelin pituudesta. Pitkällä sakkelilla jos kiristät outhaulin tiukalle, niin saat takakulman menemään yli puomin takapään merkin. Tästäkin syystä tuo lyhyt sakkeli olisi suotava.
on 2011-May-23 07:12:41 Anonymous coward said
Petri
Tjoh, pitää mennä sakkelikauppaan ja katsoa mitä löytyy.
Saalingeista sen verran että siinähän taitaa olla kaksi koulukuntaa, mitä nyt olen juttuja kuunnellut. Mutta se jos ne ovat vinossa on sitten ihan vain moka koska imo me vielä mastonosturilla säädeltiin niitä että olisivat vaakasuorassa, ehkä sitten laskeutuivatkin alaspäin kun alettiin kiristämään ruuveja. Iso on nyt irti ja menossa pajalle, joten pitänee käväistä ennen keskiviikkoa kääntymässä mastonosturin luona saalinkeja säätämässä.
on 2011-May-23 09:43:15 Anonymous coward said
harald
kysy samalla webalta paljonko on purjeen suunniteltu cutback. Koita toteuttaa se arvo käytännössä, vaikka sitten ylimääräisellä sakkelilla purjeurassa ja narulla millä saat vedettyä halssikulman eteenpäin.
on 2011-May-23 17:17:45 Anonymous coward said
panu
Saalingeista kaksi koulukuntaa...? Siis mitkä?
Noin rakenteen lujuuden kannalta ei ole kuin yksi toimiva ja varma tapa. Ylävantin kulma saalinkiin nähden tulee olla sama saalingin ylä- ja alapuolella. Saalinkiin tulee kohdistua vain aksiaalinen puristuskuorma. Taivutus voi johtaa saalingin lommahtamiseen, stabiliteetin menetykseen ja siten vakavaan rikivaurioon.
Oikein asetettu Fe:n saalinki osoittaa hieman yläviistoon ja vantti tulee lukita saalingin päätehelan ruvia kiristämällä.
Näin estetään saalinkin liukuminen vanttia pitkin alaspäin.
Alkuperäisessä saalingissa oli liimattuna tarra, joka esitti asetusohjeen kuvana.
on 2011-May-23 17:45:30 Anonymous coward said
harald
Yleensä jos asettaa päätykappaleen ilman saalinkia maston vastakappaleeseen, ja kiristää paikalleen samalla pitäen vantin kireänä saa päätykappaleen oikealle paikalle. Sitten vain saalinkin siihen väliin avot, kulma on oikea.
Petri
Kristinan mukaan cutback vaihtelee vain joku 6mm joten ei siinä mitään ihmeempää. Heitettiin sitten iso dyneemalla käytännössä helaan kiinni, ehkä se on nyt liian lähellä mastoa mutta voiko se edes olla sitä?
Yritin Brummerilta kysellä tuosta sakkelista, mutta ei hän oikein pystynyt antamaan mitään selvää vastausta, oikeastaan hänen mielestään olemassaoleva sakkeli ja kuva halsikulmasta olivat ihan ok näköisiä ja rypytkin johtuivat lähinnä fallin löysyydestä :)