Alkuperäinen kiinnitys, jolla luukun "ripustaminen" paikoilleen on helppoa. Koska luukun paikoilleen laittaminen edell

Alkuperäinen kiinnitys, jolla luukun ripustaminen paikoilleen on helppoa. Koska luukun paikoilleen laittaminen edellyttä luukun liuttamista alaspäin, on reunoihin vaikeaa laittaa tiivistettä. Eli, nuo palikat saavat lähteä. Toivottavasti jostain löytyy helat, joilla luukun saa kiristettyä kunnolla kiinni (tiiviste välissä).

Comments

No comments yet.

  •  

Links

BBCode Links

URLs

Photo info

Album Tree

Popular tags

Language preference

Navigator

  • Moottoritilan äänieristys on ollut monessa vaiheessa mielessä, mutta toistaiseksi en ole tehnyt asialle mitään. Jospa aloittaisi
  • Alkuperäinen kiinnitys, jolla luukun "ripustaminen" paikoilleen on helppoa. Koska luukun paikoilleen laittaminen edell
  • Tein pari mittausta. Luukun ollessa kokonaan auki, meteli sisällä oli 91dB.
  • Kun luukku oli paikoillaan meteli laski noin 88dB tasolle. Käytännössä äänitaso on paljon miellyttävämpi kuin mitä mittaustulos
  • Alkuperäisen eristeen pääasiallinen tarkoitus lienee ollut mottoritilan siistinä pitäminen. Liki 30 vuotta oli tehnyt tehtävänsä
  • Pinta puhtaana odottamassa uutta eristettä. Odotukset äänitasosta moottoriluukun äänieristämisen jälkeen eivät ole kovin korkeal
  • Meluton Oy:stä hain palan vaimennuslevyä. Levyssä on kahden solumuovin välissä "raskasmattoa". Eristelevy painaa suunn
  • Eriste liimattuna kiinni kontaktiliimalla.
  • Laitoin luukun reunoihin samanlaiset helat kuin portaiden kiinnityksessäkin on käytetty. Luukun reunoihin tuli silikoniset ikkun
View more information