Parin tunnin työn tulos. Seuraavaksi pitääkin miettiä mitäs sitten tehdään...Tämä laatikko on aika vanha (-81), mutta käyttö

Parin tunnin työn tulos. Seuraavaksi pitääkin miettiä mitäs sitten tehdään...Tämä laatikko on aika vanha (-81), mutta käyttötunteja on hyvin vähän, mikä näkyy maltillisena kulumisena.Öljynä on käytetty automaativaihdeöljyä (jonkun muinaisen ohjeen perusteella). Ilmeisesti tämän laatikon kanssa kuuluuisi kuitenkin käyttää vanhoja paksuja perusöljyjä. Samoin vasta viime vuonna luin korjausmanuaalista miten öljyn pinnan taso kuuluu mitata. Olin aina kiertänyt öljytikun kierteisiinsä ja asettanut pinnan sen mukaan. Oikea tapa on laittaa tikku koloonsa ilman että tikku menee kierteille. Eli öljyä on ollut aina kierteen verran liian vähän.Mietityttää, mahtaisiko tämä alkaa toimia vain (eteen)rattaan pinnan karhennuksella ja paksuilla öljyillä.

Comments

  • Anonymous coward on 2011-Apr-17 07:36:16 Anonymous coward said

    Artsi
    Autoasi-korjaamo Hannula Raisiosta kunnosti Danielan vaihdelaatikon juuri viime viikolla. Vaihteisto sinällään oli hyvässä kunnossa, mutta kartiot olivat kiilloittuneet. Ne on nyt kunnostettu hiomalla hiomahtahnalla (vahvuus ei tiedossa) ja vaihtamalla eteen- ja taakse kytkevien kartioden paikkaa. En ole tietysti vielä päässyt koeajamaan sitä, mutta korjaajan mukaan kaiken pitäisi olla kunnossa. Kuukauden päästä asia on todennäköisesti selvillä!

  • MikkoH on 2011-Apr-17 08:40:23 MikkoH said


    Ok, kiitos tiedosta. Todennäköisesti en vaihda mitään osia tähän, vaan hion pinnat ja laitan laatikon takaisin. Ehkä sillä taas pääsee eteenpäin muutaman vuoden. Tämä on ilmeisen yleinen ongelma kyseisen laatikon kanssa.

    http://www.freeboards.net/index.php?mforum=yanmarhelp&showtopic=1256

    http://www.freeboards.net/index.php?mforum=yanmarhelp&showtopic=1449&hl=cone

Links

BBCode Links

Link To This Page:
Text:
Thumbnail:
Resized:

Link To The Full Size Image:
Text:
Thumbnail:
Resized:

Link To The Resized Image:
Text:
Thumbnail:
Image:

URLs

This Page:
Thumbnail:
Resized:
Full size:

Photo info

  • Title: Parin tunnin työn tulos. Seuraavaksi pitääkin miettiä mitäs sitten tehdään...Tämä laatikko on aika vanha (-81), mutta käyttö
  • Description: Parin tunnin työn tulos. Seuraavaksi pitääkin miettiä mitäs sitten tehdään...Tämä laatikko on aika vanha (-81), mutta käyttötunteja on hyvin vähän, mikä näkyy maltillisena kulumisena.Öljynä on käytetty automaativaihdeöljyä (jonkun muinaisen ohjeen perusteella). Ilmeisesti tämän laatikon kanssa kuuluuisi kuitenkin käyttää vanhoja paksuja perusöljyjä. Samoin vasta viime vuonna luin korjausmanuaalista miten öljyn pinnan taso kuuluu mitata. Olin aina kiertänyt öljytikun kierteisiinsä ja asettanut pinnan sen mukaan. Oikea tapa on laittaa tikku koloonsa ilman että tikku menee kierteille. Eli öljyä on ollut aina kierteen verran liian vähän.Mietityttää, mahtaisiko tämä alkaa toimia vain (eteen)rattaan pinnan karhennuksella ja paksuilla öljyillä.
  • File name: IMG_2853.jpg
  • Captured: 2011-Apr-16 19:24:55
  • Dimensions: 2736 x 3648 px

Album Tree

Popular tags

Language preference

Navigator

  • Mitaksi tuli 24,55mm.
  • Mitattu arvo 24,55 osuu hyvin rajojen sisään. Tuo on siis se mitta, minkä verran kartiosta jää näkyviin hammasrattaan ulkopuolel
  • Kartio. Vasemalla peruutusvaihteen pinta, oikealla eteenpäin.
  • Onhan tuo hieman kulunut, muta paljon vähemmän kuin mitä odotin.
  • Parin tunnin työn tulos. Seuraavaksi pitääkin miettiä mitäs sitten tehdään...Tämä laatikko on aika vanha (-81), mutta käyttö
  • Päädyin sitten lopulta vain hiomaan pinnat. Tämä meni nyt vähän mutu-tuntumalla, ilman täsmällisiä ohjeita. Laitoin kartion ja r
  • Kartio hionnan jälkeen.
  • Valohoito on ohi ja laatikko on taas kasassa. Ainoa uusittu osa oli katkennut O-rengas vaihteensiirtimestä. Sisälle on tarkoitus
  • Vielä täytyy laittaa vaihteensiirtimen liikeradan säätö kohdalleen. Vivusto on kiinni neljällä pultilla laatikon kyljessä ja noi
View more information