Charlotta :: 2008
-
Tarrojen poisto. THE KONE on höyrypesuri. 27v vanha vesilinjatarra lähti pitkin vedoin, liimoineen päivineen, jättäen taakse uud
-
Kyljet myllytetty isolla myllytyskoneella ja autoglymin 2a ultrafine tahnalla. Korrekin testivoittaja nanovahalla vahattu. Olkap
-
Aika hyvä kiilto, vaikkakin ei tunnu yhtä liukkaalta kuin autoglymin punaisen ja kultaisen jälkeen. Toisaalta testeissä tuo korr
-
Falliboxi. Harmaa pylpyrä on mallia maritim, sökö. Marnelasta hankittu Antal pylpyrä on tarkasti tehty, kuvassa oleva holkki kuu
-
Ensimmäinen testiajo ajettiin ilman kaiteita.
-
Tuohon johonkin kohtaan on arifin sahannut putken poikki ja hitsannut uuden tilalle. Aika lähelle saa mennä tuijottamaan ennen k
-
Uudet mantåågit tuli, alin jostain syystä 25cm liian lyhyt. Korjaantuu.
-
Maritimista löytyi pitkän suostuttelun jälkeen varastosta pussillinen kuulalaakeroituja lewmarin 40mm pylpyrän pyöriä. Pussi mak
-
Mekon juuttumisen esto versio 2.0. Ajatuksena virtaviivaistaa tolpan pää mahd paljon niin ettei juuttumisen paikkaa ole.
-
Nostettiinpa Villen platu naantalin matkaa varten.
-
Jos peräkaiteen muuttaisi avonaiseksi, mihin se kolmas jalka tulisi? Knaapi on vähän tiellä. Tai sitten tekee toisen jalan v
-
Baltic Cruisingin ratkaisu. Sahalla poikki, pienempi putki sisään ja uudet jalat. Onko ne alemmat putket poistettu vai ei, en ti