Saranapuolella rako oli itse asiassa aika pieni, vain muutamien millien luokkaa. Sen sijaan takakulmassa rako olikin jo 8 mm.
Saranapuolella rako oli itse asiassa aika pieni, vain muutamien millien luokkaa. Sen sijaan takakulmassa rako olikin jo 8 mm. Parasta olisi, jos rungossa oleva vesikouru olisi syvempi ja kannen reunan ylitys pidempi, jolloin vesi pysyisi pääpiirteissään ulkopuolella ja samalla ilma pääsisi vaihtumaan luukun raoista. Luukun asiallinen korjaus on aivan liian työläs projekti, joten laitan tuohon vain sopivan paksuisen tiivisteen sarana- ja takareunalle. Kaksi muuta reunaa saavat jäädä auki varmistamaan edes jonkinlaista ilmankiertoa.