Yksi öljyputki ja kourallinen kiinnityspultteja irti ja koneen etuosan voi poistaa. Kotelo pisti vähän hanttiin, kun kampiak

Yksi öljyputki ja kourallinen kiinnityspultteja irti ja koneen etuosan voi poistaa. Kotelo pisti vähän hanttiin, kun kampiakselin laakeri hieman kanitti kiinni, mutta lopulta kotelo aukesi.

Comments

No comments yet.

  •  

Links

BBCode Links

URLs

Photo info

Album Tree

Popular tags

Language preference

Navigator

  • Tämä kuuluu taas sarjaan: Jos tuo  joskus vielä toimii, niin olen hämmästynyt...Olin jo melkein luovuttanut vanhan koneen ka
  • Avaamaan varaosakonetta. Ensin hihnapyörä irti..
  • Sitten korkeapainepumppu poistetaan kotelosta.
  • Yksi öljyputki ja kourallinen kiinnityspultteja irti ja koneen etuosan voi poistaa. Kotelo pisti vähän hanttiin, kun kampiak
  • Keskellä keskipakosäädin mitä olen irrottamassa tästä moottorista.
  • Keskipakosäädin. Painot pyrkivät kierrosten kasvaessa ulospäin ja työntävät edessään laippaa, mikä puolestaan säätää vivustojen
  • Sitten samat operaatiot omalle koneelle.  Moottori hajosi, kun kuvassa oleva keskipakosäätimen paino irtosi kesken ajon.
  • Hitsaussauma on näköjään pettänyt. Ei kyllä näytä kovin vakuuttavalta tuo liitos.Tämä taitaa olla aika harvinainen syy moott
  • Matkalla kierrätykseen...
View more information