Palat puhdistettuina. Huomaa kommutaattorissa upea kiilto. Kiilto syntyi kun kommutaattoria hiottiin kevyesti 400:n paperilla ja

Comments

No comments yet.

  •  

Links

BBCode Links

URLs

Photo info

Album Tree

Popular tags

Language preference

Navigator

  • Tästä se alkoi - tai oikeastaan siitä, että moottorin käynnistystuttia piti painaa kolme kertaa ennenkuin startti suostui pyöräh
  • Startin kiinnityspultit blokiin pois, samoin kaapelikytkennät irti ja startti kokonaisena pajan pöydälle. Startin paikalla pilko
  • Palaset purettuna - elikkä peräosan kaksi pitkää pulttia sekä hiilien kiinnitysruuvit irti (ruuvit piti suorastaan repiä irti, n
  • Tässä roottorin kate (staattori) ja siihen juotettu hiilien kiinnityslevyke.
  • Tässä roottori ja sen yläpuolella bendixlaite (solenoidi). Roottorin oikea pääty muodostaa kommutaattorin, joka pikeytyy ja voi
  • Tässä päätylevy, johon hiilien kiinnityslevyke kiinnitetään kahdella pienellä ruuvilla. Tänne tuota möhnää tuppaa myös kertymään
  • Palat puhdistettuina. Huomaa kommutaattorissa upea kiilto. Kiilto syntyi kun kommutaattoria hiottiin kevyesti 400:n paperilla ja
  • Startti kasattuna ja valmiina kiinnitettäväksi. Aikaa kului 3 tuntia.
  • Tässä startin kilpi - elikkä kyseessä Hitachin 35 A:n startti merikäyttöön.
Moottori on Yanmar 1GM.
Startti oli mielestäni läh
View more information