Toisella puolella oleva paino ja sen vääntynyt kiinnike.Sitten onkin taas mietittävä, mitä tehdä seuraavaksi.Tuo ei varm

Toisella puolella oleva paino ja sen vääntynyt kiinnike.Sitten onkin taas mietittävä, mitä tehdä seuraavaksi.Tuo ei varmaan ole ihan mahdoton korjata (riippuen onko sisällä hajonnut jotain muutakin). Service Manuaalista löytyy seikkaperäiset ohjeet, miten koneen etuosa puretaan. Tuhannen taalan kysymys on, paljonko kaikki tarvittavat osat maksavat. Samoin, kun koneella on näinkin paljon ikää, pitäisi varmaan samalla uusia sylinterin kansi, koska se todennäköisesti myös hajoaa joskus lähitulevaisuudessa.Saattaa käydä niin, että koneen vaihtaminen on järkevämpi vaihtoehto.

Comments

No comments yet.

  •  

Links

BBCode Links

URLs

Photo info

Album Tree

Popular tags

Language preference

Navigator

  • Seuraavaksi remppa jatkui sahaamalla huoltoluukku pistopunkan kylkeen, että edes jotenkin pääsee käsiksi koneeseen.
  • Kovin siistiltä ei näytä tuollakaan…Tähän mennessä vianselvitys on edennyt seuraavasti:- Tankin tarkistus ja uus
  • Kytkin letkut uudelleen ja ilmasin paikat, suuttimen ollessa irtonaisena. Osoittautui, että suuttimesta ei tule mitään ulos. Oli
  • Seuraavaksi täytyy kiikuttaa suutin Dieselhuoltoon tutkittavaksi.

Tutkimusten lopputuloksena oli, että neula menee vaihtoon.
  • Kesä meni vähän muissa maisemissa ja jutuissa. Eikä koneen korjaaminen juurikaan inostanut.Satunnainen koneen tutkiminen ei
  • Luisti näkyy öljykorkin kautta. Vasemmassa reunassa näkyy pystysuuntainen räjäytyskuvan "Governor lever 2".Paljon
  • Kameran avulla moottorin hajoamisen syy ja tapahtumien kulku sitten lopulta selvisi.1. Kuvassa olevan metallilevyn päässä ol
  • Irti revennyt keskipakopaino.
  • Toisella puolella oleva paino ja sen vääntynyt kiinnike.Sitten onkin taas mietittävä, mitä tehdä seuraavaksi.Tuo ei varm