Tuossa on ollut jossain puhetta että vantit pitäisi varmuuden vuoksi vaihtaa
10v välein tjms. Moniko on tätä oikeasti tehnyt?

Ja onko kellään vaijereita mennyt poikki? Mikä (ylä/ala) vaijeri ja mistä syystä?

Tapasin yhden FE-n piritassa jossa oli jatkospala saalinkien yläpuolella mutta tarina
ei kertonut miten se masto oli mennyt poikki...

Itsellämme taitaa olla alkuperäiset ja ainakin silmämääräisesti tarkasteltuna ovat
molemmat päät kondiksessa. Juttu taitaa olla vain sellainen että sitä ei aina
välttämättä huomaa jos ne ovat menossa...

Onko siitä jotakin arviota jos vaihtaa koko juoksevan rikin? Köysistön osaan kyllä laskea kun itse köyttä myy, mutta vaijerit? Mitä paksuusluokkaa ne ovat?

-kari-

Koko rikistä en osaa sanoa mutta vaijerifalli oli noin 10-15% kalliimpi kuin 32-lyötynä spectra-
köysi. Tuo siis rikiverstaallaa teetetty pleissaus, koussi jne vaijerfalli. Jos osaa pleissata vaijeria
köyteen ja omistaa taluritpihtejä niin vaijerifallin tekee varmaan halvemmalla kuin spectrafallin.

Toisaalta köysifalli on helpompi korvata tai korjata matkan varrella ja on keveämpi.

Olisikohan se fokkafalli 4mm vaijeria? Tai 5? En muista enää, veikkaan että 4mm.