Moi, kynsin tänään moottorilla (Yanmar 1GM10) kovaan vastatuuleen ja vasta-aallokkoon useamman tunnin. Paskat meinasivat tulla housuun kun aika lähellä yhtä saarta moottorin kierrosluku alkoi laskea ja jäi pysyvästi huomattavasti alemmas kuin hetki sitten. Kaasuvipuun en siis koskenut. Noin 15 min ajon jälkeen kierrosluku nousi taas ylös ja matka jatkui normaalia vauhtia. Tämän jälkeen moottori kävi normaalisti useamman tunnin. Polttoaine suodatin on vaihdettu keväällä.

Arvauksia mitä koneelle tapahtui?

Olisiko imaissut ilmaa? Valitettavasti näitten kanssa voi olla tosi vaikeaa sanoa jälkeenpäin, parempi vain ajaa vika esiin. Ja harjoitella lähtöja ja kiinnitymisiä purjein.

Joo niin se taitaa olla että jälkikäteen on hankala mitään sanoa. Tämän päivän moottori-ajot ovat sujuneet onneksi ongelmitta. Keväällä likainen polttoainesuodatin aiheutti saman tyyppistä ongelmaa.

Piti vielä kysymän että miten moottori haukkaa ilmaa jos tankki on lähes täynnä? Missä kohtaa tankkia imuputki/-letku on?

Voisiko tankin pohjasta irrota kovassa aallokossa roskaa/likaa, joka hetkellisesti tukkii polttoaineen syötön? Kuulostaa kylläkin epätodennäköiseltä että tukkeuma aukeaisi.

Jos tankki oli täysi niin ilman imeytyminen ei ole todennäköistä. Olisiko joku vesitippa noussut aallokossa mukaan joko tarkista tai vedenerottimesta? Mitä vesitippa tekee, eikös se moottori pysähdy siihen, en tiedä.