Tämä peräsin ei ole koskaan ollut erityisen suora. Jättöreuna on ollut C kirjaimen muotoinen ja taipuma sivusuunnassa on ollut a

Tämä peräsin ei ole koskaan ollut erityisen suora. Jättöreuna on ollut C kirjaimen muotoinen ja taipuma sivusuunnassa on ollut aika iso. Näin jälkikäteen ajatellen asiaa olisi pitänyt miettiä jo akselin laminointivaiheessa. Nyt akseli on täsmälleen kiinni vanhoissa kiteissä/kohdassa, ja on ilmeistä, että linjaus ei ole paras mahdollinen. Ja nyt kun akseli on laminoitu kiinni, ei asiaan enää voi juuri vaikuttaa. Kaikkiaan lavan ja akselin linjaaminen ahtaassa tallissa on hyvin vaikeaa.

Comments

No comments yet.

  •  

Links

BBCode Links

URLs

Photo info

Album Tree

Popular tags

Language preference

Navigator

  • Alipaine pidetään päällä, kunnes laminaatti on kovettunut. Sitten ylimääräiset kankaat ja kalvot poistetaan. Viimeiseksi revitää
  • Akselin laminointi on kutakuinkin valmis. Laitoin etureunaan kaistaleen kangasta korvaamaan kittien hionnan yhteydessä poistunut
  • Mittasin lapapuoliskojen tilavuuden hiekalla. Mittauksessa kokonaistilavuudeksi sain karvan alle 13 litraa. Tosin tätä kuvaa kat
  • Ajattelin laittaa akselin läpiviennin ympäristöön kittiä. Täytettävää on hieman, joten tein kittauksen vaiheittain. Ensi pläjäys
  • Tämä peräsin ei ole koskaan ollut erityisen suora. Jättöreuna on ollut C kirjaimen muotoinen ja taipuma sivusuunnassa on ollut a
  • Tämän projektin ongelma on, että paaran puoleinen lapapuolisko on banaanin muotoinen ja alaosa tavallaan kaartuu ulospäin. Risti
  • Liimasin lavan takaosaan muutaman lasikuitupalasen, jotta kansi asettuu oikealle korkeudelle.
  • "Hyvin suunniteltu on vielä kokonaan tekemättä..."
  • Etureunaan tuli pari kerrosta lasia sisäpuolelle, jolloin sauman kiinnilaminoinnin ulkopuolelta voi tehdä vähän ohuemmin.
View more information