Isopurje v. 2004 WB:ltä on alaosastaan radiaalileikattu, muuten vaaka. Kuvassa >4 m/s hekki täysin auki, falli n. puolikireäl
Comments
on 2005-Oct-13 10:05:05 Anonymous coward said
harald
Tuossa pitäisi voida skuutata kireämmin jolloin toppi syvenee. Samalla joutuu ajamaan hiukan korkeammalle, genoan tellarit nousee. Samalla pussi mastolla pienenee.
Perusohjehan on että ylimmän latan takaosan pitäisi olla yhdensuuntainen puomin kanssa, tuo on nyt aika auki.
Sepä se...nyrkkisäännön muk. ylälatta voisi olla 4 m/s jopa puomin tuulen puolella, mutta kun tästä vielä kiristän niin ylätellari menee kok. piiloon. Nyt tellari "lentää" puolet ajasta. Pitääpä kokeilla tuota sinun "Think-one" neuvoasi.
Tässä onkin ollut huuli pyöreänä, koska väitän että... ylälatan ollessa puomin suuntainen on ylätellari "sulki-asennossa" 100% ajasta. Silmämääräisesti takaliikki on ollut omastanikin mielestä liian auki. Tarkoitatko, että genoa vääntää tuossa tuulen niin, että ison toppi sulkee "aiemmin"...?
on 2005-Oct-24 07:11:47 Anonymous coward said
Harald
Toinen juttu mikä pitää huomata on purjeen kohtauskulma tuuleen. Eli jos sulkee liikaa ajaa todnäk liian alas.
Pitäisi kokeilla! Keskituulessa ajoin uutta genoaa niin, että ylempi ajolangoista levoton ja alempi (n. 35 cm) suorana taakse. Saalingin ja purjeen väliin mahtui 1½-2 nyrkkiä. Onko Charlotalla kireämpi?
Edelliseen vielä...Skuuttipiste n. 5-6 reikää perästä laskettuna=tasainen twisti. Persuksissa oli siis tunne, että piinaan vauhdin alas jos vielä nostan kurssia. Mutta tämä juttu on siis 2-3 asteesta kiinni?
on 2005-Oct-24 21:12:08 Anonymous coward said
harald
Se on niin uskomattoman pienestä kiinni. Älä kiristä genoan skuuttia, takaliikki saa olla spriidarista irti, ennemmin ajaa sitten tellarit ylöspäin viistosti.
on 2005-Oct-24 21:12:45 Anonymous coward said
harald
Meillä on samanikäinen ykkönen, siinä meillä yleensä 8-9 reikää tyhjää takaa laskettuna.