Page 1 of 1

HLKK #11 2026

Posted: Thu Sep 10, 2026 01:03 am
by Cage
Kirjoitetaanpas nyt tästäkin, vaikka ei paljoa jälkipolville jäänyt kerrottavaa tästä illasta.

Tuuli oli kevyttä n. 2m/s about lounaan suunnalta. Hieman yllätyimme kun radaksi tuli 2, odotimme yhtä kierrosta rataa 5. Mutta, kuultiin ennen lähtöä että lautakunnalla on vene käytettävissä ja näin ollen mahdollisuus lyhentää rataa tarvittaessa. Rata 2 oli sikäli ihan hyvä valinta, että saatiin kryssiäkin, mitä radalla 5 ei olisi sittenkään tänään tullut.

Lähtöstrategiaksi valittiin sama kuin viime viikolla, eli ajoitettu käännös ja kiihdytys kohti viivaa vihreän kohdalla. Sen verran kevyttä tuuli oli, etten pyytänyt spinnun valmistelua ennen lähtöä välttääkseni venevauhdin hiipumista silloin kun gastit touhuavat sitä. Lähdön jälkeen sitten heti alettiin laittaan puomia ja saatiin spinnu suht nopeasti ylös. Alapuolella oli Lucky Too ja yläpuolella Pikku Myy. Ihan hetkellisesti näytti hyvältä ja venevauhti oli parempi kuin kummallakaan heistä, mutta sitten Pikku Myy lähti jollain ihme vauhdilla ohi ja hetken jälkeen perä näkyi jo varsin kaukana edessä. Yläpuolelta poijun läheltä lähteneitä veneitä veti hieman kauempaa meitä peittäen ohi, mm. Feria. Meidän takaa tuli vielä Fuuga ja heidän ohitettua meidät nostettiin kurssia heidän perään ja ajatus oli siitä sitten vapaissa vetää pientä yläbanaania merkille. Hämmentävä hetki kuitenkin tuli kun varsin nopeasti sitten Fuugan perä taas lähestyi ja jouduttiin jo alkaa valita kummalle puolelle väistetään. Yläbanaani vaikutti lupaavalta, sillä eteläranna puolella vaikutti olevan enemmän tuulta verrattuna lähempänä pohjoisrantaa suoraan merkille menneellä Pikku Myyllä.

Vihreälle tultiin kuitenkin toiseksi viimeisenä veneenä. Ajatus oli tehdä tiukka merkin kierto, mutta siinä merkillä oli samaan aikaan Feria, Sabado, Fuuga ja olisko siellä ollut vielä Arielkin? Ei päästy nostaan kun saatiin tämä klunga kiinni ja ulkokautta jouduttiin hakemaan sopivaa paikkaa lähteä nostaan jälleen yläbanaanille kohti poijua. Fuuga nosti myös meidän edessä ja Sabado sitten taas Fuugan edessä. Yläbanaania tuli jo jonkun verran ja viritettiin jopa spinnupuomi valmiiksi ajatuksella että merkille voitais vielä tulla spinnulla. Niin ei kuitenkaan käynyt. Poijun jälkeen näytti hyvältä että päästäis Sabadon ja Fuugan kanssa kuitttaamaan Feria, mutta jälleen tuli hämmentäviä hetkiä kun saavutettiin Fuugaa ja jouduttiin nostaan heidän yläpuolelle. Punaiselta merkiltä eteenpäin oli sitten kryssiä luvassa. Haluttiin vapaisiin ja kun tilaa oli, niin tehtiin heti punaisen merkin jälkeen venda paaralle aika lyhyeksi ajaksi ja sitten taas takaisin styyralle. Saatiin vapaat ja hyvä nousukulma edellä meneviin sekä luultavasti hieman parempaa puffia. Kuitattiin tällä taktiikalla Feria ja Fuuga ja saavutettiin Pikku Myy:tä. Pikku Myy tuli hetken päästä paaralla ja käänsi meidän yläpuolelle paskomaan meitä. Aikaisemmin oli jo näyttänyt siltä että päästäis merkille, mutta tuuli kääntyi vastaiseksi, joten tehtiin jälleen tikki paaralle ja takas styyralle Pikku Myyn yläpuolelle vapaisiin. Vielä yhden tikkauksen kautta sitten leikkarille ja punaista rundatessa oltiin jo iskuetäisyydellä Pikku Myyhyn nähden ja lasketussa ajassa varmasti edellä.

Spinnu nousi hienosti punaisella ja jiipattiin paaralle. Tilanne näytti hyvältä, oltiin Pikku Myyn yläpuolella, toki hieman taaempana, mutta niin että hyvällä spinnuajolla päästäis kohtapuolin peittään. Yritettiin ajaa jotain arvattuja polaarikulmia, kun polaaritaulukko ei mene niin alas kuin 2m/s. Kulmat alkoi kuitenkin viemään meitä vähän turhan ylös merkkiin nähden, niin jiipattiin hetkeksi styyralle ja sitten takas paaralle. Vene hidastui jiipeissä, mutta ei niin pahasti. Suoraan vetänyt Pikku Myy oli vieläkin iskuetäisyydellä. Ajettiin taas kulmia ja ajateltiin että otetaan varsin hotti kulma punaiselle. Jiipattiin mielestämme hyvässä paikassa, mutta sitten veneen vauhti tyssäsi ihan kokonaan jiipin jälkeen. Ei tuullut eikä kulkenut. Pikku Myy veti jäätävän kaulan sinä aikana kun jiippailtiin. Fiksua toimintaa pitää vene vaan vauhdissa näin kevyessä tuulessa. Taisi vielä ensimmäisenä olleilla Auroralla, Lucky Too:lla ja Pikku Myyllä riittää vähän enemmän puffia kuin mitä meillä taaempaa tulleilla, sillä eipä siinä sitten ohi meneet Sabado ja Arielkaan mitenkään vetäneet enää enempää kaulaa kuin mitä nyt voi odottaa että isommat veneen noin kevyessä tuulessa tekisi. Me ei vaan saatu kippoa oikein enää liikkeelle jiippien jälkeen ja oli varsin tuskaista istua pimenevässä illassa ja sateessa näin kevyessä tuulessa. Nähtiin vene vihreän luona ja arveltiin että lautakunta lyhentää siihen. Maali vaan tuli niin hitaasti vastaan. Onnittelut Auroralle kisan voitosta ja Pikku Myylle feneiden piikkipaikasta.

Maaliintulon jälkeen sitten taas yllättäen tuulta oli vähän enemmän kotimatkalla. Spinnuteltiin kotisatamaan ja viime viikon tapaan purjeilla laituriin. Tuntui jotenkin oikealta ratkaisulta tähän syysiltaan. Satama-altaassa oli vauhtia enemmän kuin missään vaiheessa kisan aikana.

Keulassa tänään oli Ari, pianossa Antsu ja trimmarina Perttu. Kiitos gasteille ja lautakunnalle. Tähän oli hyvä lopettaa syyskausi. Mielestäni oli hyvä myöhäistää syyskautta viikolla, koska elokuun alussa moni voi vielä olla lomalla.

Re: HLKK #11 2026

Posted: Thu Sep 10, 2026 09:45 am
by olpalon
Suttuista keliä, kreikkalainen juustokierre, toscanpulla, Fat LIzzardin Kivimies, Antti S ja Sähköreiska.

Viime hetkellä tullut gastikriisi pisti laittamaan Antti S:lle viestiä, että lähdetäänkö Reiskan kanssa kolmistaan vai kaksistaan. Hatarien ja tarkistamattomien laskelmien pohjalta pitäisi vissiin vähintäänkin startata, jotta Pamina ei uhkaisi Keskarisarjan nelossijaa. Valittiin 1. vajakkivaihtoehto.

Vitosta veikattiin, mutta lyhennetty kakkonenkin kelpaili. Pyörittiin viivalla sinne/tänne tuulta haistellen. Painetta tuntui olevan aina siinä päässä linjaa, missä kaikki muut olivat. Lippupäässä oli jotain niemen nokan kiertävää värettä ja totesimme, että startataan lähempänä lippua kun kerran täällä ollaan eikä muuallekaan enää päästä. Ihan ok startti ja kerrakin ei heti yhtään kymppimetristä heti yläpuolella. Pianistikeulagastitrimmeri sai spinnun ylös ilman vaurioita kohtuullisen nopeasti ja keula kohti suttuista Vehkasaarta. Vähän puristeltiin L2:sta ja Fuugaa kohti karikkoa, kun meinasivat viedä tuulen. Cage oli myös nostelemassa. L2:n vauhdille ei ollut mitään jakoa. Nostettiin L2:n perä takaa Fuugan eteen. Reiskaa päälle ennen vihreää ja pikaista naruspagetin selvittelyä. Odottelua spinnun laskun kanssa niin pitkälle vain kuin vajakkimiehistön hermot kestävät. Musta Ikeakassi ylös ja takatuulipurje alas. Epätäydellinen merkinkierto ja viivasuoraan kohti orkkupalloa ison tellarit kiinniliimaantuneena. Sabadon vetämä letka nosteli toisiaan ylospäin. Arvottiin Sabadon olevan oikeutettu merkkitilaan orkkupallolla. Vähän sen jälkeen peitto katkesi ja nostettiin punaiseen kiinni. Keula näytti jonnekin Rönnkobbenin pohjoiskärjen suuntaan ja jäätiin klungan alapuolelle vähän vendafakkiin vaikka kovat halut olisi ollut päästä Miessaaren puolelle väylää, missä näytti olevan reilusti enemmän painetta Pikkarilla ja Gagella. Vendattiin sitten kun Rönnkobbenin rantakivien läheisyys sitä ehdotti ja tilaa oli. Ajettiin "ylämerkin" leikari niukasti vajaaksi osittain Sabadon skeidoista johtuen ja tuskastuttavan hitaiden vendojen jälkeen tavoitettiin ylämerkki. Yritettiin ajella spinnulla Fuugan ja Paminan seassa jotain taulukon ulkopuolisia kulmia, jotta vene pysyisi liikkeessä. Orkkupallon jälkeen laitettiin testimielessä atk hommiin ja laskemaan meille VMG:tä Vehkasaaren vihreällä. TWA135-140 taisi olla maistuvin tuossa olemattomassa tuulessa. Lyhennetyn radan maalissa lopputulema oli, että ennen VMG-ajoa noin 0,5 veneenmittaa taka ollut Pamina oli suoraa linjaa ajaneena edelleen noin saman verran takana. Aurora oli ihan eri kisassa eilen. Pikkari hipsutteli taas kunnon kaulaa jollain kikka kolmosella.

Eipä mittään. Kiitokset Antille ja muille asianosaisille tästä Keskarikaudesta. Kohti ensi kautta entistä lyhyemmillä saalingeilla.

EDIT: Missä kaikki pl Fuuga Naviariträkkääjät?

Re: HLKK #11 2026

Posted: Thu Sep 10, 2026 12:11 pm
by Cage
olpalon wrote: Thu Sep 10, 2026 09:45 amKohti ensi kautta entistä lyhyemmillä saalingeilla.
Tätä odottelen sekä innolla ja pelolla. Meno ollut jo nyt hyvännäköistä vaikka mahdoton trimmata G1:nen hyvin, mutta kiva saada tämä handicap teiltä pois.

Re: HLKK #11 2026

Posted: Thu Sep 10, 2026 13:31 pm
by olpalon
Cage wrote: Thu Sep 10, 2026 12:11 pm
olpalon wrote: Thu Sep 10, 2026 09:45 amKohti ensi kautta entistä lyhyemmillä saalingeilla.
Tätä odottelen sekä innolla ja pelolla. Meno ollut jo nyt hyvännäköistä vaikka mahdoton trimmata G1:nen hyvin, mutta kiva saada tämä handicap teiltä pois.
Handicappia jäänee sen verran, että 25-50 % vakiomiehistöstä toipunee tod näk lonkkaleikauksesta koko ensi kauden ajan, joten 1 kpl FE-kippari tai muutama gastipaikka voisi olla vapaana.

Re: HLKK #11 2026

Posted: Thu Sep 10, 2026 20:28 pm
by Cage
Yhden houkuttelin tänä kesänä luokkaan Facen gastiryhmästä. Toistakin yritin, mutta en saanut vastausta. Sieltä saa hyvää porukkaa, omakin yksi vakkari sieltä. Ilmeisesti useammassa veneessä gastipaikkoja tarjolla ensi vuodeksi, jos Valtterikin tulisi omalla veneellä keskiviikkokisoihin. Aktivoidutaan sen suhteen luokkana ja koulutetaan riittävä jengi porukalla.